本發(fā)明屬于泵領域，特別涉及一種計量泵。本發(fā)明適用于加油站、車隊對車輛的加油設備。

背景技術：

在加油站、車隊對車輛加油的計量泵，一般采用手電兩用計量泵，由電機部分和泵部分組成，泵軸上的從動輪與電機轉軸上的主動輪之間安裝傳動皮帶，由電機帶動泵軸旋轉。在泵軸的端部制有與手柄配合的方軸，在停電時通過手動轉動手柄帶動計量泵工作。其主要缺點是計量泵手動工作時需要先手動卸下從動輪上的皮帶，操作麻煩，增加操作人員的勞動強度，降低了工作效率。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術存在的缺點，提供一種操作方便、省力、效率高的計量泵。

本發(fā)明的技術方案包括計量泵、電機，計量泵的泵軸上安裝從動輪，該從動輪與電機轉軸上的主動輪之間安裝皮帶，泵軸端部制有與手柄上的方孔相互配合的方軸；主要是在從動輪與泵軸之間安裝離合器，該離合器由內圓環(huán)和外圓環(huán)組成，內圓環(huán)的內孔與泵軸外圓采用軸向平鍵連接，外圓環(huán)的外圓面與從動輪內孔采用軸向花鍵連接；在內圓環(huán)外圓面與外圓環(huán)內孔之間設置離合裝置，該離合裝置由內圓環(huán)外圓面圓周方向均勻設置的鋸齒與外圓環(huán)內孔壁圓周方向均勻設置的彈性楔形擋塊組成，鋸齒的徑向齒面迎著泵軸旋轉方向設置，彈性楔形擋塊徑向安裝在外圓環(huán)內孔壁上。

在以上技術方案中，彈性楔形擋塊由圓柱銷和彈簧組成，圓柱銷安裝在外圓環(huán)內壁的徑向孔內，彈簧安裝在圓柱銷一端面與外圓環(huán)內壁的徑向孔底面之間，圓柱銷另一端面制有與內圓環(huán)外圓面的鋸齒相同斜度的斜面。

本發(fā)明的優(yōu)點是在從動輪與泵軸之間安裝離合器，電動時，離合器的外圓環(huán)與內圓環(huán)相互嚙合，從動輪帶動泵軸旋轉；手動時，手柄帶動泵軸旋轉，不需要拆卸皮帶，電動與手動轉換方便、省力，操作效率高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的計量泵，包括計量泵1、電機8，計量泵1的泵軸2上安裝從動輪5，該從動輪5與電機8轉軸上的主動輪7之間安裝皮帶6，電機8轉動時通過皮帶6帶動泵軸2旋轉，泵軸2端部制有與手柄上的方孔相互配合的方軸；在從動輪5與泵軸2之間安裝離合器，該離合器由內圓環(huán)4和外圓環(huán)3組成，內圓環(huán)4的內孔與泵軸2外圓采用軸向平鍵連接，外圓環(huán)3的外圓面與從動輪5內孔采用軸向花鍵連接，將外圓環(huán)3與從動輪5固定連接；在內圓環(huán)4外圓面與外圓環(huán)3內孔之間設置離合裝置，該離合裝置由內圓環(huán)4外圓面圓周方向均勻設置的鋸齒與外圓環(huán)3內孔壁圓周方向均勻設置的彈性楔形擋塊組成，內圓環(huán)4上的鋸齒徑向齒面迎著泵軸2旋轉方向設置，彈性楔形擋塊徑向安裝在外圓環(huán)3內孔壁上，彈性楔形擋塊與鋸齒數(shù)量相等。在電機8旋轉時，主動輪7帶動從動輪5和外圓環(huán)3旋轉，外圓環(huán)3內壁的彈性楔形擋塊在彈性力作用下向圓心方向彈出，插進內圓環(huán)4上的鋸齒徑向齒面內，帶動內圓環(huán)4和泵軸2旋轉；當停電手動時，手柄插入泵軸8，手柄帶動泵軸8和內圓環(huán)4旋轉，內圓環(huán)4外圓面上的鋸齒斜面迎著旋轉方向，將外圓環(huán)3內壁的彈性楔形擋塊壓縮到外圓環(huán)3內壁內，使內圓環(huán)4與外圓環(huán)3脫離聯(lián)動，手柄帶動泵軸2旋轉時，從動輪5處于靜止狀態(tài)，不需要拆卸皮帶6，操作方便。

彈性楔形擋塊由圓柱銷和彈簧組成，圓柱銷安裝在外圓環(huán)3內壁的徑向孔內，彈簧安裝在圓柱銷一端面與外圓環(huán)3內壁的徑向孔底面之間，圓柱銷另一端面制有與內圓環(huán)4外圓面的鋸齒相同斜度的斜面。電動時，外圓環(huán)3的旋轉通過圓柱銷插入內圓環(huán)4鋸齒的徑向齒面內，帶動內圓環(huán)4和泵軸2旋轉；手動時，手柄帶動泵軸2和內圓環(huán)4旋轉，內圓環(huán)4上的鋸齒斜面將圓柱銷壓縮到外圓環(huán)3的徑向孔內，使外圓環(huán)3與內圓環(huán)4脫離聯(lián)動。