本發(fā)明涉及一種燃油噴射系統(tǒng)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子泵。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)子泵是一種常見的泵油裝置，常見于共軌系統(tǒng)中，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子泵的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示，從圖中可見，泵體中部設(shè)置有軸腔，軸腔的周圍設(shè)置了三個徑向腔體，徑向腔體的內(nèi)端形成安裝腔，徑向腔體的中部形成柱塞腔，徑向腔體的外端口形成單向閥安裝槽，安裝腔用于設(shè)置接觸套和復(fù)位彈簧，柱塞腔用于設(shè)置柱塞(柱塞內(nèi)端設(shè)置在接觸套內(nèi))，單向閥安裝槽用于設(shè)置單向閥，軸腔用于設(shè)置偏心凸輪(偏心凸輪由偏心軸傳動)，泵體上與單向閥對應(yīng)的位置處設(shè)置有進(jìn)油口，泵體上與柱塞腔對應(yīng)的位置處設(shè)置有出油口，出油口輸出的燃油通過單向閥進(jìn)入柱塞腔內(nèi)，柱塞在偏心凸輪和接觸套的傳動作用下，對柱塞腔起到壓縮效果，從而形成高壓燃油，高壓燃油通過出油口向外輸出，噴射結(jié)束后，柱塞和接觸套又在復(fù)位彈簧的作用下快速復(fù)位；

前述結(jié)構(gòu)存在的問題有：1)接觸套、復(fù)位彈簧和柱塞采用套接方式安裝，導(dǎo)致安裝空間占用較大，使泵體的整體尺寸難以得到進(jìn)一步縮減，2)一方面，接觸套和偏心凸輪的接觸方式為滑動摩擦，摩擦阻力較大，另一方面，為保證接觸套能夠緊貼在偏心凸輪上以及保證柱塞能夠緊貼在接觸套上，復(fù)位彈簧需要提供較大的應(yīng)力，進(jìn)一步增大了接觸套和偏心凸輪之間的摩擦阻力，在前述兩方面的綜合作用下，偏心凸輪需要較大的驅(qū)動力才能順暢轉(zhuǎn)動，能耗較高，3)由于接觸套的尺寸和質(zhì)量都較大，轉(zhuǎn)子泵運轉(zhuǎn)時噪音較大，4)由于傳動結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其制作成本和加工難度都較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對背景技術(shù)中的問題，本發(fā)明提出了一種轉(zhuǎn)子泵，包括泵體、三個單向閥、偏心軸、三根柱塞和連接機(jī)構(gòu)；所述泵體內(nèi)設(shè)置有軸腔和三個安裝腔；所述安裝腔由導(dǎo)向段、高壓段和安裝段組成，導(dǎo)向段內(nèi)端與軸腔連通，安裝段外端與泵體外壁連通，導(dǎo)向段和安裝段之間通過高壓段連通；所述偏心軸設(shè)置在軸腔內(nèi)；所述單向閥設(shè)置在安裝腔內(nèi)與安裝段對應(yīng)的位置處，單向閥的出油端與高壓段連通，三個單向閥與三個安裝腔一一對應(yīng)；所述柱塞套接在導(dǎo)向段內(nèi)，柱塞和安裝腔之間能相對滑動，柱塞外端與單向閥相對，柱塞內(nèi)端與偏心軸相對，三根柱塞與三個安裝腔一一對應(yīng)；柱塞和偏心軸上的偏心段之間通過連接機(jī)構(gòu)傳動連接；泵體上設(shè)置有三條進(jìn)油道和三條出油道，進(jìn)油道與單向閥的進(jìn)油端連通，三條進(jìn)油道與三個單向閥一一對應(yīng)，出油道與高壓段的側(cè)壁連通，三條出油道與三個高壓段一一對應(yīng)；其創(chuàng)新在于：

所述連接機(jī)構(gòu)由支撐環(huán)、三個彈簧片和滑套組成；所述支撐環(huán)為圓筒狀結(jié)構(gòu)體，支撐環(huán)的側(cè)壁上設(shè)置有三個條形通孔，三個條形通孔沿支撐環(huán)周向分布，條形通孔的尺寸小于彈簧片尺寸；

所述彈簧片為圓弧形，彈簧片中部設(shè)置有限位孔；

所述滑套為圓筒狀結(jié)構(gòu)體，滑套的內(nèi)徑與所述偏心段的外徑匹配，滑套的外徑小于支撐環(huán)內(nèi)徑；

所述滑套設(shè)置在偏心段的外周面上，滑套內(nèi)壁與偏心段外壁接觸，滑套和偏心段之間能相對滑動；所述支撐環(huán)套在滑套外，支撐環(huán)和滑套之間的空間形成安裝區(qū)；所述彈簧片設(shè)置在安裝區(qū)內(nèi)，所述圓弧形的弦與支撐環(huán)的徑向平行，三個彈簧片沿滑套周向分布，相鄰彈簧片之間留有間隔，所述限位孔與條形通孔位置相對，三個限位孔和三個條形通孔一一對應(yīng)；所述柱塞內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)置有限位環(huán)，柱塞中部套接在限位孔和條形通孔中，限位環(huán)卡在滑套和彈簧片之間，柱塞和限位孔之間間隙配合，柱塞和條形通孔之間間隙配合。

本發(fā)明的原理是：以上方的柱塞為例，偏心段轉(zhuǎn)動過程中，當(dāng)偏心段的整體運動方向處于上升狀態(tài)時，滑套就將柱塞向上頂起，當(dāng)偏心段經(jīng)過最高點后，偏心段的整體運動方向轉(zhuǎn)換為下降狀態(tài)，此時，由于限位環(huán)卡在彈簧片的內(nèi)側(cè)，彈簧片又卡在支撐環(huán)內(nèi)側(cè)，于是柱塞就被向下拉動，從而實現(xiàn)復(fù)位動作；

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明中柱塞對偏心段位置的跟隨動作由連接機(jī)構(gòu)實現(xiàn)，無需設(shè)置復(fù)位彈簧，可以有效減少占用的安裝空間，而且連接機(jī)構(gòu)的徑向尺寸較小，且以較為扁平的方式分布在偏心軸周圍，使得轉(zhuǎn)子泵的整體尺寸可以得到有效縮減；由于柱塞和限位孔之間、柱塞和條形通孔之間均為間隙配合，柱塞和連接機(jī)構(gòu)之間可以作小幅的相對位移，同時，支撐環(huán)和滑套之間也可作小幅的相對位移，轉(zhuǎn)子泵運轉(zhuǎn)時，柱塞、連接機(jī)構(gòu)和偏心段三者之間的摩擦阻力較小，運動的靈活性較好，偏心軸僅需較小的驅(qū)動力就能運轉(zhuǎn)，能耗較低；連接機(jī)構(gòu)的尺寸和質(zhì)量都較小，轉(zhuǎn)子泵運轉(zhuǎn)時的噪聲較低。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：提供了一種轉(zhuǎn)子泵，該轉(zhuǎn)子泵采用了新的連接機(jī)構(gòu)來傳動柱塞運轉(zhuǎn)，傳動機(jī)構(gòu)的尺寸較小，使得轉(zhuǎn)子泵的整體尺寸可以被有效縮減，運轉(zhuǎn)的靈活性也較高。

附圖說明

圖1、現(xiàn)有轉(zhuǎn)子泵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3、柱塞與支撐環(huán)、彈簧片的連接關(guān)系示意圖(圖中僅示出了一個柱塞及相應(yīng)的彈簧片)；

圖4、柱塞、偏心軸和連接機(jī)構(gòu)的爆炸圖(圖中僅示出了一個柱塞及相應(yīng)的彈簧片)；

圖5、支撐環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6、彈簧片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7、單向閥處結(jié)構(gòu)放大圖；

圖中各個標(biāo)記所對應(yīng)的名稱分別為：泵體1、單向閥2、偏心軸3、偏心段3-1、柱塞4、支撐環(huán)5、條形通孔5-1、彈簧片6、限位孔6-1、滑套7、接觸套8、復(fù)位彈簧9、偏心凸輪10、進(jìn)油道a、出油道b。

具體實施方式

一種轉(zhuǎn)子泵，包括泵體1、三個單向閥2、偏心軸3、三根柱塞4和連接機(jī)構(gòu)；所述泵體1內(nèi)設(shè)置有軸腔和三個安裝腔；所述安裝腔由導(dǎo)向段、高壓段和安裝段組成，導(dǎo)向段內(nèi)端與軸腔連通，安裝段外端與泵體1外壁連通，導(dǎo)向段和安裝段之間通過高壓段連通；所述偏心軸3設(shè)置在軸腔內(nèi)；所述單向閥2設(shè)置在安裝腔內(nèi)與安裝段對應(yīng)的位置處，單向閥2的出油端與高壓段連通，三個單向閥2與三個安裝腔一一對應(yīng)；所述柱塞4套接在導(dǎo)向段內(nèi)，柱塞4和安裝腔之間能相對滑動，柱塞4外端與單向閥2相對，柱塞4內(nèi)端與偏心軸3相對，三根柱塞4與三個安裝腔一一對應(yīng)；柱塞4和偏心軸3上的偏心段3-1之間通過連接機(jī)構(gòu)傳動連接；泵體1上設(shè)置有三條進(jìn)油道和三條出油道，進(jìn)油道與單向閥2的進(jìn)油端連通，三條進(jìn)油道與三個單向閥2一一對應(yīng)，出油道與高壓段的側(cè)壁連通，三條出油道與三個高壓段一一對應(yīng)；其創(chuàng)新在于：

所述連接機(jī)構(gòu)由支撐環(huán)5、三個彈簧片6和滑套7組成；所述支撐環(huán)5為圓筒狀結(jié)構(gòu)體，支撐環(huán)5的側(cè)壁上設(shè)置有三個條形通孔5-1，三個條形通孔5-1沿支撐環(huán)5周向分布，條形通孔5-1的尺寸小于彈簧片6尺寸；

所述彈簧片6為圓弧形，彈簧片6中部設(shè)置有限位孔6-1；

所述滑套7為圓筒狀結(jié)構(gòu)體，滑套7的內(nèi)徑與所述偏心段3-1的外徑匹配，滑套7的外徑小于支撐環(huán)5內(nèi)徑；

所述滑套7設(shè)置在偏心段3-1的外周面上，滑套7內(nèi)壁與偏心段3-1外壁接觸，滑套7和偏心段3-1之間能相對滑動；所述支撐環(huán)5套在滑套7外，支撐環(huán)5和滑套7之間的空間形成安裝區(qū)；所述彈簧片6設(shè)置在安裝區(qū)內(nèi)，所述圓弧形的弦與支撐環(huán)5的徑向平行，三個彈簧片6沿滑套7周向分布，相鄰彈簧片6之間留有間隔，所述限位孔6-1與條形通孔5-1位置相對，三個限位孔6-1和三個條形通孔5-1一一對應(yīng)；所述柱塞4內(nèi)端的側(cè)壁上設(shè)置有限位環(huán)，柱塞4中部套接在限位孔6-1和條形通孔5-1中，限位環(huán)卡在滑套7和彈簧片6之間，柱塞4和限位孔6-1之間間隙配合，柱塞4和條形通孔5-1之間間隙配合。