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      一種油壓機液壓蓄能裝置的制作方法

      文檔序號:11586724閱讀:295來源:國知局

      本實用新型涉及液壓裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油壓機液壓蓄能裝置。



      背景技術(shù):

      油壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械,現(xiàn)有的動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成,但油壓機需求的油壓較大因此需要連接蓄能裝置,以增加油壓機的輸出強度,液壓油在油箱、泵和油壓機之間循環(huán)流動,液壓油中混雜有油箱、泵和油壓機內(nèi)的雜質(zhì),因此需要過濾,但現(xiàn)有的過濾器,功能單一容易堵塞,不利于液壓油的流動。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種油壓機液壓蓄能裝置。

      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:

      一種油壓機液壓蓄能裝置,包括油箱、抽油泵和蓄能箱,且油箱、抽油泵和蓄能箱通過導(dǎo)管依次連接,所述蓄能箱的頂部內(nèi)壁上焊接有壓縮彈簧,且壓縮彈簧的底部連接有擋片,且擋片與蓄能箱的內(nèi)壁滑動連接,所述蓄能箱遠離的一側(cè)外壁上通過油管連接有油壓機的進油口,且油管上安裝有閥門,且油壓機的出油口通過進油管連接有油濾器,且油濾器通過出油管與油箱的頂部內(nèi)壁連接,所述油濾器包括中空結(jié)構(gòu)的殼體,殼體的頂部開設(shè)有卡槽,且卡槽上卡接有卡塊,卡塊的底部連接有位于殼體內(nèi)的濾芯。

      優(yōu)選的,所述油箱的一側(cè)外壁底部通過導(dǎo)管連接有抽油泵的進油口,且抽油泵的出油口通過導(dǎo)管連接有蓄能箱。

      優(yōu)選的,所述殼體靠近油壓機的一端外壁上通過螺紋連接有連接管,且連接管的一端與進油管連接。

      優(yōu)選的,所述濾芯為中空圓柱狀結(jié)構(gòu),且濾芯靠近連接管的一端設(shè)有開口,且連接管遠離進油管的一端套接于濾芯內(nèi)。

      優(yōu)選的,所述濾芯上設(shè)有等距離分布的通孔,且卡塊與卡槽的連接處設(shè)有密封圈。

      優(yōu)選的,所述閥門為電控閥門,且抽油泵和閥門均連接有開關(guān),且開關(guān)與DATA-7311型控制器連接。

      本實用新型的有益效果為:

      1.抽油泵將油箱內(nèi)的液壓油抽入蓄能箱內(nèi),蓄能箱內(nèi)的擋片被液壓油推動在蓄能箱的內(nèi)壁上向上滑動,壓縮彈簧被壓縮,壓縮彈簧通過擋片向液壓油施加壓力,抽油泵繼續(xù)講液壓油抽入蓄能箱內(nèi),增加蓄能箱內(nèi)油壓,蓄能箱內(nèi)液壓油的壓力不斷增加,能夠增加油壓機的輸出力度;

      2.濾芯能夠過濾液壓油中的金屬屑和雜質(zhì),避免金屬屑和雜質(zhì)對裝置造成磨損,卡塊卡接在卡槽內(nèi),方便從卡槽中取下卡塊,將濾芯取出并清洗,可延長油濾器的使用時間,降低了成本。

      本實用新型能夠增加蓄能箱內(nèi)油壓,蓄能箱內(nèi)液壓油的壓力不斷增加,能夠增加油壓機的輸出力度,將濾芯取出并清洗,可延長油濾器的使用時間,降低了成本。

      附圖說明

      圖1為本實用新型提出的一種油壓機液壓蓄能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型提出的一種油壓機液壓蓄能裝置的油濾器剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1油箱、2抽油泵、3蓄能箱、5彈簧、6擋片、7閥門、8 油壓機、9油濾器、10殼體、11連接管、12卡槽、13卡塊、14濾芯。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

      參照圖1-2,一種油壓機液壓蓄能裝置,包括油箱1、抽油泵2 和蓄能箱3,且油箱1、抽油泵2和蓄能箱3通過導(dǎo)管依次連接,蓄能箱3的頂部內(nèi)壁上焊接有壓縮彈簧5,且壓縮彈簧5的底部連接有擋片6,且擋片6與蓄能箱3的內(nèi)壁滑動連接,蓄能箱3遠離的一側(cè)外壁上通過油管連接有油壓機8的進油口,且油管上安裝有閥門7,且油壓機8的出油口通過進油管連接有油濾器9,且油濾器9通過出油管與油箱1的頂部內(nèi)壁連接,油濾器9包括中空結(jié)構(gòu)的殼體10,殼體10的頂部開設(shè)有卡槽12,且卡槽12上卡接有卡塊13,卡塊 13的底部連接有位于殼體10內(nèi)的濾芯14。

      本實用新型中,油箱1的一側(cè)外壁底部通過導(dǎo)管連接有抽油泵2 的進油口,且抽油泵2的出油口通過導(dǎo)管連接有蓄能箱3,殼體10 靠近油壓機8的一端外壁上通過螺紋連接有連接管11,且連接管11 的一端與進油管連接,濾芯14為中空圓柱狀結(jié)構(gòu),且濾芯14靠近連接管11的一端設(shè)有開口,且連接管11遠離進油管的一端套接于濾芯 14內(nèi),濾芯14上設(shè)有等距離分布的通孔,且卡塊13與卡槽12的連接處設(shè)有密封圈,閥門7為電控閥門,且抽油泵2和閥門7均連接有開關(guān),且開關(guān)與DATA-7311型控制器連接。

      工作原理:抽油泵2將油箱1內(nèi)的液壓油抽入蓄能箱3內(nèi),蓄能箱3內(nèi)的擋片6被液壓油推動,在蓄能,3的內(nèi)壁上向上滑動,壓縮彈簧5被壓縮,壓縮彈簧5通過擋片6向液壓油施加壓力,抽油泵2 繼續(xù)將液壓油抽入蓄能箱3內(nèi),增加蓄能箱3內(nèi)油壓,壓縮彈簧5和抽油泵2通過增加蓄能箱3內(nèi)液壓油的壓力,能夠增加油壓機8的輸出力度,液壓油在流過濾芯14時,濾芯14能夠過濾液壓油中的金屬屑和雜質(zhì),避免金屬屑和雜質(zhì)對裝置造成磨損,卡塊13卡接在卡槽 12內(nèi),方便從卡槽12中取下卡塊13,將濾芯14取出并清洗。

      以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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