本實用新型涉及液壓機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓機油缸的油路過濾系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

油缸應(yīng)用廣泛，現(xiàn)有技術(shù)的油缸有雙向油壓和單向油壓，雙向油缸的推動和復(fù)位都是應(yīng)用油壓，一般應(yīng)用于大功率長距離的機械運動；單向油缸是應(yīng)用油壓推動，彈簧復(fù)位，一般應(yīng)用于小功率短距離的機械運動。但是油路設(shè)計是：啟動油泵后液壓油從進油管先進入溢流閥，再進入換向閥后進入油缸，油缸工作后油路都是從一個孔進出，靠油缸復(fù)位進行循環(huán)；如果油缸行程短或者推動油倉小，油缸復(fù)位液壓油仍在油管內(nèi)，或者只有部分液壓油流回油箱，造成此部分液壓油經(jīng)常循環(huán)進出油缸。其缺陷是：如果油缸長時間高頻率工作，油管內(nèi)的油在油缸內(nèi)進出頻率高，會導(dǎo)致油缸內(nèi)油溫增高，使油缸發(fā)熱，影響密封圈的使用壽命；油缸的運動會產(chǎn)生殘渣或油缸缸體內(nèi)漆氧化后的掉落物會沉結(jié)在油缸內(nèi)，導(dǎo)致油缸內(nèi)液壓油發(fā)黑，影響油缸的功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種液壓機油缸的油路過濾系統(tǒng)，解決電磁閥堵塞、卡的問題以及循環(huán)泵上方油管空間設(shè)計的不合理的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種液壓機油缸的油路過濾系統(tǒng)，包括油箱、散熱器、過濾器、循環(huán)泵、電機和油缸；

所述油箱的進油端連接于液壓機油缸的出油端，所述油箱通過進油管連接于所述散熱器的進口，所述散熱器的出口通過散熱油管連接于所述過濾器的進口端，所述過濾器的出口端通過過濾油管連接于所述循環(huán)泵的入口，所述循環(huán)泵的出口通過回油管連接于所述油缸，所述電機與所述循環(huán)泵電連接。

更進一步的說明，所述過濾器位于所述循環(huán)泵的上方，且所述過濾油管為倒L形管道，所述散熱油管為L形管道。

更進一步的說明，所述過濾器通過安裝架的架設(shè)安裝位于所述循環(huán)泵的上方。

更進一步的說明，所述油箱和所述液壓機油缸的出油端之前設(shè)置有溢流閥。

更進一步的說明，所述溢流閥設(shè)置有壓力表。

更進一步的說明，所述油缸位于所述油箱的上方。

更進一步的說明，所述油箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接于所述散熱器2的控制裝置。

更進一步的說明，所述循環(huán)泵和所述過濾器之間設(shè)置有流量計。

本實用新型的有益效果：

1、增設(shè)用于過濾油中雜質(zhì)的過濾器，使液壓機內(nèi)的油得以凈化，解決了電磁閥堵塞、卡等的現(xiàn)象；

2、避免了現(xiàn)有技術(shù)的油缸在長時間高頻率工作中，所產(chǎn)生的油缸內(nèi)油溫增高，油缸發(fā)熱，影響密封圈的使用壽命的缺陷；

3、改變了其上方油管空間設(shè)計的不合理，可避免額維修或更換循環(huán)泵4時不方便而耽誤時間、或影響生產(chǎn)的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：油箱1、散熱器2、過濾器3、循環(huán)泵4、電機5、油缸6、安裝架7。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，一種液壓機油缸的油路過濾系統(tǒng)，包括油箱1、散熱器2、過濾器3、循環(huán)泵4、電機5和油缸6；

所述油箱1的進油端連接于液壓機油缸的出油端，所述油箱1通過進油管連接于所述散熱器2的進口，所述散熱器2的出口通過散熱油管連接于所述過濾器3的進口端，所述過濾器3的出口端通過過濾油管連接于所述循環(huán)泵4的入口，所述循環(huán)泵4的出口通過回油管連接于所述油缸6，所述電機5與所述循環(huán)泵3電連接。

油路循環(huán)實現(xiàn)，降低油缸內(nèi)溫度，使油缸內(nèi)油溫與油箱相同。避免了現(xiàn)有技術(shù)的油缸在長時間高頻率工作中，所產(chǎn)生的油缸內(nèi)油溫增高，油缸發(fā)熱，影響密封圈的使用壽命的缺陷。

另外，現(xiàn)有油缸的使用時油缸缸體或蓋體上的油漆會發(fā)生氧化，氧化后的油漆會掉落到油缸內(nèi)，在循環(huán)使用時會堵塞設(shè)備的電磁閥，使循環(huán)泵4需要經(jīng)常更換，本申請在油路過濾系統(tǒng)中增設(shè)用于過濾油中雜質(zhì)的過濾器3，使液壓機內(nèi)的油得以凈化，解決了電磁閥堵塞、卡等的現(xiàn)象。

更進一步的說明，所述過濾器3位于所述循環(huán)泵4的上方，且所述過濾油管為倒L形管道，所述散熱油管為L形管道。

通過L形管道來增設(shè)安裝過濾器3，增加了過濾作用之外，散熱油管的設(shè)置不臨近于循環(huán)泵4，使用L形管道使循環(huán)泵4上方的空間增大，改變了其上方油管空間設(shè)計的不合理，可避免額維修或更換循環(huán)泵4時不方便而耽誤時間、或影響生產(chǎn)的問題，改造后油管合理布局，循環(huán)泵維修方便、快捷。

更進一步的說明，所述過濾器3通過安裝架7的架設(shè)安裝位于所述循環(huán)泵4的上方。通過安裝架7架設(shè)安裝，在拆卸油管時，可以專心于拆卸油管，各結(jié)構(gòu)不會因為油管的拆卸而掉落，有效的提高系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

更進一步的說明，所述油箱1和所述液壓機油缸的出油端之前設(shè)置有溢流閥。

更進一步的說明，所述溢流閥設(shè)置有壓力表。用于檢測油路的壓力，當壓力過大時，溢流閥開啟，多余的流量溢流會油箱。

更進一步的說明，所述油缸6位于所述油箱1的上方。防止系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，油箱1內(nèi)的油均進入油缸6內(nèi)，壓力不可控制同時可避免溢油現(xiàn)象。

更進一步的說明，所述油箱1內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器電連接于所述散熱器2的控制裝置。設(shè)置有用于檢測油箱1內(nèi)油溫的溫度傳感器，通過油溫來控制散熱器2的散熱功率，以此來對能量進行管控，確保油溫降低到設(shè)定值的同時也可降低其他能源的消耗。

更進一步的說明，所述循環(huán)泵4和所述過濾器3之間設(shè)置有流量計。用于檢測進油量，從而控制循環(huán)泵4的開關(guān)。

以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。