本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種橫流風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著風(fēng)機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在市場(chǎng)上常用的風(fēng)機(jī)為軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)以及橫流風(fēng)機(jī)，而橫流風(fēng)機(jī)的最大特點(diǎn)是流體兩次流經(jīng)風(fēng)機(jī)葉輪，流體沿徑向流入最后再沿徑向流出，進(jìn)氣和排氣方向處于同一平面，所排氣體沿風(fēng)機(jī)寬度方向分布均勻，其還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、動(dòng)壓系數(shù)較高而達(dá)到的距離較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

公告后為CN205025783U，公告日為2016.02.10的中國(guó)專利《橫流風(fēng)機(jī)》，公開了一種橫流風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼和電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)置在所述機(jī)殼內(nèi)，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有葉輪，所述電機(jī)的輸出端與所述葉輪的一端連接，所述葉輪的另一端通過軸承座與所述機(jī)殼的內(nèi)壁連接。

上述的實(shí)用新型通過軸承座對(duì)葉輪進(jìn)行固定，葉輪對(duì)接結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，同時(shí)可以根據(jù)出風(fēng)口的位置調(diào)整弧形葉片的傾斜角度，減少風(fēng)阻，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行噪音小。但是在軸流風(fēng)機(jī)不需要使用時(shí)，機(jī)殼的內(nèi)部和外界的環(huán)境聯(lián)通，空氣中的顆粒物會(huì)沉積在機(jī)殼以及葉輪上，不便于后期的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種在不使用時(shí)能夠阻擋灰塵進(jìn)入的橫流風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種橫流風(fēng)機(jī)，包括帶有出風(fēng)口的機(jī)殼以及位于機(jī)殼內(nèi)的葉輪，所述出風(fēng)口設(shè)置有擋塵板，所述擋塵板包括連接在所述出風(fēng)口下端的轉(zhuǎn)動(dòng)板、扣合在所述出風(fēng)口上端的定位板以及兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述定位板上的折疊板組。

通過采用上述技術(shù)方案，擋塵板的設(shè)置用于將出風(fēng)口封閉，阻擋灰層進(jìn)入到機(jī)殼內(nèi)，放置機(jī)殼以及葉輪上積灰。擋塵板由轉(zhuǎn)動(dòng)板、定位板以及折疊板組成，當(dāng)定位板扣合在出風(fēng)口一端時(shí)實(shí)現(xiàn)封閉作用，當(dāng)需要進(jìn)行通風(fēng)時(shí)，將定位板的扣合部分分離，然后將定位板向轉(zhuǎn)動(dòng)板移動(dòng)，在定位板移動(dòng)的過程中使折疊板組發(fā)生疊合，并且轉(zhuǎn)動(dòng)板發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，不再對(duì)出風(fēng)口進(jìn)行封閉，即能進(jìn)行通風(fēng)，操作方便快捷。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)動(dòng)板兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述機(jī)殼上的轉(zhuǎn)軸。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)板兩端設(shè)置轉(zhuǎn)軸，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)板在機(jī)殼上轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能，改變轉(zhuǎn)動(dòng)板的方向，減小在出風(fēng)口出風(fēng)方向上的阻擋面積，便于進(jìn)行通風(fēng)作業(yè)，提升了通風(fēng)效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)動(dòng)板兩側(cè)分別呈圓弧狀。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)板的兩側(cè)分別呈圓弧狀在轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中不會(huì)受機(jī)殼的影響而被阻擋，方便了轉(zhuǎn)動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)過程。并且轉(zhuǎn)動(dòng)板呈圓弧狀的一端與折疊板之間連接時(shí)，可以發(fā)生貼合，并且不會(huì)阻礙兩者之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的過程，減小了兩者之間的間隙，提升阻擋灰塵的效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述折疊板組由多塊排列設(shè)置的分板組成，相鄰的所述分板之間鉸接。

通過采用上述技術(shù)方案，折疊板組由多塊分板組成，并且相鄰的分板之間鉸接，折疊板疊合起來，操作方便快捷，增加出風(fēng)口的出風(fēng)面積，提升出風(fēng)效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述分板兩側(cè)分別呈圓弧狀，相鄰的所述分板之間相切。

通過采用上述技術(shù)方案，分板的兩側(cè)呈圓弧狀，并且相鄰的分板之間相切，使得在進(jìn)行疊合的過程中相鄰的分板之間可以方便地發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)形成阻礙，并且相切的設(shè)置使相鄰的分板之間可以貼合地更加緊密，提升對(duì)灰塵的阻擋效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述機(jī)殼上位于所述定位板的兩側(cè)分別設(shè)置有滑道，所述定位板兩側(cè)分別連接有滑移設(shè)置在所述滑道內(nèi)的限位軸。

通過采用上述技術(shù)方案，定位板通過連接在兩端的限位軸實(shí)現(xiàn)在滑道中的滑移，從而對(duì)滑道的位置進(jìn)行限定，提升定位板移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑道上端的一側(cè)連通有用于扣合所述限位軸的限位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，限位槽的設(shè)置用于對(duì)限位軸進(jìn)行位置限定，在限位軸的作用下實(shí)現(xiàn)定位板的位置固定，使定位板可以保持一定的高度，從而保持折疊板以及轉(zhuǎn)動(dòng)板保持在一定的位置，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的擋塵作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位板上連接有移動(dòng)把手

通過采用上述技術(shù)方案，移動(dòng)把手的設(shè)置用于對(duì)定位板進(jìn)行操控，便于定位板發(fā)生移動(dòng)，使定位板在移動(dòng)的過程中能夠保持穩(wěn)定。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：當(dāng)定位板通過限位軸扣合在限位槽內(nèi)時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)定位板的支撐，此時(shí)折疊板打開，能夠講出風(fēng)口封閉，從而防止灰塵進(jìn)入到機(jī)殼內(nèi)。當(dāng)限位軸進(jìn)入到滑道內(nèi)時(shí)，可以沿滑道進(jìn)行滑移，使折疊板之間的分板發(fā)生折疊而收起，出風(fēng)口可以進(jìn)行出風(fēng)作業(yè)。

分板之間鉸接并且分板之間呈圓弧狀的一側(cè)相切，使得分板之間在發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生阻礙，疊合方便，并且相切的設(shè)置使分板之間能夠保持密封，提升對(duì)灰塵的阻擋效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體圖；

圖2是機(jī)殼的示意圖；

圖3是擋塵板的示意圖。

圖中：1、出風(fēng)口；2、機(jī)殼；3、擋塵板；31、轉(zhuǎn)動(dòng)板；32、定位板；33、折疊板組；331、分板；4、轉(zhuǎn)軸；5、滑道；6、限位軸；7、限位槽；8、移動(dòng)把手。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種橫流風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼2以及設(shè)置在機(jī)殼2內(nèi)的葉輪，在機(jī)殼2上開設(shè)有出風(fēng)口1實(shí)現(xiàn)排風(fēng)的作用。

出風(fēng)口1設(shè)置有擋塵板3，在不需要使用橫流風(fēng)機(jī)時(shí)將出風(fēng)口1封閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)灰塵的阻擋。

擋塵板3由依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接轉(zhuǎn)動(dòng)板31、折疊板組33以及定位板32組成。

轉(zhuǎn)動(dòng)板31連接在出風(fēng)口1的下端，在轉(zhuǎn)動(dòng)板31的兩端一體設(shè)置有穿設(shè)在機(jī)殼2內(nèi)的轉(zhuǎn)軸4，通過轉(zhuǎn)軸4實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)板31的位置限定，并且轉(zhuǎn)動(dòng)板31可以在機(jī)殼2上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)板31的兩側(cè)分別呈圓弧狀，當(dāng)出風(fēng)口1呈封閉狀態(tài)時(shí)，機(jī)殼2上的壁面與轉(zhuǎn)動(dòng)板31一端呈圓弧狀的側(cè)面中部位置相切，轉(zhuǎn)動(dòng)板31可以發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不會(huì)被機(jī)殼2限制。

折疊板由多塊排列設(shè)置的分板331組成，分板331的一端設(shè)置有凹陷部，另一端為凸出部，分板331之間通過凸出部嵌設(shè)在凹陷部?jī)?nèi)，并且穿設(shè)銷釘實(shí)現(xiàn)鉸接，從而改變折疊板的覆蓋面積。

分板331的兩端分別呈圓弧狀，當(dāng)折疊板進(jìn)行封閉作用時(shí)，分板331之間圓弧狀的側(cè)面相切，從而減小分板331之間的間隙，提升防塵效果。

分板331與轉(zhuǎn)動(dòng)板31之間的連接方式與分板331之間的連接方式一致，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且當(dāng)進(jìn)行封閉作用時(shí)，分板331上呈圓弧狀的側(cè)面與轉(zhuǎn)動(dòng)板31上呈圓弧狀的側(cè)面相切，從而提升密封性。

定位板32與轉(zhuǎn)動(dòng)板31之間的連接方式與分板331之間的連接方式一致，實(shí)現(xiàn)定位板32與轉(zhuǎn)動(dòng)板31之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在定位板32的兩端且遠(yuǎn)離分板331的一側(cè)一體設(shè)置有限位軸6，在機(jī)殼2上設(shè)置有供限位軸6上下滑移的滑道5，通過滑道5對(duì)限位軸6的位置進(jìn)行限定，保持定位板32的穩(wěn)定。

在機(jī)殼2上與滑道5的上端聯(lián)通設(shè)置有限位槽7，限位槽7在滑移到滑道5上端后可以轉(zhuǎn)移至限位槽7內(nèi)，對(duì)限位軸6進(jìn)行穩(wěn)定的支撐，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出風(fēng)口1的封閉。

定位板32上還設(shè)焊接有移動(dòng)把手8，用于控制定位板32的移動(dòng)，提升了定位板32在移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。