本實(shí)用新型涉及一種立車液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)用的液壓站為集成塊式，方向閥為34D-25B，工件夾緊壓力用J-25B減壓閥調(diào)節(jié)，系統(tǒng)壓力用Y-25B溢流閥調(diào)節(jié)，使用換向閥22D-10B作為卸荷閥，這種液壓站存在的問題：（1）方向閥34D-25B為交流220V，電磁鐵經(jīng)常燒壞，壽命低；閥芯容易卡住，造成沖車撞上工件，發(fā)生事故；電壓為220V，漏電后容易發(fā)生傷人事故；（2）夾緊用J-25B減壓閥，調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定，也不靈敏，由于壓力不穩(wěn)定，在加工過程中夾緊壓力產(chǎn)生變化，造成加工出的工件平面度不穩(wěn)定，不易控制，會(huì)造成工件平面度超差，產(chǎn)生廢品;(3)用Y-25B溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，此種溢流閥調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定，靈敏度差；用換向閥22D-10B作為卸荷閥，為交流220V，電磁鐵經(jīng)常燒壞，壽命低，閥芯容易卡住，在加工中造成系統(tǒng)泄油，壓力低，影響加工質(zhì)量，電壓為220V，漏電后容易發(fā)生傷人事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型旨在解決上述問題，從而提供一種橫豎兩個(gè)方向的進(jìn)給和工件夾緊均用液壓實(shí)現(xiàn)且運(yùn)行平穩(wěn)的立車液壓系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決所述問題，采用的技術(shù)方案是：
一種立車液壓系統(tǒng)，包括C03-43BO電機(jī)、油箱、TCVP-F40-A4變量葉片泵、夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸、橫向進(jìn)給油缸、4WE6E61B方向閥、MRP-01-B-20C減壓閥、TCVP-F40-A4變量葉片泵的進(jìn)油口連通油箱的出油口，TCVP-F40-A4變量葉片泵的出油口分別連通夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸和橫向進(jìn)給油缸的進(jìn)油口，TCVP-F40-A4變量葉片泵與C03-43BO電機(jī)直連，夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸和橫向進(jìn)給油缸的出油口分別與油箱的回油口連通，4WE6E61B方向閥分別設(shè)置在夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸和橫向進(jìn)給油缸的進(jìn)油管路和出油管路上，4WE6E61B方向閥的電磁鐵為直流24V電磁鐵，MRP-01-B-20C減壓閥設(shè)置在夾緊油缸的進(jìn)油管路上。
采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其突出的特點(diǎn)是：
橫豎兩個(gè)方向的進(jìn)給和工件夾緊均可用液壓實(shí)現(xiàn)，立車液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，方向閥不再犯卡，電磁鐵不易燒壞，方向閥控制電壓為安全電壓，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，夾緊壓力穩(wěn)定，工件平面度穩(wěn)定。
作為優(yōu)選，本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：
4WE6E61B方向閥連接有過渡閥塊，由于4WE6E61B方向閥與原有液壓系統(tǒng)中34D-25B方向閥的安裝尺寸不一致，通過制作過渡閥塊，過渡閥塊一面尺寸和34D-25B方向閥底面尺寸一致，另一面尺寸和4WE6E61B方向閥相連，過渡閥塊起到了轉(zhuǎn)換的作用。
TCVP-F40-A4變量葉片泵和MRP-01-B-20C減壓閥的出油管路上分別設(shè)置有系統(tǒng)壓力表和夾緊壓力表。
油箱上分別設(shè)置有放油球閥、空氣濾清器和液位計(jì)，油箱與TCVP-F40-A4變量葉片泵和之間設(shè)置有散熱器，TCVP-F40-A4變量葉片泵的進(jìn)油管路伸入油箱一端設(shè)置有吸油濾油器。
附圖說明
圖1 是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：放油球閥1；油箱2；吸油濾油器3；液位計(jì)4；空氣濾清器5；散熱器6；TCVP-F40-A4變量葉片泵7；C03-43BO電機(jī)8；系統(tǒng)壓力表9；單向閥10；MRP-01-B-20C減壓閥11；夾緊壓力表12；過渡閥塊13；4WE6E61B方向閥14；調(diào)速閥15；夾緊油缸16；縱向進(jìn)給油缸17；橫向進(jìn)給油缸18。
具體實(shí)施方式：
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，目的僅在于更好地理解本實(shí)用新型內(nèi)容，因此，所舉之例并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
參見圖1，包括C03-43BO電機(jī)8、油箱2、TCVP-F40-A4變量葉片泵7、夾緊油缸16、縱向進(jìn)給油缸17、橫向進(jìn)給油缸18、4WE6E61B方向閥14、MRP-01-B-20C減壓閥11、TCVP-F40-A4變量葉片泵7的進(jìn)油口連通油箱的出油口，TCVP-F40-A4變量葉片泵7的出油口分別連通夾緊油缸16、縱向進(jìn)給油缸17和橫向進(jìn)給油缸18的進(jìn)油口，TCVP-F40-A4變量葉片泵7與C03-43BO電機(jī)8直連，夾緊油缸16、縱向進(jìn)給油缸17和橫向進(jìn)給油缸18的出油口分別與油箱2的回油口連通，4WE6E61B方向閥14分別設(shè)置在夾緊油缸16、縱向進(jìn)給油缸17和橫向進(jìn)給油缸18的進(jìn)油管路和出油管路上，4WE6E61B方向閥14的電磁鐵為直流24V電磁鐵，MRP-01-B-20C減壓閥11設(shè)置在夾緊油缸16的進(jìn)油管路上，TCVP-F40-A4變量葉片泵7和MRP-01-B-20C減壓閥11的出油管路上分別設(shè)有系統(tǒng)壓力表9和夾緊壓力表12，TCVP-F40-A4變量葉片泵7的出油管路上設(shè)置有單向閥10，縱向進(jìn)給油缸17和橫向進(jìn)給油缸18的出油管路上分別設(shè)置有調(diào)速閥15，油箱2上分別設(shè)置有放油球閥1、空氣濾清器5和液位計(jì)4，油箱2與TCVP-F40-A4變量葉片泵7之間設(shè)置有散熱器6，TCVP-F40-A4變量葉片泵7的進(jìn)油管路伸入油箱2一端設(shè)置有吸油濾油器3。
用4WE6E61B方向閥14替代原有液壓系統(tǒng)中的34D-25B方向閥，電磁鐵選用直流24V電磁鐵，4WE6E方向閥14流量大，閥芯運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不易犯卡；直流24V電磁鐵安全，基本上可以做到終生不燒，由于4WE6E61B方向閥14和34D-25B方向閥的安裝尺寸不一致，需要畫圖制作一個(gè)過渡閥塊13過渡閥塊13的一面尺寸和34D-25B方向閥底面尺寸一致，過渡閥塊13的另一面尺寸可以和對(duì)應(yīng)的4WE6E61B方向閥14相連，過渡閥塊13起到了轉(zhuǎn)換的作用。
工件夾緊方面，原有的J-25B減壓閥去掉閥芯，使其起不到減壓作用，采用疊加的方式，在過渡閥塊13和4WE6E61B方向閥14所在的夾緊油缸16的進(jìn)油管路上加上MRP-01-B-20C減壓閥11，MRP-01-B-20C減壓閥11壓力調(diào)節(jié)靈敏、控制平穩(wěn)，夾緊壓力穩(wěn)定，解決了由于壓力不穩(wěn)定造成的工件夾緊變形，保證了工件的平面度的穩(wěn)定性。
去掉液壓系統(tǒng)上原有的Y系列電機(jī)、聯(lián)軸器、Y-16B葉片泵、Y-25B溢流閥、22D-10B方向閥，改用C03-43BO電機(jī)8和TCVP-F40-A4變量泵7直連，中間去掉了聯(lián)軸器，提高了傳動(dòng)效率，TCVP-F40-A4變量泵7本身就兼具供油、溢流、調(diào)壓作用。
液壓站電機(jī)啟動(dòng)后，調(diào)節(jié)TCVP-F40-A4變量葉片泵7的壓力至2MP，2MP作為系統(tǒng)壓力，調(diào)節(jié)MRP-01-B-20C減壓閥11的壓力至1MP，1MP作為夾緊壓力，過渡閥塊13的油口分別與對(duì)應(yīng)的4WE6E61B方向閥14的油口相通，壓力油經(jīng)過渡閥塊13分別進(jìn)入夾緊油缸16、縱向進(jìn)給油缸17、橫向進(jìn)給油缸18對(duì)應(yīng)的4WE6E61B方向閥14，在4WE6E61B方向閥14相應(yīng)電磁鐵的作用下，壓力油分別進(jìn)入夾緊油缸16、縱向進(jìn)給油缸17、橫向進(jìn)給油缸18的前腔或者后腔，使油缸實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或者后退的動(dòng)作，調(diào)節(jié)縱向進(jìn)給油缸17、橫向進(jìn)給油缸18對(duì)應(yīng)的調(diào)速閥15，調(diào)節(jié)好縱向進(jìn)給油缸17、橫向進(jìn)給油缸18的工進(jìn)速度，液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)好后，啟動(dòng)機(jī)床自動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)行加工。
本實(shí)用新型橫豎兩個(gè)方向的進(jìn)給和工件夾緊均可用液壓實(shí)現(xiàn)，立車液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，方向閥不再犯卡，電磁鐵不易燒壞，方向閥控制電壓為安全電壓，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，夾緊壓力穩(wěn)定，工件平面度穩(wěn)定。
以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及其附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。