1.一種新型恒壓恒速泵，包括至少一組的加壓組件、與所述加壓組件連接的驅(qū)動(dòng)組件，所述加壓組件、驅(qū)動(dòng)組件與機(jī)架（1）連接，其特征在于，所述加壓組件為兩組，所述加壓組件包括筒體（2）、柱塞桿（3）、壓帽（4）、活塞機(jī)構(gòu)，所述柱塞桿（3）與所述筒體（2）間隙配合，所述活塞機(jī)構(gòu)與所述柱塞桿（3）的上端連接，所述壓帽（4）與所述筒體（2）的上端固定連接，所述筒體（2）的上端堵接有堵頭（26），所述堵頭（26）設(shè)有液流道（27），所述堵頭（26）和所述筒體（2）之間設(shè)有密封圈（28），所述壓帽（4）的圓柱外壁設(shè)有安裝槽（29）；
所述新型恒壓恒速泵還包括含有第一氣動(dòng)閥（6）、第二氣動(dòng)閥（7）、第一接頭（8）、第二接頭（9）、第三接頭（10）、第四接頭（11）的液體導(dǎo)流組件，所述第一接頭（8）、第二接頭（9）、第三接頭（10）、第四接頭（11）為三通接頭，所述第一氣動(dòng)閥（6）、第二氣動(dòng)閥（7）均設(shè)有進(jìn)水口（12）、出水口（13）、加壓水口（14），所述第一氣動(dòng)閥（6）和第二氣動(dòng)閥（7）的所述進(jìn)水口（12）通過(guò)所述第四接頭（11）與儲(chǔ)水桶（15）連通，所述新型恒壓恒速泵還包括壓力容器（16），所述第一氣動(dòng)閥（6）和第二氣動(dòng)閥（7）的所述出水口（13）通過(guò)所述第一接頭（8）與所述壓力容器（16）連通，所述第一氣動(dòng)閥（6）和第二氣動(dòng)閥（7）的所述加壓水口（14）分別通過(guò)所述第二接頭（9）和第三接頭（10）與所述加壓組件連通；
所述第二接頭（9）、第三接頭（10）分別連接有第一壓力傳感器（17）、第二壓力傳感器（18）；
所述活塞機(jī)構(gòu)包括活塞體（30）、泛塞座（31）、泛塞封（32）、泛塞上擋圈（33）、泛塞下?lián)跞Γ?），所述泛塞座（31）與所述活塞體（30）的上端固定連接，所述泛塞封（32）、泛塞上擋圈（33）、泛塞下?lián)跞Γ?）與所述活塞體（30）套接，所述泛塞上擋圈（33）位于所述泛塞封（32）的下方，所述泛塞下?lián)跞Γ?）位于所述泛塞上擋圈（33）的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型恒壓恒速泵，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括蝸輪蝸桿減速裝置、含有絲杠（19）和套（20）的滾珠絲杠副，所述絲杠（19）的上端與所述柱塞桿（3）的下端固定連接，所述套（20）與所述蝸輪蝸桿減速裝置的蝸輪（21）固定連接，所述蝸輪蝸桿減速裝置的蝸桿（22）與電機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型恒壓恒速泵，其特征在于，所述新型恒壓恒速泵還包括含有上扶正（23）、中扶正（24）、導(dǎo)向桿（25）的導(dǎo)向組件，所述上扶正（23）與所述筒體（2）的下端固定連接，所述中扶正（24）與所述柱塞桿（3）的下端固定連接，所述上扶正（23）與所述機(jī)架（1）固定連接，所述上扶正（23）與所述導(dǎo)向桿（25）固定連接所述中扶正（24）與所述導(dǎo)向桿（25）軌道連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型恒壓恒速泵，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括蝸輪蝸桿減速裝置、含有絲杠（19）和套（20）的滾珠絲杠副，所述絲杠（19）的上端與所述柱塞桿（3）的下端固定連接，所述套（20）與所述蝸輪蝸桿減速裝置的蝸輪（21）固定連接，所述蝸輪蝸桿減速裝置的蝸桿（22）與電機(jī)連接，所述導(dǎo)向桿（25）的上端與所述上扶正（23）固定連接，所述導(dǎo)向桿（25）的下端與所述蝸輪蝸桿減速裝置的殼體固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型恒壓恒速泵，其特征在于，所述導(dǎo)向桿（25）的數(shù)目為3只。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型恒壓恒速泵，其特征在于，所述導(dǎo)向桿（25）的數(shù)目為4只。