本實用新型涉及膠水齒輪泵技術領域，具體涉及一種具有自潤滑功能的膠水泵齒輪。

背景技術：

齒輪泵是一種自潤滑的精密計量設備，也就是說，它是靠本身輸送的介質(zhì)來充滿齒輪泵的各個間隙，以達到潤滑的目的。一般膠水齒輪泵的齒輪，與普通的計量齒輪沒有區(qū)別，齒輪的兩端面為光滑面，齒輪的兩端面與齒輪泵的前后板相接觸。用戶在一般工作情況下，膠水齒輪泵的工作是正常的，自潤滑也不會出現(xiàn)任何問題。但在膠水齒輪泵轉(zhuǎn)速較快，介質(zhì)流動性較差的時候，這種齒輪端面與泵體的前后板端面之間的摩擦加快，端面與端面之間的潤滑就存在問題，如果潤滑不及時，就會在齒輪端面與泵體的前后板端面之間形成干摩擦，就會產(chǎn)生大量的熱量，就會造成齒輪泵受熱不均勻，嚴重時，會引起卡泵。這會直接影響到用戶的生產(chǎn)，給用戶帶來損失。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種具有自潤滑功能的膠水泵齒輪。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有自潤滑功能的膠水泵齒輪，包括齒輪體，所述齒輪體的中心具有軸孔，并在外圓面上加工出有嚙合齒，在所述齒輪體的兩個端面上分別加工有四個潤滑槽，四個所述潤滑槽繞軸孔的中心均勻徑向布置。

所述潤滑槽為長條型的俯視視角下為梯形狀的槽。

所述齒輪體的兩個端面的上潤滑槽的位置相一致。

本實用新型通過在齒輪的兩端面各增加了4個潤滑槽。在齒輪泵工作時，輸送介質(zhì)就會進入齒輪端面的潤滑槽里，對齒輪端面與泵體的前后板端面起到更多的潤滑作用，潤滑槽里的輸送介質(zhì)不斷地被用掉，同時又不斷地得到補充，這樣，齒輪端面與泵體的前后板端面之間的潤滑問題就能得到徹底的解決。所以齒輪端面與泵體的前后板端面就不會造成干摩擦的現(xiàn)象，同時，這樣的更改不會影響齒輪泵的正常工作。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的具有自潤滑功能的膠水泵齒輪的剖面結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的具有自潤滑功能的膠水泵齒輪的俯視示意圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質(zhì)性特點和優(yōu)勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

參見圖1所示，一種具有自潤滑功能的膠水泵齒輪，包括齒輪體，所述齒輪體的中心具有軸孔2，并在外圓面上加工出有嚙合齒4，在所述齒輪體的兩個端面上分別加工有四個潤滑槽5，四個所述潤滑槽繞軸孔2的中心均勻徑向布置。

其中，所述潤滑槽5為長條型的俯視視角下為梯形狀的槽。

優(yōu)選的，兩個端面的上潤滑槽5是相一致的，即是對稱布置，即一個端面上的潤滑槽與另一個端面上的潤滑槽的位置是一樣的。

其中，所述齒輪可以是主動齒輪，也可以是從動齒輪，具體不限。

其中，所述軸孔2具有兩個外突部3，這樣方便與主動軸或從動軸相連接。

優(yōu)選的，所述潤滑槽5的外側(cè)端伸向嚙合齒的齒峰并在齒峰內(nèi)側(cè)截止，內(nèi)側(cè)端于距離軸孔一定的距離處截止。

本實用新型通過在齒輪的兩端面各增加了4個潤滑槽。在齒輪泵工作時，輸送介質(zhì)就會進入齒輪端面的潤滑槽里，對齒輪端面與泵體的前后板端面起到潤滑作用，潤滑槽里的輸送介質(zhì)不斷地被用掉，同時又不斷地得到補充，這樣，齒輪端面與泵體的前后板端面之間的潤滑問題就能得到徹底的解決。所以齒輪端面與泵體的前后板端面就不會造成干摩擦的現(xiàn)象，同時，這樣的更改不會影響齒輪泵的正常工作。

通過改進，不但不會影響齒輪泵的使用，反而使齒輪泵的潤滑性能更好，安全性更高。通過用戶的多次試用，穩(wěn)定后形成了批量生產(chǎn)，完全能滿足用戶的使用要求，效果十分明顯。

本實用新型在齒輪泵轉(zhuǎn)速較快，介質(zhì)流動性較差的時候，這種齒輪泵的齒輪端面與泵體的前后板端面之間的潤滑問題就得到了徹底的解決，不會有卡泵這樣的后顧之憂，同時用戶也能放心使用，對本廠的產(chǎn)品更有信心。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。