本發(fā)明涉及一種重錘起動熱保護器及其裝配方法、安裝方法,特別是一種多端子重錘起動熱保護器。
背景技術:
1、重錘起動熱保護器是由熱保護器1、重錘起動器2、支架3組裝而成,其安裝到冰箱壓縮機上,用于制冷壓縮機的起動和對壓縮機的過電流、過溫度保護;有鑒于此,在申請?zhí)枮?02223330017.2的專利文獻中公開了一種多端子重錘起動器,上述現(xiàn)有技術中的①動靜觸點采用鉚接,由于觸點尺寸差異,鉚接強度一致性較差,導致接觸電阻-致性差,易產生發(fā)熱、降低觸點壽命。②觸點采用手工鉚接,生產效率低。
2、目前市場上傳統(tǒng)的壓縮機起動器、熱保護器安裝方法是:先將熱保護器1、重錘起動器2插入壓縮機5的密封接線柱4(熱保護器插腳插入壓縮機5的第一接線柱4-1,起動器s端、m端分別插入壓縮機5的第二接線柱4-2、第三接線柱4-3),在起動器第二連接插片和起動器n端插片的n4端之間串聯(lián)起動電容cs,特別是冰箱溫度控制器、指示燈等電源線連接需要借用熱保護器、起動器連接端子進行電連接,再插入塑料外罩7,最后將塑料外罩7和壓縮機安裝支架6卡扣固定;隨著壓縮機5體積的不斷縮小,安裝熱保護器1和重錘起動器2的塑料外罩7空間也隨之減小,額外電連接(如:冰箱溫度控制器、指示燈等電源線電連接)將使塑料外罩7內部的接線混亂,存在安全隱患并且安裝效率低下(如圖1、2所示)。
3、在實際使用中還是存在如下缺陷:
4、1、電源零線、冰箱溫度控制器、指示燈電源連接需要在熱保護器連接插片、起動器連接端子進行電連接,塑料外罩7內部接線混亂、安裝效率低下。
5、2、在起動器第二連接插片和起動器n端插片的n4端之間串聯(lián)起動電容cs,也會導致塑料外罩7內部接線混亂、安裝效率低下。
6、3、由于設置了冰箱溫度控制器、指示燈電源連接端和起動電容cs兩個連接端,容易引起電源線連接端碰線短路等安全隱患,嚴重時會引起安全事故;由于額外進行了冰箱溫度控制器、指示燈電源電連接和起動電容電連接,增大了塑料外罩7的制造空間,增加了塑料外罩7的制造成本,也影響了壓縮機小型化設計。
7、4、機芯作為重錘起動器內部關鍵活動機構部件,在現(xiàn)有技術中通過人工組裝和手工鉚壓不僅效率低,用力不均會造成一定比例的彈簧和動簧片變形、軸心彎曲等不良品增加,一旦流入使用,會引起機芯部件活動卡頓、觸點接觸不良等質量問題。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理的重錘起動熱保護器及其裝配方法、安裝方法。
2、本發(fā)明解決上述問題所采用的技術方案是:該重錘起動熱保護器,包括熱保護器、重錘起動器和支架,所述熱保護器和重錘起動器均設置在支架上,所述重錘起動器包括機芯組件,所述熱保護器上設置有熱保護器第一插片和熱保護器第二插片,所述重錘起動器上設置有起動器插腳、第二連接插片、起動器m插腳和起動器n端插片,所述支架上設置有第一插腳、第二插腳、l端連接插片、接地端連接插片和連接插片,其結構特點在于:所述重錘起動器的靜觸點焊接在起動器插腳、第二連接插片上,所述重錘起動器的動觸點焊接在機芯組件上,所述靜觸點與動觸點接觸。
3、進一步地,所述第一插腳上設置有c1端、c2端,所述l端連接插片上設置有l(wèi)1端、l2端、l3端,所述接地端連接插片上設置有pe1端、pe2端、pe3端、pe4端,所述起動器n端插片上設置有n1端、n2端、n3端、n4端。
4、進一步地,該重錘起動熱保護器安裝在壓縮機的密封接線柱上,所述重錘起動熱保護器外設置有外罩,所述外罩安裝在壓縮機的安裝支架上。
5、進一步地,本發(fā)明的另一個技術目的在于提供一種重錘起動熱保護器的裝配方法。
6、本發(fā)明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的。
7、一種重錘起動熱保護器的裝配方法,該裝配方法用于將熱保護器與重錘起動器安裝在支架上,而組成重錘起動熱保護器,其特點在于:所述裝配方法如下,
8、s1、將第一插腳、第二插腳、l端連接插片、接地端連接插片、連接插片依次安裝在支架上對應的安裝型腔內;
9、s2、將起動器插腳、第二連接插片、起動器m插腳、起動器n端插片、起動線圈、靜觸點、動觸點、機芯組件安裝在蓋板與骨架所組成的安裝型腔內;再將起動線圈的首、尾兩端分別與起動器m插腳、起動器n端插片焊接;
10、s3、將熱保護器和重錘起動器安裝支架上,并將熱保護器第一插片、熱保護器第二插片分別與第一插腳、第二插腳連接;
11、s4、將重錘起動器、熱保護器全部安裝完畢后,即形成多端子式的重錘起動熱保護器。
12、進一步地,所述機芯組件是采用機芯組裝配設備進行組裝的,所述機芯組裝設備包括轉盤機構,所述轉盤機構包括轉和多個夾具,多個夾具沿著轉盤呈圓周陣列排布,所述轉盤在轉動過程中依次經過動片放置工位、彈簧放置工位、銜鐵放置工位、軸心放置工位、鉚合工位和取料工位,所述動片放置工位、彈簧放置工位、銜鐵放置工位、軸心放置工位、鉚合工位和取料工位上分別設置有動片放置機構、彈簧放置機構、銜鐵放置機構、軸心放置機構、鉚合機構和取料機構。
13、進一步地,所述動片放置機構與彈簧放置機構之間、彈簧放置機構與銜鐵放置機構之間、銜鐵放置機構與軸心放置機構之間、軸心放置機構與鉚合機構之間分別設置有一個監(jiān)測攝像頭。
14、進一步地,所述機芯組件包括動片、彈簧、銜鐵和軸心,所述軸心依次穿過銜鐵、彈簧和動片,所述彈簧的兩端分別與動片和銜鐵抵接,所述動片與軸心鉚接、以對動片在軸向上限位、但動片可相對于軸心在徑向上轉動。
15、進一步地,所述夾具包括導向塊、一號活動夾塊、二號活動夾塊、固定座、復位彈簧、導向孔、導向軸、料孔和料管,所述固定座和料管均固定在轉盤上,且固定座和料管分別位于轉盤的上、下兩側,所述一號活動夾塊和二號活動夾塊分別滑動設置在固定座的兩側,且一號活動夾塊和二號活動夾塊滑動后通過復位彈簧復位,所述導向塊位于一號活動夾塊、二號活動夾塊的上方,所述導向孔和料孔均設置在導向塊上,所述一號活動夾塊和二號活動夾塊上各設置有一個導向軸。
16、進一步地,所述動片放置機構包括動片上料機、動片道軌、一號動片氣缸、二號動片氣缸、三號動片氣缸、動片滑塊、動片推桿和動片頂針,所述動片上料機的出料口與動片道軌的一端連接,所述動片滑塊和動片推桿均位于動片道軌的另一端、且動片滑塊與動片推桿配合,所述動片滑塊與二號動片氣缸連接,所述動片推桿與三號動片氣缸連接,所述動片頂針與動片推桿連接,且動片頂針與夾具配合。
17、進一步地,所述彈簧放置機構包括彈簧上料機、彈簧傳輸導管、一號彈簧氣缸和二號彈簧氣缸,所述一號彈簧氣缸和二號彈簧氣缸均設置在彈簧傳輸導管上,所述彈簧上料機的出料口與彈簧傳輸導管的一端連接,所述彈簧傳輸導管的另一端與夾具配合。
18、進一步地,所述銜鐵放置機構包括銜鐵上料機、銜鐵道軌、一號銜鐵氣缸、二號銜鐵氣缸、三號銜鐵氣缸和銜鐵卡爪,所述銜鐵上料機的出料口與銜鐵道軌的一端連接,所述銜鐵卡爪位于銜鐵道軌的另一端上方,所述銜鐵卡爪設置在三號銜鐵氣缸上,所述三號銜鐵氣缸設置在一號銜鐵氣缸上,所述一號銜鐵氣缸設置在二號銜鐵氣缸上,所述銜鐵卡爪與夾具配合。
19、進一步地,所述軸心放置機構包括軸心上料機、軸心道軌、軸心電機、一號軸心氣缸、二號軸心氣缸、軸心卡爪和軸心電機座,所述軸心上料機的出料口與軸心道軌的一端連接,所述軸心卡爪位于軸心道軌的另一端上方,所述軸心卡爪設置在二號軸心氣缸上,所述二號軸心氣缸設置在軸心電機上,所述軸心電機設置在軸心電機座上,所述軸心電機座與一號軸心氣缸連接,所述軸心卡爪與夾具配合。
20、進一步地,所述鉚合機構包括一號鉚合氣缸、二號鉚合氣缸、鉚座和鉚頭,所述鉚座設置在一號鉚合氣缸上,所述鉚頭設置在二號鉚合氣缸上,所述一號鉚合氣缸和二號鉚合氣缸分別位于夾具的上方和下方。
21、進一步地,所述取料機構包括取料氣缸、取料頂針和儲料框,所述取料頂針與取料氣缸連接,且取料頂針與夾具配合,所述儲料框位于夾具的下方。
22、進一步地,所述機芯組件的裝配過程如下:
23、s1、放置動片:當轉盤將夾具轉動至動片放置工位時,通過一號動片氣缸推動動片頂針進入導向孔,使得動片頂針與導向軸接觸,進而可將一號活動夾塊和二號活動夾塊向外滑動,動片通過動片上料機上料進入到動片道軌送至動片滑塊右側,通過二號動片氣缸推動動片滑塊將動片推至動片推桿前方,通過三號動片氣缸推動動片推桿將動片推至固定座上,一號動片氣缸帶動動片頂針退回原位,此時一號活動夾塊和二號活動夾塊在內部復位彈簧的作用下將動片定位鎖緊在夾具內。
24、s2、放置彈簧:轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片的夾具轉動至第一個監(jiān)測攝像頭處,可通過監(jiān)測攝像頭對動片是否放置在夾具內進行監(jiān)測;
25、轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片的夾具轉動至彈簧放置工位時,彈簧通過彈簧上料機上料進入到彈簧傳輸導管,二號彈簧氣缸的活塞桿松開彈簧可將彈簧落入料孔內,并位于動片的上方,一號彈簧氣缸的活塞桿松開使得彈簧下落,并通過二號彈簧氣缸的活塞桿將彈簧抵緊,再通過一號彈簧氣缸抵緊另一個彈簧。
26、s3、放置銜鐵:轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片、彈簧的夾具轉動至第二個監(jiān)測攝像頭處,可通過監(jiān)測攝像頭對彈簧是否放置在夾具內進行監(jiān)測;
27、轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片、彈簧的夾具轉動至銜鐵放置工位時,銜鐵通過銜鐵上料機上料進入到銜鐵道軌送至銜鐵卡爪的下方,通過一號銜鐵氣缸推動三號銜鐵氣缸下降,由三號銜鐵氣缸帶動銜鐵卡爪鎖緊銜鐵,一號銜鐵氣缸拉動三號銜鐵氣缸上升,在二號銜鐵氣缸的作用下向前推動一號銜鐵氣缸,使得銜鐵位于料孔的上方,通過一號銜鐵氣缸推動三號銜鐵氣缸下降,由三號銜鐵氣缸帶動銜鐵卡爪松開將銜鐵放置在料孔內,并位于彈簧的上方,一號銜鐵氣缸、二號銜鐵氣缸依次歸位。
28、s4、放置軸心:轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片、彈簧、銜鐵的夾具轉動至第三個監(jiān)測攝像頭處,可通過監(jiān)測攝像頭對銜鐵是否放置在夾具內進行監(jiān)測;
29、轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片、彈簧、銜鐵的夾具轉動至軸心放置工位時,軸心通過軸心上料機上料進入到軸心道軌,通過軸心電機控制二號軸心氣缸轉動至豎直方向,通過一號軸心氣缸控制軸心電機座下降,通過二號軸心氣缸控制軸心卡爪將軸心夾持后一號軸心氣缸退回原位,通過軸心電機控制二號軸心氣缸轉動至水平方向,此時使得軸心位于料孔的上方,通過一號軸心氣缸控制軸心電機座下降,使得軸心穿入銜鐵的中心孔,二號軸心氣缸帶動軸心卡爪松開軸心,同時一號軸心氣缸歸位,此時軸心依次穿過銜鐵、彈簧、動片的中心孔。
30、s5、鉚合:轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片、彈簧、銜鐵、軸心的夾具轉動至第四個監(jiān)測攝像頭處,可通過監(jiān)測攝像頭對軸心是否放置在夾具內進行監(jiān)測;
31、轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置動片、彈簧、銜鐵、軸心的夾具轉動至鉚合工位時,裝有鉚座的一號鉚合氣缸下壓固定軸心的末端,再由裝有鉚頭的二號鉚合氣缸上頂軸心的頂端完成鉚接形成機芯組件,可使得動片、彈簧、銜鐵在軸心上轉動,彈簧、銜鐵可在軸心上移動。
32、s6、取料:轉盤繼續(xù)轉動,當轉盤將放置機芯組件的夾具轉動至取料工位時,取料氣缸推動取料頂針進入導向孔,使得動片頂針與導向軸接觸,進而可將一號活動夾塊和二號活動夾塊向外滑動,機芯組件通過料管落入到儲料框內,由于料管的直徑大于一號活動夾塊和二號活動夾塊將機芯組件夾持的距離,因此在打開一號活動夾塊和二號活動夾塊時機芯組件會依靠其自身重力通過料管落入到儲料框內。
33、進一步地,本發(fā)明的在一個技術目的在于提供一種重錘起動熱保護器的安裝方法。
34、本發(fā)明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的。
35、一種用于將重錘起動熱保護器安裝在壓縮機上的安裝方法,其特點在于:所述安裝方法如下,安裝時,先將重錘起動熱保護器直接插在壓縮機的密封接線柱上,通過接地端連接插片的pe4端和支架接地連接,接地端連接插片的pe2端、pe3端作為其他溫度控制器、指示燈泡等接地轉換用;
36、壓縮機未通電前,重錘起動熱保護器處于常開狀態(tài),當壓縮機電機起動之初,壓縮機主繞組起動電流較大,觸頭系統(tǒng)吸合,瞬間接通壓縮機副繞組,使壓縮機電機快速運轉,隨著壓縮機轉速不斷上升,壓縮機主繞組電流快速下降,觸頭系統(tǒng)釋放并斷開,使壓縮機電機進入運行狀態(tài);
37、為提高壓縮機電機起動性能和工作效率,在第二連接插片和起動器n端插片的n4端之間串聯(lián)起動電容cs,在起動器插腳和起動器n端插片的n3端之間串聯(lián)運行電容cr,最終與壓縮機副繞組的第二接線柱連接;
38、其電源通過第一插的c1端或c2端與熱保護器第一插片連接,熱保護器第二插片通過第二插腳與壓縮機的主、副繞組公共端的第一接線柱連接,實現(xiàn)將熱保護器串聯(lián)在壓縮機電機回路中,當電網電壓偏高或制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,熱保護器動作,從而切斷電源起到保護壓縮機電機的作用;
39、起動器n端插片的n2端、起動線圈、起動器m插腳、第三接線柱和熱保護器構成通電回路。
40、相比現(xiàn)有技術,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本技術中的重錘起動熱保護器①動靜觸點采用焊接,焊接強度牢固,接觸電阻一致性好,不易發(fā)熱增強觸點壽命。②觸點采用自動焊接,生產效率高。
41、1、電源零線、冰箱溫度控制器、指示燈電源連接只要在起動熱保護器對應端子上電連接,塑料外罩7接線整齊,減小了塑料外罩7的制造空間,降低了塑料外罩7的制造成本,有利于壓縮機小型化設計。
42、2、在第二連接插片和起動器n端插片的n4端之間串聯(lián)起動電容cs,在起動器插腳和起動器n端插片的n3端之間串聯(lián)運行電容cr,提高了壓縮機起動性能和工作效率。
43、3、第一插腳上設置有c1端、c2端,l端連接插片上設置有l(wèi)1端、l2端、l3端,接地端連接插片上設置有pe1端、pe2端、pe3端、pe4端,起動器n端插片上設置有n1端、n2端、n3端、n4端,端子間采用平行設置,消除了接插件碰線短路等隱患,提高了安全性。
44、4、采用裝配設備可實現(xiàn)對機芯組件的自動組裝,通過轉盤可實現(xiàn)在動片放置工位、彈簧放置工位、銜鐵放置工位、軸心放置工位、鉚合工位和取料工位的切換,機芯組件為重錘起動器中的關鍵部件,機芯組件通過自動設備組裝加工,不但提升了效率更確保了機芯組件的質量,使其在機芯安裝型腔內活動順暢、觸點接觸良好,讓起動變得更穩(wěn)定,大幅度提高了產品質量。