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      汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件的制作方法

      文檔序號:40283722發(fā)布日期:2024-12-11 13:26閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,包括壓氣機(jī)殼體(100),其特征在于:所述壓氣機(jī)殼體(100)的中間設(shè)置有通風(fēng)殼(110),所述通風(fēng)殼(110)的兩端均設(shè)置有集風(fēng)殼(120),所述集風(fēng)殼(120)一側(cè)的中間設(shè)置有傳動部(140),兩個所述傳動部(140)之間活動穿插有轉(zhuǎn)動軸(200),所述轉(zhuǎn)動軸(200)與傳動部(140)之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(200)活動穿插在通風(fēng)殼(110)的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)動軸(200)的表面均勻設(shè)置有轉(zhuǎn)動扇葉(210),所述通風(fēng)殼(110)的內(nèi)部固定設(shè)置有固定扇葉(101),所述固定扇葉(101)與轉(zhuǎn)動扇葉(210)交錯分布,所述集風(fēng)殼(120)的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)管(130),所述風(fēng)管(130)的一端設(shè)置有連接盤(131),所述連接盤(131)的表面均勻開設(shè)有連接孔(132)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述密封結(jié)構(gòu)包括傳動部(140),所述傳動部(140)的中間開設(shè)有傳動孔,所述傳動孔的內(nèi)部穿插有定環(huán)(310),所述定環(huán)(310)的一端設(shè)置有安裝環(huán)座(300),所述安裝環(huán)座(300)與傳動部(140)之間設(shè)置有連接組件,所述轉(zhuǎn)動軸(200)的一端活動穿插在定環(huán)(310)的內(nèi)部。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述定環(huán)(310)的一端固定安裝有固定座(320),所述固定座(320)內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)桿(322),所述固定座(320)的內(nèi)部活動安裝有移動環(huán)(321),所述移動環(huán)(321)活動套設(shè)在導(dǎo)桿(322)的表面,所述導(dǎo)桿(322)的表面活動套設(shè)有支撐彈簧(323)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述移動環(huán)(321)的一側(cè)固定安裝有頂環(huán)(324),所述定環(huán)(310)的一端活動穿插在固定座(320)的外側(cè)且安裝有活動環(huán)(330),所述活動環(huán)(330)活動套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸(200)的表面。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(200)的兩端均套設(shè)有固定套環(huán)(400),所述固定套環(huán)(400)的表面安裝有固定螺栓(410),所述固定螺栓(410)的一端穿插在轉(zhuǎn)動軸(200)的內(nèi)部,所述固定套環(huán)(400)的一端固定安裝有壓緊環(huán)(420),所述壓緊環(huán)(420)和活動環(huán)(330)的一側(cè)均設(shè)置有摩擦環(huán)(430),兩個所述摩擦環(huán)(430)相貼合。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述活動環(huán)(330)的內(nèi)部開設(shè)有潤滑槽(331),所述潤滑槽(331)的一側(cè)開設(shè)有潤滑孔(332),所述潤滑槽(331)的內(nèi)部設(shè)置有海綿環(huán)(333),所述固定座(320)的外側(cè)設(shè)置有儲油盒(350),所述儲油盒(350)的一側(cè)設(shè)置有連接管,所述連接管的一端與潤滑槽(331)相連接。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述安裝環(huán)座(300)的一側(cè)開設(shè)有密封槽(301),所述傳動部(140)的一側(cè)固定安裝有固定密封圈(500),所述固定密封圈(500)的外側(cè)活動套設(shè)在橡膠密封套(510),所述橡膠密封套(510)活動穿插在密封槽(301)的內(nèi)部的內(nèi)部,所述橡膠密封套(510)與密封槽(301)的內(nèi)壁相貼合,所述固定密封圈(500)的內(nèi)部活動安裝有支撐環(huán)(512),所述支撐環(huán)(512)的一側(cè)固定安裝有支撐桿(511),所述支撐桿(511)的一端與橡膠密封套(510)相連接,所述支撐桿(511)的表面套設(shè)有與支撐環(huán)(512)相連接的壓緊彈簧(513)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述連接組件包括安裝孔,所述安裝孔開設(shè)在安裝環(huán)座(300)的表面,所述安裝環(huán)座(300)的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有多個安裝螺套(341),所述安裝螺套(341)與安裝孔相連接,所述安裝螺套(341)和安裝孔的內(nèi)部貫穿有安裝螺栓(340),所述安裝螺栓(340)的一端與傳動部(140)相連接。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,其特征在于:所述安裝螺套(341)的外側(cè)固定設(shè)置有安裝齒輪(342),所述安裝環(huán)座(300)的外側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動環(huán)(343),所述轉(zhuǎn)動環(huán)(343)的內(nèi)圈設(shè)置有安裝齒環(huán)(344),所述安裝齒環(huán)(344)與安裝齒輪(342)相嚙合,所述轉(zhuǎn)動環(huán)(343)的外側(cè)設(shè)置有防滑凸塊。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種汽車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件,屬于發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,所述車渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)密封隔斷組件包括壓氣機(jī)殼體,所述壓氣機(jī)殼體的中間設(shè)置有通風(fēng)殼,所述通風(fēng)殼的兩端均設(shè)置有集風(fēng)殼,所述集風(fēng)殼一側(cè)的中間設(shè)置有傳動部,兩個所述傳動部之間活動穿插有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸與傳動部之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu),定環(huán)和安裝環(huán)座通過連接結(jié)構(gòu)固定安裝在傳動部中間的傳動孔內(nèi)部,轉(zhuǎn)動軸活動穿插在定環(huán)的中間,固定環(huán)通過固定螺栓固定在轉(zhuǎn)動軸的兩端,固定座內(nèi)部的支撐彈簧對移動環(huán)進(jìn)行拉扯,移動環(huán)通過定環(huán)對活動環(huán)進(jìn)行支撐,使活動環(huán)一側(cè)的摩擦環(huán)可與壓緊環(huán)一側(cè)的摩擦環(huán)緊密貼合,使得整體裝置具有更佳的密封效果。

      技術(shù)研發(fā)人員:吳曉杰,趙海峰
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:無錫歐力信機(jī)械科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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