33，設(shè)在曲軸122上的第一通孔131可以使中心油孔1221與間隙133連通，而間隙133與凹槽1211連通，從而中心油孔1221可以與凹槽1211連通。
[0036]旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100在工作過程中，油池內(nèi)的潤滑油在上油葉片1223的作用下，沿著中心油孔1221向上(如圖1中所示的上方)流動。當(dāng)潤滑油進(jìn)入到連通油道130內(nèi)時，如圖2和圖4所示，潤滑油在連通油道130內(nèi)將沿著圖2和圖4中箭頭a所示的方向流動。也就是說，中心油孔1221內(nèi)的潤滑油可以通過第一通孔131進(jìn)入到曲軸122與主軸承121之間的間隙133內(nèi)，進(jìn)而進(jìn)入到凹槽1211內(nèi)，由此可以增加曲軸122與主軸承121之間的潤滑油的油量，進(jìn)而降低了曲軸122與主軸承121之間的摩擦系數(shù)，從而進(jìn)一步降低了曲軸122與主軸承121之間的摩擦力，降低了摩擦損失，進(jìn)而提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的工作效率。
[0037]如圖3所示，第二通孔132形成在主軸承121上，第二通孔132貫穿凹槽1211的內(nèi)壁。換言之，第二通孔132設(shè)在凹槽1211內(nèi)且貫穿凹槽1211的側(cè)壁?？梢岳斫獾氖?，潤滑油從中心油孔1221通過第一通孔131流出至凹槽1211內(nèi)，潤滑油流動的驅(qū)動力為中心油孔1221處和凹槽1211內(nèi)的壓差Δρ，pi為中心油孔1221處壓強(qiáng)，p2為凹槽1211內(nèi)的壓強(qiáng)，則Δρ = pl-p2，加大壓差可使?jié)櫥土鲃痈槙?。由此，在凹?211內(nèi)開設(shè)第二通孔132，可以使凹槽1211與主軸承121外部相通，起到泄壓的作用，從而使得潤滑油可以更順暢地流出。也就是說，凹槽1211內(nèi)的潤滑油可以由第二通孔132流出，進(jìn)而使得中心油孔1221內(nèi)的潤滑油可以順利地由第一通孔131流入到凹槽1211內(nèi)，從而可以使?jié)櫥驮谶B通油道130內(nèi)循環(huán)流動，由此，加強(qiáng)了凹槽1211附近的曲軸122外周壁和主軸承121的內(nèi)周壁之間的潤滑，提高了潤滑油的潤滑效果，降低了其的摩擦損失。
[0038]進(jìn)一步地，如圖3所示，第一通孔131位于凹槽1211的上方。由第一通孔131流出的潤滑油在可以沿著曲軸122的外周壁向下(如圖3所示的下方)流動，由此，可以加強(qiáng)凹槽1211附近的曲軸122外周壁和主軸承121的內(nèi)周壁之間的潤滑，從而使曲軸122與主軸承121配合的部位盡可能多地與潤滑油接觸，進(jìn)而可以進(jìn)一步提高潤滑油潤滑效果，減小曲軸122與主軸承121之間的摩擦系數(shù)。為進(jìn)一步簡化連通油道130的結(jié)構(gòu)，減少連通油道130的加工工序，第一通孔131和第二通孔132可以分別沿曲軸122和主軸承121的徑向延伸。也就是說，第一通孔131可以沿曲軸122的徑向方向延伸，第二通孔132可以沿主軸承121的徑向方向延伸。
[0039]需要說明的是，為加大中心油孔1221的壓強(qiáng)pl，曲軸122的頂端可以為封閉端。在本發(fā)明的一些示例中，如圖2和圖4所示，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100進(jìn)一步包括:密封件140 ο密封件140可以設(shè)在曲軸122的上端以密封中心油孔1221的頂部。由此可以進(jìn)一步加大中心油孔1221處和凹槽1211內(nèi)的壓差Δρ?？蛇x地，密封件140與曲軸122為一體成型件。由此，可以簡化曲軸122的加工過程，減少壓縮機(jī)構(gòu)的部件個數(shù)，從而可以降低生產(chǎn)成本。例如，中心油孔1221可以形成為盲孔。當(dāng)然，曲軸122的形狀并不限于此，例如，在本發(fā)明的另一個可選的示例中，密封件140還可以為橡膠塞或彈簧等部件，由此可以方便曲軸122的清洗。
[0040]如圖2所示，為充分發(fā)揮凹槽1211的效果，優(yōu)選地，凹槽1211的深度為h，且h滿足:h多0.05mm。需要說明的是，當(dāng)凹槽1211的深度h過小時，將會導(dǎo)致凹槽1211內(nèi)積滿潤滑油，潤滑油的剪切力τ與潤滑油厚度方向的速度梯度成正比，凹槽1211厚度越小，潤滑油速度梯度越大，潤滑油剪切力越大，摩擦損失就越大。經(jīng)過實(shí)驗驗證，當(dāng)h多0.05mm時，潤滑油速度梯度較小，摩擦損失也較小。
[0041]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0042]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0043]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0044]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0045]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項】
1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體內(nèi)具有油池；和 壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括主軸承和曲軸，所述曲軸貫穿所述主軸承，所述曲軸上形成有中心油孔，其中所述主軸承的與所述曲軸配合的內(nèi)壁上形成有朝向遠(yuǎn)離所述主軸承的中心方向凹入的至少一個凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括連通油道，所述連通油道包括第一通孔，所述第一通孔形成在所述曲軸上，所述中心油孔和所述凹槽通過所述第一通孔連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通油道還包括第二通孔，所述第二通孔形成在所述主軸承上，所述第二通孔貫穿所述凹槽的內(nèi)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一通孔位于所述凹槽的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔分別沿所述曲軸和所述主軸承的徑向延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述凹槽的深度為h，且所述h滿足:h ^ 0.05mmo
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，進(jìn)一步包括: 密封件，所述密封件設(shè)在所述曲軸的上端以密封所述中心油孔的頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述密封件為橡膠塞。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述密封件與所述曲軸為一體成型件。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括：殼體，殼體內(nèi)具有油池；和壓縮機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在殼體內(nèi)，壓縮機(jī)構(gòu)包括主軸承和曲軸，曲軸貫穿主軸承，曲軸上形成有中心油孔，其中主軸承的與曲軸配合的內(nèi)壁上形成有朝向遠(yuǎn)離主軸承的中心方向凹入的至少一個凹槽。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過在主軸承的與曲軸配合的內(nèi)壁上設(shè)置至少一個凹槽，可在不改變曲軸的剛性和撓度的條件下，減少曲軸與主軸承的接觸面積，降低摩擦損失，由此提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的工作效率。
【IPC分類】F04C29-00
【公開號】CN104612974
【申請?zhí)枴緾N201410821048
【發(fā)明人】蔣君之, 廖健生, 解少軒, 周杏標(biāo)
【申請人】廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月22日