密閉式壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在冰箱或空調裝置(空調)等家電用的制冷系統(tǒng)中搭載的密閉式壓縮機及適用其的冰箱。
【背景技術】
[0002]在近年來的家電用制冷系統(tǒng)中，高效率化的要求變高，對于其中搭載的密閉式壓縮機，為了實現(xiàn)高效率化，也適用在從低于商用電源頻率的低運轉頻帶到大于等于商用電源頻率的高運轉頻帶的廣闊區(qū)域的帶域中能夠運轉的類型的壓縮機。
[0003]但是，在所述密閉式壓縮機中，在對高效率化影響低的運轉頻帶的頻率區(qū)域中，存在著在運轉上用于滿足可靠性以及效率的給油的確保變難的傾向。作為為了應對這種傾向而確保給油的目的而提出的周知技術，比如有通過簡單且可靠性高、低成本手段的使用，即使是約SOOmin 1程度的低動作速度也能夠有效地可靠進行油流通的“密閉式壓縮機的油泵”(參照專利文獻I)，或者，比如有通過泵主體與支承或固定桿之間的間歇接觸而不會產(chǎn)生在高旋轉速度下的因壓縮機運轉所導致的不希望出現(xiàn)的噪音，相對于泵的轉子在旋轉性方面鎖住泵主體，通過在與曲柄軸呈直角的半徑方向上移動的自由，可同心安裝于油泵的管狀套筒的內側的“制冷壓縮機的油泵用的安裝裝置”(專利文獻2)等。
[0004]順便說，一般的冰箱用的密閉式壓縮機的構造為:具有壓縮要素和電動要素，利用形成于曲軸下部的粘性泵向滑動部進行給油，具體地說，利用在套筒與固定件之間構成的螺旋槽等第一粘性泵汲取潤滑油(油)，并將其經(jīng)第二粘性泵輸送給曲軸的滑動部，對軸承部進行潤滑。此時，汲取的潤滑油在位于曲軸中心部的空洞部將潤滑油中所含有的氣體制冷劑分離，潤滑油移送向給油孔，氣體制冷劑被移送向從曲軸的中心部貫通到活塞側的氣體通孔,所謂位于曲軸中心部的空洞部成為氣液分離室。
[0005]相對于此，在上述的專利文獻I的密閉式壓縮機中，采用粘性給油機構，即，在曲軸的下端部設置套筒，在該套筒內固定設置被托架支承的帶槽的部件(固定件)，伴隨于套筒的旋轉而通過粘性泵作用，使帶槽的部件的外表面與套筒的內表面之間的油上升。
[0006]另外，在專利文獻2的制冷壓縮機中，采用粘性給油機構，即，在管狀套筒的內部設置由固定桿支承的泵主體，設有在該管狀套筒的內表面設置的螺旋槽，泵主體通過管狀套筒的旋轉使?jié)櫥晚樦菪凵仙?br>[0007]在先技術文獻
[0008]專利文獻
[0009]專利文獻1:日本特表2002— 519589號公報
[0010]專利文獻2:日本特表2012— 505331號公報
[0011]在上述的專利文獻I以及專利文獻2中，都是使具有粘性的潤滑油與通過曲軸的旋轉而旋轉的套筒的壁面一起旋轉，由此將潤滑油沿著固定件的螺旋槽汲取上來，汲取上來的潤滑油從曲軸的中心部通過與外周側壁連通的給油孔被送到主軸承側，之后，通過曲軸的外周的螺旋槽，對主軸承部分進行潤滑，但是，若是這樣的構造，則由于在位于曲軸中心部的空洞部安裝有固定件(在專利文獻I中為油汲取部件，在專利文獻2中相當于管狀的泵主體)，因此制冷劑氣體的分離不充分，有導致冷卻效果下降的顧慮。
[0012]尤其，在最近的搭載有制冷系統(tǒng)的冰箱中，為了省電，使用逆變器驅動電路將密閉式壓縮機的轉速控制在800?4300111^1的范圍內，例如當冰箱的柜內收納有大量食品時，或者夏天的高溫時，使壓縮機高速旋轉而使柜內急速冷卻。由于此時的高速旋轉，柜內溫度穩(wěn)定后，使密閉式壓縮機的轉速為SOOmirT1的低速旋轉，由此可以實現(xiàn)大幅度的省電。
[0013]但是，如果使密閉式壓縮機的轉速為比通常轉速高的轉速βθΟΟπ?ιΓ1以上的轉速來進行運轉，則知道了:基于曲軸的潤滑油的汲取量極端地增加，潤滑油流向本來應該僅供制冷劑氣體通過的氣體通孔，堵塞氣體通孔，在氣體排出發(fā)明產(chǎn)生問題，有時還無法進行新的潤滑油的供給。尤其在進行高速旋轉4300!!!^1的情況下，產(chǎn)生潤滑油的供給不足，潤滑油流不到軸承側，使滑動部損傷的問題。
[0014]在這樣的高速旋轉下運轉時，如果是上述的一般的冰箱用的家電用制冷系統(tǒng)中所搭載的密閉式壓縮機，則即使取一個位于曲軸中心部的空洞部(氣液分離室)的容積，若成為分離室容積的形態(tài)，則潤滑油也會從分離室溢出，潤滑油流向本來應該僅供制冷劑氣體通過的氣體通孔，由此產(chǎn)生堵塞氣體通孔等問題。
[0015]另外，在專利文獻I的構造中，在粘性泵上部設有用于將汲取的潤滑油通過給油孔向曲軸表面送油的與分離室相當?shù)臋C構，但是作為基本構造，氣液分離室的規(guī)格不明確，因此存在以下所示那樣的引起功能上障礙的顧慮。具體地說，由于曲軸內部空間的高度尺寸不明確，所以在使壓縮機的轉速比通常提升的情況下，能否將粘性泵汲取的潤滑油適當分離是不清楚的，在內部空間的上部形成的堤堰能否可靠地起到氣液分離的作用是不清楚的，例如，當氣液分離室成為潤滑油溢出的狀態(tài)時，堤堰完全不起作用，進而在這種狀態(tài)下，無法使溶入潤滑油中的制冷劑氣體回到冷卻用途，因此，制冷劑大量溶入潤滑油中時，產(chǎn)生制冷劑不足的問題，或者制冷劑氣體流入軸承側，潤滑油斷供，產(chǎn)生給滑動部帶來損傷的問題。

【發(fā)明內容】

[0016]本發(fā)明是為了解決這樣的問題而提出的，其要解決的技術問題是，提供一種即使具備固定件，也能從潤滑油高效地分離制冷劑氣體，提高壓縮功能，可有助于制冷系統(tǒng)的冷卻性能提高的密閉式壓縮機以及適用該壓縮機的冰箱。
[0017]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種密閉式壓縮機，其具備:
[0018]曲軸，其被貯存潤滑油的密閉容器內的主軸承支承旋轉，并在外周安裝有轉子；
[0019]氣體通孔，其以連通所述密閉容器內和所述曲軸的內徑中空部的方式設于該曲軸；
[0020]連通孔，其以連通主軸承的內徑部和內徑中空部的方式設于曲軸；
[0021]中空的套筒，其被壓入于曲軸的內徑中空部的下部；以及
[0022]凹凸形狀的固定件，其以具有間隙的方式安裝于套筒內，并且表面為螺旋狀，
[0023]通過伴隨于曲軸的旋轉的由套筒和固定件所實現(xiàn)的粘性泵作用，汲取潤滑油，并在內徑中空部內的成為油分離空間的氣液分離室中分離為液體和包含霧狀態(tài)的氣體，將該液體通過連通孔供給到滑動部，并將該氣體通過氣體通孔供給到壓縮要素，
[0024]其特征在于，
[0025]固定件的上端部位于套筒的上緣部和連通孔的下端部之間，
[0026]氣液分離室構成為增大容量，使得伴隨于通過粘性泵作用對潤滑油的汲取而貯存于室內的該潤滑油不溢出向氣體通孔側，并且利用在室內設置的堤堰抑制液體流向該氣體通孔側。
[0027]發(fā)明效果
[0028]根據(jù)本發(fā)明的密閉式壓縮機，根據(jù)上述結構，充分確保氣液分離室的容積，即使壓縮機轉速高，也可以由氣液分離室的堤堰可靠抑制從液體潤滑油分離的液體流向氣體通孔偵牝因此對潤滑油可有效地進行液體和包含霧狀態(tài)的氣體的分離，不會出現(xiàn)汲取的潤滑油不流向軸承側而使滑動部損傷的情況，可圓滑地進行壓縮動作。
【附圖說明】
[0029]圖1是表示將本發(fā)明的實施例1的密閉式壓縮機的基本構造在縱向局部剖開而露出內部的圖。
[0030]圖2是將圖1的主要部分放大并局部剖開表示的圖。
[0031]圖3是放大表示圖2中包括的粘性泵的細部結構的立體圖。
[0032]圖4是為了說明圖3所示的粘性泵及其支承部件相對于電動要素以及壓縮要素的組裝構造而使電動要素成為顛倒狀態(tài)表示的立體圖。
[0033]圖5是在取下支承彈簧而連接了電連接器的狀態(tài)下，從另一方向表示圖4所示的組裝構造中的粘性泵的支承部件與絕緣體的配置關系的立體圖。
[0034]圖6是為了說明圖2中的粘性泵和套筒向曲軸內安裝時的、粘性泵的下端相對于套筒下端的突出位置的關系而將主要部分局部剖開表示的圖。
【具體實施方式】
[0035]以下，對于本發(fā)明的密閉式壓縮機，舉出實施例，參照附圖詳細說明。
[0036]【實施例1】
[0037]圖1是表示將本發(fā)明的實施例1的密閉式壓縮機的基本構造在縱向