立體送風(fēng)風(fēng)輪、風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)及立體送風(fēng)口罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種風(fēng)輪，特別涉及一種立體送風(fēng)風(fēng)輪，使用該風(fēng)輪的風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)及立體送風(fēng)口罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市建設(shè)的發(fā)展，空氣中的污染、風(fēng)沙和霧霾天氣，以及傳染性疾病和細(xì)顆粒物(PM2.5)會(huì)對(duì)人體健康造成嚴(yán)重傷害。傳統(tǒng)的口罩由整體的罩體構(gòu)成，罩體的外側(cè)面為過(guò)濾面，沿過(guò)濾面中設(shè)置濾料層，外面空氣通過(guò)鼻呼吸力經(jīng)過(guò)濾料層吸入，但由于濾料層等阻力下造成呼吸不順暢。同時(shí)當(dāng)需要達(dá)到一定的過(guò)濾效果時(shí)，濾料層阻力亦成正比增加，造成外部空氣從罩體與臉部之間的接縫中進(jìn)入，從而影響了過(guò)濾效果。
[0003]現(xiàn)市面上出現(xiàn)有通過(guò)直流電機(jī)送風(fēng)的主動(dòng)送風(fēng)口罩，該主動(dòng)送風(fēng)口罩采用傳統(tǒng)的風(fēng)輪電機(jī)，通過(guò)環(huán)風(fēng)輪的風(fēng)頁(yè)推動(dòng)經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入呼吸腔供呼吸，其中由于風(fēng)輪位于風(fēng)道一側(cè)的偏離式設(shè)置，風(fēng)道中空氣從風(fēng)輪外周通過(guò)容易產(chǎn)生較大的噪音，其偏離式結(jié)構(gòu)受空氣反作用力對(duì)風(fēng)輪產(chǎn)生偏心作用力和較大的負(fù)載，而影響正常的使用。
[0004]傳統(tǒng)的直流電機(jī)包括輪式風(fēng)輪和輪式風(fēng)輪軸心設(shè)置的同軸直流電機(jī)，轉(zhuǎn)輪式風(fēng)輪包括圓形側(cè)板、側(cè)板之間環(huán)圓周等距設(shè)置的若干風(fēng)頁(yè)，直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子外殼與輪式風(fēng)輪固定為一體。兩側(cè)板對(duì)稱(chēng)設(shè)置有固定風(fēng)頁(yè)兩端部的通孔，風(fēng)頁(yè)兩端部穿插過(guò)通孔后設(shè)置外端部，通過(guò)對(duì)風(fēng)頁(yè)的外端部翻折90度后與側(cè)板的外側(cè)壁面貼緊固定，由于在使風(fēng)頁(yè)的外端部90度翻折工序方法會(huì)產(chǎn)生軸向的偏心受力，對(duì)風(fēng)頁(yè)本身、兩側(cè)板以及風(fēng)頁(yè)與兩側(cè)板連接之間變形和偏心，同時(shí)造成風(fēng)輪整體的會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，從而不能保證其同心度和平整質(zhì)量要求。
[0005]傳統(tǒng)的主動(dòng)式送風(fēng)口罩具有結(jié)構(gòu)稍厚重、配帶不便。同時(shí)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修拆裝難度大的缺點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上申請(qǐng)人先后提出了申請(qǐng)?zhí)枮?014101690485的主動(dòng)式送風(fēng)口罩，申請(qǐng)?zhí)枮?01410169049X的直流電機(jī)風(fēng)輪及直流電機(jī)及風(fēng)輪加工方法，201410614725X的主動(dòng)送風(fēng)防護(hù)口罩等申請(qǐng)，先后解決了上述傳統(tǒng)技術(shù)的技術(shù)問(wèn)題，但由于采用集中風(fēng)口進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)、濾盒過(guò)濾結(jié)構(gòu)和組合式風(fēng)輪結(jié)構(gòu)，其中結(jié)構(gòu)亦還存在整體結(jié)構(gòu)稍厚重、加工和組裝復(fù)雜等技術(shù)問(wèn)題。
[0006]因此，如何解決上述問(wèn)題，成為亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種立體送風(fēng)風(fēng)輪該風(fēng)輪渦輪式吸風(fēng)和離心式送風(fēng)的風(fēng)輪使用該風(fēng)輪的風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)，具有低噪音、低風(fēng)阻和大風(fēng)量的技術(shù)效果。本發(fā)明還提供使用該風(fēng)輪的立體送風(fēng)口罩，具有輕薄、噪音小、固定穩(wěn)定、拆裝方便的技術(shù)效果。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的一種立體送風(fēng)風(fēng)輪，包括風(fēng)輪，其中:風(fēng)輪前、后側(cè)面中部形成整體軸向向前凸的傘形，前側(cè)面形成凸臺(tái)、后側(cè)面形成容置的凹腔位。
[0009]采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明，軸向向前凸傘形的風(fēng)輪構(gòu)成渦輪式進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪，使進(jìn)風(fēng)由中心的傘尖向徑向離心進(jìn)入，具有渦輪式吸風(fēng)的技術(shù)效果。其中凹腔位配合罩體內(nèi)側(cè)形成與口鼻相適配的口鼻罩腔和以及口鼻罩腔前側(cè)的送風(fēng)腔，實(shí)現(xiàn)凹腔位與送風(fēng)腔前側(cè)壁相適配從而壓縮了所占用的空間，有效減少了口罩整體的厚度。
[0010]本發(fā)明立體送風(fēng)風(fēng)輪的進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案:
[0011]上述的立體送風(fēng)風(fēng)輪，風(fēng)輪包括內(nèi)腔筒、側(cè)板和若干風(fēng)輪頁(yè)，內(nèi)腔筒位于風(fēng)輪軸心置直流電機(jī)于其中，其外端封閉、內(nèi)端開(kāi)口，側(cè)板沿內(nèi)腔筒的開(kāi)口端設(shè)置，風(fēng)輪頁(yè)環(huán)內(nèi)腔筒圓周等距分布形成輪體，各風(fēng)輪頁(yè)內(nèi)側(cè)邊與環(huán)側(cè)板連接、外側(cè)邊為自由延伸側(cè)邊整體構(gòu)成風(fēng)輪的前側(cè)面。一體注塑成型構(gòu)成整體式的風(fēng)輪防止風(fēng)輪組合加工時(shí)產(chǎn)生側(cè)板和風(fēng)頁(yè)之間產(chǎn)生變形而影響同心度，實(shí)現(xiàn)保證風(fēng)輪的同心度和兩側(cè)板的平整度以及風(fēng)頁(yè)的一致性的技術(shù)效果。風(fēng)輪頁(yè)通過(guò)內(nèi)側(cè)板定位成軸向延伸，實(shí)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)在風(fēng)輪中由軸向轉(zhuǎn)徑向均無(wú)任何阻隔阻力，在風(fēng)輪中有效進(jìn)行離心引流而增加風(fēng)壓，其自由端延伸側(cè)邊整體構(gòu)成風(fēng)輪的前側(cè)面結(jié)合適應(yīng)展開(kāi)的平面的濾布層具有大面積進(jìn)風(fēng)的技術(shù)效果。
[0012]上述的立體送風(fēng)風(fēng)輪，內(nèi)腔筒、側(cè)板和若干風(fēng)輪頁(yè)一體成型構(gòu)成整體式的風(fēng)輪。
[0013]上述的立體送風(fēng)風(fēng)輪，風(fēng)輪頁(yè)徑向截面呈圓弧形，相鄰風(fēng)輪頁(yè)之間形成徑向的通風(fēng)道。
[0014]本發(fā)明的一種風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)，包括同軸直流電機(jī)，其中:同軸直流電機(jī)設(shè)置在上述的風(fēng)輪的內(nèi)腔筒中，同軸直流電機(jī)的外殼轉(zhuǎn)子與風(fēng)輪的內(nèi)腔筒固接連接。
[0015]上述的一種風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)，風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)包括風(fēng)輪和直流電機(jī)，直流電機(jī)呈水平定位在內(nèi)側(cè)殼和外側(cè)殼之間，其定子與定位座固定。
[0016]本發(fā)明的一種立體送風(fēng)口罩，罩體中設(shè)有送風(fēng)腔、內(nèi)側(cè)形成與口鼻相適配的口鼻罩腔，其中:送風(fēng)腔中設(shè)有包括上述的風(fēng)輪的風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)向口鼻罩腔送風(fēng)。
[0017]上述的立體送風(fēng)口罩，送風(fēng)腔前側(cè)設(shè)有軸向進(jìn)風(fēng)口，沿軸向進(jìn)風(fēng)口設(shè)有過(guò)濾體，在罩體前側(cè)扣設(shè)外罩、其間形成進(jìn)風(fēng)通道，環(huán)外罩周邊設(shè)側(cè)向進(jìn)風(fēng)口。
[0018]本發(fā)明的立體送風(fēng)口罩由于采用上述技術(shù)方案，通過(guò)外罩扣合在罩體前側(cè)形成的進(jìn)風(fēng)通道，其卡扣式模塊設(shè)計(jì)具有固定穩(wěn)定、方便拆裝的技術(shù)效果。在送風(fēng)腔中的風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)提供吸力將空氣從側(cè)向進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道緩沖，經(jīng)過(guò)送風(fēng)腔前側(cè)的軸向進(jìn)風(fēng)口的過(guò)濾體過(guò)濾，通過(guò)風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪向口鼻罩腔送風(fēng)。環(huán)外罩周邊的側(cè)向進(jìn)風(fēng)口形成360度立體進(jìn)入，保證了進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)有效隱藏了進(jìn)風(fēng)口。軸向進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在送風(fēng)腔前側(cè)的中部，將環(huán)外罩周邊的側(cè)向進(jìn)風(fēng)口形成360度立體進(jìn)入的空氣螺旋集合進(jìn)行過(guò)濾。保證過(guò)濾效果的同時(shí)擴(kuò)大進(jìn)方量和降低進(jìn)風(fēng)阻力，降底了電機(jī)的荷載、風(fēng)輪送風(fēng)噪音和風(fēng)輪偏心運(yùn)行的局限性，增大了送風(fēng)量，降低了電池電量使用從而延長(zhǎng)了電池運(yùn)行的時(shí)間。進(jìn)風(fēng)通道和側(cè)向進(jìn)風(fēng)口結(jié)合貼合在軸向進(jìn)風(fēng)口外側(cè)的中心過(guò)濾體有效壓縮了所占用的空間，有效減少了口罩整體的厚度。風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)的直流風(fēng)機(jī)和風(fēng)輪定位在送風(fēng)腔中具有固定穩(wěn)定、方便拆裝的技術(shù)效果。經(jīng)過(guò)濾凈化的空氣由送風(fēng)腔送入口鼻罩腔上部呼吸罩中，高于鼻孔送風(fēng)與呼氣時(shí)所呼出的廢氣不會(huì)造成混合，以保證吸入新鮮氣體。同時(shí)保證呼氣時(shí)所呼出的廢氣從定位內(nèi)罩側(cè)沿接觸邊間隙向外排出。
[0019]本發(fā)明立體送風(fēng)口罩的進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案:
[0020]上述的立體送風(fēng)口罩，罩體包括扣合為一體的內(nèi)側(cè)殼和外側(cè)殼，其間形成送風(fēng)腔，送風(fēng)腔中的內(nèi)側(cè)殼上設(shè)有定位座固定風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)，軸向進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在外側(cè)殼上，外側(cè)殼前側(cè)面設(shè)有定位架、定位環(huán)階和卡座，過(guò)濾體包括定位框和濾布層，定位框夾設(shè)濾布層于其中，并與定位環(huán)階密封卡扣連接，濾布層內(nèi)側(cè)面通過(guò)定位架定位，外罩的內(nèi)側(cè)設(shè)扣座與卡座卡扣連接。過(guò)濾體通過(guò)其定位框貼合式密封扣設(shè)在前側(cè)面，展開(kāi)的平面的濾布層在保證過(guò)濾效果的同時(shí)擴(kuò)大進(jìn)方量和降低進(jìn)風(fēng)阻力，降底了電機(jī)的荷載、風(fēng)輪送風(fēng)噪音和風(fēng)輪偏心運(yùn)行的局限性，增大了送風(fēng)量，降低了電池電量使用從而延長(zhǎng)了電池運(yùn)行的時(shí)間。定位框由外框和內(nèi)框密封夾扣濾布層結(jié)構(gòu)、定位框和定位環(huán)階密封卡扣連接實(shí)現(xiàn)密封防細(xì)顆粒物進(jìn)入，方便拆裝和密封的技術(shù)效果。濾布層由若干層濾布層疊壓合構(gòu)成，可以根據(jù)不同的防護(hù)級(jí)別增加層數(shù)。
[0021]上述的立體送風(fēng)口罩，外側(cè)殼外側(cè)面還設(shè)有沿軸向進(jìn)風(fēng)口周邊呈放射狀設(shè)置的若干定位凸條，定位架和定位凸條定位濾布層內(nèi)側(cè)面，定位凸條之間形成通風(fēng)道。通過(guò)定位凸條將濾布層的內(nèi)側(cè)面與外側(cè)殼外側(cè)面之間形成間隙構(gòu)成其中的通風(fēng)道，使定位環(huán)階至軸向進(jìn)風(fēng)口的濾布層具有過(guò)濾效果，擴(kuò)大了濾布層的進(jìn)風(fēng)面積從而保證進(jìn)風(fēng)量的技術(shù)效果。橫架進(jìn)風(fēng)口的定位濾布層在風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)送風(fēng)時(shí)不會(huì)因?yàn)樨?fù)壓往進(jìn)風(fēng)口偏移。
[0022]上述的立體送風(fēng)口罩，軸向進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)的軸心相對(duì)。
[0023]上述的立體送風(fēng)風(fēng)輪，風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)包括風(fēng)輪和直流電機(jī)，直流電機(jī)呈水平定位在內(nèi)側(cè)殼和外側(cè)殼之間，其定子與定位座固定。
[0024]上述的立體送風(fēng)口罩，風(fēng)輪頁(yè)徑向截面呈圓弧形，相鄰風(fēng)輪頁(yè)之間形成徑向的通風(fēng)道。徑向的通風(fēng)道使進(jìn)風(fēng)從軸向轉(zhuǎn)成徑向離心輸入，即使進(jìn)風(fēng)由中心的傘尖向徑向離心進(jìn)入，具有渦輪式吸風(fēng)的技術(shù)效果。
[0025]上述的立體送風(fēng)口罩，濾布層由若干層濾布層疊壓合構(gòu)成。
[0026]本發(fā)明立體送風(fēng)口罩與現(xiàn)有技術(shù)相比具有呼吸順暢，防護(hù)效果好，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的優(yōu)點(diǎn)。特別針對(duì)細(xì)顆粒物(PM2.5)的過(guò)濾防護(hù)。中心離心式送風(fēng)降底了電機(jī)的荷載、風(fēng)輪送風(fēng)噪音和風(fēng)輪偏心運(yùn)行的局限性，增大了送風(fēng)量，降低了電池電量使用從而延長(zhǎng)了電池運(yùn)行的時(shí)間；卡扣式模塊設(shè)計(jì)具有固定穩(wěn)定、方便拆裝的技術(shù)效果。同時(shí)具有呼吸順暢，防護(hù)效果好的等技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0027]下面將結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0028]圖1是本發(fā)明的風(fēng)輪側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是本發(fā)明的風(fēng)輪剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3是本發(fā)明的風(fēng)輪立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖4是本發(fā)明的風(fēng)輪式直流風(fēng)機(jī)前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5是圖4的F-F剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖6是本發(fā)明具體實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖7是圖6的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖8是圖6的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖9是圖6的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖10是圖6的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖11是本發(fā)明具體實(shí)施例的立體拆裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖12是本發(fā)明的罩體前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖13是圖