一種整體軸連式風扇離合器軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及整體軸連式風扇離合器軸承，屬于用于旋轉(zhuǎn)運動的滾動接觸軸承領域。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中的軸承結構如圖1所示，芯軸I為多臺階結構，包括附圖1中的附圖標記11所示的螺紋M20，直徑為30mm的第一臺階12，直徑為40mm的第二臺階13，直徑為5 Imm的端部大外徑15，以及直徑為80mm的大外徑14。
[0003]軸承工況條件一般為:
1、工作溫度-40°C—180°C ；
2、離合器的重量及載荷為:1600N
3、風扇重量為170N
4、軸向力為1500N
5、軸承額定轉(zhuǎn)速:2600r.p.m
根據(jù)軸承的外形結構圖和軸承受力及工況條件，對軸承結構及受力進行分析，該軸承結構呈單方向階梯臺階結構，尺寸規(guī)格較大，芯軸長度長，左端安裝風扇及離合器呈懸臂結構，承受較大的徑向載荷和軸向載荷，使用時由于受重心偏心等作用，有一定不平衡動載荷。軸承的受力狀態(tài)為懸臂結構，軸承左端(前端)承受較大載荷。
[0004]現(xiàn)有技術中通常采用的結構為一風扇軸上采用一套向心短圓柱滾子軸承和一套雙列角接觸球軸承，例如型號分別為NU2208和5306，形成NU2208+5306+軸的軸承組件，其中NU2208主要承受徑向載荷，5306雙列角接觸球軸承主要承受少量的徑向載荷和較大的軸向載荷。
[0005]兩種軸承的外形尺寸及額動定負荷為:
NU2208 內(nèi)徑 d=40_ 外徑 D=80_ 厚度 C=23_
額定靜載荷Cor=58000N
5306 內(nèi)徑d=30 外徑D=72 厚度C=30.2 額定靜載荷Cor=40500N
現(xiàn)有技術中軸承均為開式結構，工作時需要對軸承進行特別潤滑和密封設計。現(xiàn)有技術中的軸承在日常維護、保養(yǎng)等方面存在拆裝等較大困難。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明旨在對現(xiàn)有技術中的軸承組件進行集成化優(yōu)化設計，進而增加軸連軸承的承載能力和可靠性，并簡化裝配工藝。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┮环N整體軸連式風扇離合器軸承，該軸承采用一列滾子和雙列鋼球，雙列鋼球幾何形式上采用角接觸結構，該軸承包括: 軸承外圈，該軸承外圈上加工有溝道和滾道，用于承載和導向滾動體的轉(zhuǎn)動；所述的滾動體包括鋼球和圓柱滾子；
芯軸，該芯軸軸向插入軸承外圈，芯軸外徑上加工有內(nèi)溝道，用于承載和引導鋼球的轉(zhuǎn)動；芯軸外徑上還加工有內(nèi)滾道，用于承載圓柱滾子；
鋼球保持架，該鋼球保持架設置在軸承外圈和芯軸之間，使鋼球等距均布于溝道內(nèi)；滾子保持架，該滾子保持架采用筒形結構加彈簧擋圈的結構設計，該彈簧擋圈配合裝配在軸承外圈上，防止圓柱滾子沿軸向竄出；
密封圈，該密封圈壓裝于軸承外圈端部的密封槽內(nèi)，與軸承外圈保持靜止。
[0009]其中，所述的軸承外圈上還加工有卡環(huán)槽和滾道越程槽，卡環(huán)槽內(nèi)裝配有卡環(huán)，所述的軸承外圈的外徑裝配在軸承座或幾座孔內(nèi)，起基準作用，在軸承運轉(zhuǎn)時，外圈固定不動，承受芯軸傳遞來的力。
[0010]所述的芯軸上加工有若干個臺階，用于裝配皮帶輪和/或離合器，實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞。
[0011]所述的芯軸上相鄰兩個內(nèi)溝道之間的溝心距為15.05±0.02mm，所述的軸承外圈上相鄰兩個溝道之間的溝心距為15.5±0.02mm。
[0012]所述的鋼球材料為GCrl5優(yōu)質(zhì)高碳鉻軸承鋼，鋼球采用雙列角接觸鋼球的結構，鋼球直徑為13.494mm (即17/32英寸)，每列8顆鋼球，接觸角為25。，兩列鋼球背靠背排列。
[0013]所述的鋼球保持架材料為增強尼龍+25%玻璃纖維。
[0014]所述的圓柱滾子材料為GCrl5優(yōu)質(zhì)高碳鉻軸承鋼，圓柱滾子與芯軸和軸承外圈上的滾道均為線接觸，圓柱滾子的倒角同其外徑過渡部分設計有修圓過渡處理，使圓柱滾子帶有凸度。
[0015]所述的滾子保持架使圓柱滾子等距均布于滾道內(nèi)并引導圓柱滾子沿著滾道做圓周運動，滾子保持架材料為增強尼龍+25%玻璃纖維。
[0016]所述的彈簧擋圈采用坡形開口且兩側(cè)坡口角度不一致，安裝時坡口角度較小的一側(cè)先進入設置在軸承外圈上的擋圈槽，取出時坡口角度較小一側(cè)最后彈出。
[0017]所述的滾子保持架兩端環(huán)邊的寬度尺寸與軸承外圈的滾道越程槽的寬度尺寸配合，使?jié)L子保持架在接觸到越程槽擋邊的情況下，滾子的外徑依然有效地接觸外圈滾道。
[0018]所述的密封圈的骨架材料為0Crl8NI9Ti不銹鋼，密封材料為氟橡膠，密封圈采用雙唇結構且雙唇均與芯軸過盈配合，外唇口的過盈量大于內(nèi)唇口的過盈量，外唇口和內(nèi)唇口之間形成空腔區(qū)，用于貯藏滲出的潤滑油。
[0019]所述密封圈的骨架中部進行了沖壓折彎的處理，密封圈壓裝于軸承外圈的密封槽內(nèi)，與外圈保持相對靜止，密封槽的徑向尺寸小于密封圈外徑尺寸，密封槽的寬度大于密封圈的外部寬度。
[0020]與現(xiàn)有技術相比，本申請降低了軸承所承受的載荷，增加了軸承的壽命，采用雙列角接觸鋼球的結構，同單列鋼球相比，雙列角接觸鋼球結構具備承載力強，回轉(zhuǎn)精度高，徑向跳動小，承受力更為均衡，可同時承受較大的軸向載荷和徑向載荷，并且具備軸向竄動小
等特點?！靖綀D說明】
[0021]圖1為現(xiàn)有技術的軸承的結構示意圖。
[0022]圖2為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的整體示意圖。
[0023]圖3為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的軸承外圈的結構示意圖。
[0024]圖4為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的芯軸的結構示意圖。
[0025]圖5為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的鋼球保持架的結構示意圖。
[0026]圖6為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的圓柱滾子的結構示意圖。
[0027]圖7為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的滾子保持架的結構示意圖。
[0028]圖8為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的彈簧擋圈的結構示意圖。
[0029]圖9為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的密封圈的結構示意圖。
[0030]圖10為本發(fā)明所述的整體軸連式風扇離合器軸承的右端部局部放大圖。
【具體實施方式】
[0031]下面將結合說明書附圖，對本發(fā)明中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。
[0032]如圖2所示，本發(fā)明提供一種整體軸連式風扇離合器軸承，該軸承采用一列滾子和雙列鋼球，雙列鋼球幾何形式上采用角接觸結構，該軸承包括:
軸承外圈20，如圖3所示，該軸承外圈20上加工有溝道31和滾道32，用于承載和導向滾動體的轉(zhuǎn)動；所述的滾動體包括鋼球25和圓柱滾子24，如圖2所示；
芯軸21，該芯軸21軸向插入軸承外圈20，如圖4所示，芯軸21的外徑上加工有內(nèi)溝道41，用于承載和引導鋼球25的轉(zhuǎn)動；芯軸21的外徑上還加工有內(nèi)滾道42，用于承載圓柱滾子24 ；
鋼球保持架22，如圖2和圖10所示，該鋼球保持架22設置在軸承外圈20和芯軸21之間，使鋼球25等距均布于溝道31內(nèi)；
滾子保持