具有在連接到泵出口的槽道中的填充件的高壓泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高壓泵，具體地涉及一種用于為發(fā)電機供應(yīng)油液的高壓泵。
【背景技術(shù)】
[0002]EP1486675描述了一種在航空航天應(yīng)用中使用的發(fā)電機。為了為發(fā)電機的軸承提供潤滑并且為了為發(fā)電機提供冷卻，提供了一種高壓油泵。高壓泵呈包括第一級和第二級的兩級泵的形式，第一級為離心泵的形式，油液通過該離心泵從油箱被抽吸并且輸送到內(nèi)齒輪泵的形式的第二級。內(nèi)齒輪泵在高壓下將油液輸送到發(fā)電機的歧管，油液從歧管被供應(yīng)以便進行前述的冷卻和潤滑。
[0003]實際上，第二級可以包括兩個彼此串聯(lián)布置的內(nèi)齒輪泵，以進一步提高油壓。
[0004]泵包括位于泵外殼內(nèi)的泵體。泵體和/或泵外殼成形為在兩者之間限定環(huán)狀槽道，第二級的出口與環(huán)狀槽道連通，環(huán)狀槽道與設(shè)置在泵外殼中的出油口連通，并且從出油口開始油液在高壓下被輸送到歧管。
[0005]內(nèi)齒輪泵的特性使得在其出口處產(chǎn)生壓力脈動。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，侵蝕在環(huán)狀槽道的距泵的第二級的出口最遠(yuǎn)的部分中發(fā)生。這種侵蝕會導(dǎo)致對泵體和/或泵外殼的損害，和/或會在該位置處導(dǎo)致對位于泵體與泵外殼之間的密封件的損害，從而導(dǎo)致油液從受損位置泄漏。因此，油液被泵輸送的速率以及油液被輸送時的壓力會降低。油液輸送速率或油液被輸送時的壓力的降低會導(dǎo)致發(fā)電機的不充分冷卻和/或發(fā)電機的軸承的不充分潤滑。明顯地，這是不期望的，因為會造成對發(fā)電機的損害。此外，由于發(fā)電機通常將結(jié)合有檢測油壓和發(fā)電機的溫度的傳感器以及利用這些傳感器的輸出來控制發(fā)電機的操作的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)會由于油液輸送不足而使發(fā)電機被關(guān)停。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種高壓泵，其中，上文中提出的缺點中的至少一些被克服或具有減輕的作用。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，提供了一種高壓泵，所述高壓泵包括:泵體；泵外殼，所述泵體的至少一部分位于所述泵外殼內(nèi)；限定在所述泵體與所述泵外殼之間的槽道，所述泵體具有與所述槽道連通的泵出口，并且所述泵外殼具有與所述槽道連通的出油口 ；以及位于所述槽道內(nèi)的填充件，所述填充件至少位于所述槽道的距所述泵出口最遠(yuǎn)的部分中。
[0008]方便地，所述槽道呈環(huán)狀形式。所述填充件優(yōu)選地圍繞所述槽道的圓周長度的至少一半延伸。方便地，所述填充件圍繞所述槽道的至少四分之三延伸。所述填充件的橫截面形狀方便地與所述槽道的橫截面形狀一致。因此，所述填充件至少充分填充所述槽道的距所述泵出口最遠(yuǎn)的部分。
[0009]所述填充件方便地是彈性體材料的。例如，所述填充件可以為模制的碳氟化合物的形式。所述填充件優(yōu)選地在所述槽道中形成過盈配合。
[0010]優(yōu)選地設(shè)置有定位裝置以防止所述填充件在所述槽道內(nèi)運動。所述定位裝置可以包括定位銷，所述定位銷設(shè)置在所述槽道中，并且布置成抵接所述填充件的端部以防止所述填充件運動。所述填充件可以結(jié)合有一體的凸起，所述凸起適于被接納在形成于所述泵體和/或所述泵外殼中的相應(yīng)凹部內(nèi)以防止所述填充件運動。
[0011]在鄰近所述槽道處，所述泵體和所述泵外殼優(yōu)選地彼此密封，例如通過使用O形圈密封件彼此密封。
[0012]所述高壓泵方便地進一步結(jié)合有至少一個內(nèi)齒輪泵。
[0013]所認(rèn)為的是在已知高壓泵中，所發(fā)生的侵蝕和磨損起因于空蝕，空蝕由從泵出口開始圍繞槽道沿兩個方向傳遞壓力波紋或尖峰引起。通過提供填充件，與在槽道的距泵出口最遠(yuǎn)從而最容易受到這種空蝕影響的部分內(nèi)的油液的接觸減少和/或上述位置處的油液的量減少，因此，這種侵蝕的生發(fā)減少。此外，通過針對填充件使用彈性體材料，可以部分地吸收壓力尖峰從而減少空蝕的發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]將參照附圖以示例的方式進一步描述本發(fā)明，在附圖中:
[0015]圖1為示出了根據(jù)本發(fā)明的實施例的高壓泵的截面圖；
[0016]圖2為示出了圖1的泵的一部分的示圖；
[0017]圖3為示出了圖1的泵的一部分的立體圖；
[0018]圖4為示出了泵的另一部分的視圖；以及
[0019]圖5為示出了改型的視圖。
【具體實施方式】
[0020]首先參照示出了高壓泵的圖1和圖2，該泵將被用于為發(fā)電機供應(yīng)油液，以便進行潤滑和冷卻。盡管結(jié)合用于這種用途的泵進行描述，但應(yīng)當(dāng)理解的是，在這點上本發(fā)明不限于此而是可以在其它應(yīng)用中使用。
[0021]泵包括大致階梯狀圓柱形的泵體10，驅(qū)動軸12穿過泵體10延伸。驅(qū)動軸12在其一個端部處承載有離心泵16的轉(zhuǎn)子14，其中離心泵16的操作用于沿著入口管18從貯槽(未示出)抽取油液，以便將油液輸送至位于泵外殼22內(nèi)的貯槽20。泵體10至少部分地位于泵外殼22內(nèi)并且被固定到泵外殼22，以便在使用中不發(fā)生運動。
[0022]泵體10容納有內(nèi)齒輪式(gerotor type)泵24，泵24具有在使用中與貯槽20連通的泵入口 25，以及泵出口 26，內(nèi)齒輪式泵24用于將供應(yīng)至它的油液在高壓下從貯槽20輸送到泵出口 26。
[0023]泵體10在其外周上限定有環(huán)狀凹部28，環(huán)狀凹部28與泵外殼22 —起形成了環(huán)狀槽道30。如圖2所示，泵出口 26與環(huán)狀槽道30連通，因而，來自內(nèi)齒輪泵24的輸出被供應(yīng)到環(huán)狀槽道30。
[0024]如圖1所示，泵外殼22包括出油口 32，出油口 32經(jīng)由出口通道34與環(huán)狀槽道30連通。因此，內(nèi)齒輪泵的操作用于在高壓下將油液輸送到出油口 32，如果需要的話，油液可以經(jīng)由歧管或類似元件從出油口 32輸送到相關(guān)聯(lián)的發(fā)電機，以進行潤滑和/或冷卻。
[0025]在使用中，泵出口 26與出口通道34通到環(huán)狀槽道30的位置大致對準(zhǔn)。
[0026]在鄰近環(huán)狀槽道30處，泵體10設(shè)置有環(huán)狀凹槽，O形圈密封件36、38設(shè)置在環(huán)狀凹槽中，O形圈密封件抵靠泵外殼22以便與泵外殼22 —起形成密封，從而防止油液從環(huán)狀槽道30泄漏而返回貯槽20或者離開泵并且以不受控制的方式進入到發(fā)電機的內(nèi)部。
[0027]在使用中，內(nèi)齒輪泵在其出口處產(chǎn)生壓力波紋或尖峰(pressure ripples orspikes)。如在上文中提到的，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的是，在環(huán)狀槽道30的距泵出口 26最遠(yuǎn)的部分處經(jīng)受增大程度的磨損。這種磨損會導(dǎo)致對密封件所接合的泵外殼和/或泵體的損害，和/或?qū)е聦ξ挥诨蚩拷撐恢玫腛形圈密封件36、38的損害，從而降低密封件的有效性。對密封件或密封效果的損害會導(dǎo)致油液從泵泄漏或?qū)е掠鸵毫骰刭A槽20，從而降低油液被輸送到出油口 32的速率和/或油液被輸送的壓力。這會造成發(fā)電機的增大的磨損和/或過熱，或者會由于油壓不足被檢測到而導(dǎo)致發(fā)電