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      壓縮機(jī)的擋板、壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)以及壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):9255804閱讀:404來(lái)源:國(guó)知局
      壓縮機(jī)的擋板、壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)以及壓縮機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)排氣技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種壓縮機(jī)的擋板、壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)以及壓縮機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,壓縮機(jī)排氣結(jié)構(gòu)通常由閥片和閥片擋板構(gòu)成。如圖1至圖3所示,閥片30’設(shè)置在閥片擋板10’的下方,閥片擋板10’的第一端翹起,閥片擋板10’的第二端與閥片30’連接在一起,并且一同安裝與壓縮機(jī)法蘭上的排氣口處。在壓縮機(jī)排氣口進(jìn)行排氣時(shí),閥片30’的極限打開(kāi)位置受到閥片擋板10’的升程的限制,其中,升程是指閥片30’的自由端在非排氣狀態(tài)下與閥片擋板10’的第一端之間的距離。因此,壓縮機(jī)的閥片擋板10’的升程在很大程度上影響著壓縮機(jī)性能。
      [0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,閥片擋板的升程是固定不變的。同一系列的閥片擋板會(huì)根據(jù)壓縮機(jī)不同排量的要求設(shè)計(jì)多種不同升程的擋板,同時(shí),針對(duì)不同冷媒機(jī)型的擋板需要的升程也不同,由此導(dǎo)致閥片擋板類(lèi)型繁多,通用性不強(qiáng),并且容易產(chǎn)生呆料,生產(chǎn)成本高。為了解決上述問(wèn)題,在實(shí)際工作中,不同型號(hào)的壓縮機(jī)通常折中采用同一升程的閥片擋板,這樣能夠便于生產(chǎn),降低生產(chǎn)成本,但是卻大大降低了壓縮機(jī)性能。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種壓縮機(jī)的擋板、壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)以及壓縮機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)閥片擋板不能兼顧壓縮機(jī)性能和生產(chǎn)成本的問(wèn)題。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種壓縮機(jī)的擋板,包括基座,基座包括固定部以及相對(duì)于固定部翹起的限位部,擋板還包括設(shè)置在限位部朝向壓縮機(jī)一側(cè)的疊片。
      [0006]進(jìn)一步地,疊片的第一端對(duì)應(yīng)于限位部遠(yuǎn)離固定部的一端,疊片的第二端對(duì)應(yīng)于限位部靠近固定部的一端,疊片的厚度從疊片的第一端至疊片的第二端的方向上逐漸減小。
      [0007]進(jìn)一步地,疊片為多個(gè),多個(gè)疊片層疊設(shè)置。
      [0008]進(jìn)一步地,每相鄰的兩個(gè)疊片中靠近限位部的疊片的第二端凸出于遠(yuǎn)離限位部的疊片的第二端以使多個(gè)疊片的第二端與基座之間圓滑過(guò)渡。
      [0009]進(jìn)一步地,多個(gè)疊片的第一端與限位部的端部對(duì)齊設(shè)置,疊片的長(zhǎng)度在靠近限位部至遠(yuǎn)離限位部的方向上逐漸減小。
      [0010]進(jìn)一步地,疊片的第一端的形狀與限位部遠(yuǎn)離固定部的一端的形狀相同。
      [0011]進(jìn)一步地,疊片與限位部之間通過(guò)螺釘或螺栓連接,或者鉚接或者膠接。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu),包括:閥片,具有設(shè)置在壓縮機(jī)法蘭上的固定端以及對(duì)應(yīng)于壓縮機(jī)排氣孔設(shè)置的自由端,自由端具有封堵壓縮機(jī)排氣孔的封堵位置以及避讓壓縮機(jī)排氣孔的打開(kāi)位置;擋板,設(shè)置在閥片遠(yuǎn)離壓縮機(jī)法蘭的一側(cè);擋板為上述的擋板,擋板的限位部朝向背離壓縮機(jī)法蘭的一側(cè)翹起。
      [0013]進(jìn)一步地,閥片的固定端和擋板的固定部連接在一起,固定部具有第一限位結(jié)構(gòu),固定端具有第二限位結(jié)構(gòu),第一限位結(jié)構(gòu)與第二限位結(jié)構(gòu)相配合以限制閥片與擋板之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
      [0014]進(jìn)一步地,第一限位結(jié)構(gòu)為限位槽,第二限位結(jié)構(gòu)為與限位槽相配合的限位凸塊。
      [0015]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種壓縮機(jī),包括具有排氣孔的壓縮機(jī)法蘭以及設(shè)置在排氣孔處的排氣結(jié)構(gòu),排氣結(jié)構(gòu)為上述的排氣結(jié)構(gòu)。
      [0016]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,在基座的限位部朝向壓縮機(jī)的一側(cè)設(shè)置疊片。當(dāng)對(duì)擋板和與其相配合的部件(如閥片、壓縮機(jī)法蘭)進(jìn)行裝配時(shí),可以根據(jù)壓縮機(jī)對(duì)擋板升程的不同要求,設(shè)置不同規(guī)格不同數(shù)量的疊片,以增加基座的限位部的厚度,進(jìn)而改變擋板的升程,進(jìn)而提高壓縮機(jī)性能,并且使用靈活性強(qiáng),可以減少呆料的產(chǎn)生,降低生產(chǎn)成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0018]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的擋板和閥片的主視示意圖;
      [0019]圖2示出了圖1的擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3示出了圖1的擋板的俯視示意圖;
      [0021]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)的擋板的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖5示出了圖4的擋板的主視示意圖;
      [0023]圖6示出了圖4的擋板的俯視示意圖;
      [0024]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖8示出了圖7的排氣結(jié)構(gòu)的主視示意圖;
      [0026]圖9示出了圖7的排氣結(jié)構(gòu)的俯視示意圖;
      [0027]圖10示出了圖7的排氣結(jié)構(gòu)的擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖11示出了圖10的擋板的主視示意圖;
      [0029]圖12示出了圖10的擋板的分解結(jié)構(gòu)示意圖;以及
      [0030]圖13示出了圖10的擋板的俯視示意圖。
      [0031]其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
      [0032]10’、閥片擋板;30’、閥片;10、基座;11、固定部;12、限位部;20、疊片;30、閥片;31、固定端;32、自由端;41、限位槽;42、限位凸塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0033]需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
      [0034]如圖4和圖5所示,本實(shí)施例中的壓縮機(jī)的擋板包括基座10?;?0包括固定部11以及相對(duì)于固定部11翹起的限位部12。擋板還包括設(shè)置在限位部12朝向壓縮機(jī)一側(cè)的萱片20。
      [0035]應(yīng)用本實(shí)施例的壓縮機(jī)的擋板,在基座10的限位部12朝向壓縮機(jī)的一側(cè)設(shè)置疊片20。當(dāng)對(duì)擋板和與其相配合的閥片30進(jìn)行裝配時(shí),可以根據(jù)壓縮機(jī)對(duì)擋板升程的不同要求,設(shè)置不同規(guī)格不同數(shù)量的疊片20,以增加基座10的限位部12的厚度,進(jìn)而改變擋板的升程,進(jìn)而提高壓縮機(jī)性能,并且使用靈活性強(qiáng),可以減少呆料的產(chǎn)生,降低生產(chǎn)成本。
      [0036]如圖4、圖5、圖7、圖8、圖11以及圖12所示,在本實(shí)施例的擋板中,疊片20的第一端對(duì)應(yīng)于限位部12遠(yuǎn)離固定部11的一端,疊片20的第二端對(duì)應(yīng)于限位部12靠近固定部11的一端,疊片20的厚度從疊片20的第一端至疊片20的第二端的方向上逐漸減小。上述疊片20遠(yuǎn)離固定部11的第一端的厚度最大,疊片20靠近固定部11的第二端的厚度最小,這種結(jié)構(gòu)使疊片20呈月牙形,從而保證疊片20的彎曲程度與限位部12的翹起部分的彎曲程度相同,即疊片20的彎曲半徑與限位部12的翹起部分的彎曲半徑相同,進(jìn)而使疊片20與基座10的限位部12緊密貼合,避免了疊片20的第二端過(guò)多地凸出于限位部12的表面造成閥片30與基座10之間的間隙過(guò)大。當(dāng)閥片30在氣體的作用下卷曲運(yùn)動(dòng)時(shí),閥片30、疊片20以及基座10的彎曲程度均相同,上述結(jié)構(gòu)可以有效地緩解閥片30產(chǎn)生的顫振現(xiàn)象,進(jìn)而不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生額外振動(dòng)源和噪聲源,因此對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的噪音和振動(dòng)沒(méi)有影響,不會(huì)減少壓縮機(jī)使用壽命,同時(shí),由于閥片30、疊片20以及基座10的彎曲程度均相同,閥片30打開(kāi)更加容易,并且其最大打開(kāi)位置能夠達(dá)到擋板的升程,有效地提高了壓縮機(jī)性會(huì)K。
      [0037]如圖4、圖5、圖7、圖8、圖11以及圖12所示,在本實(shí)施例的擋板中,疊片20為兩個(gè),兩個(gè)疊片20層疊設(shè)置,并且每個(gè)疊片20的第一端的厚度相同。在本實(shí)施例中,兩個(gè)疊片20與限位部12之間通過(guò)螺釘連接,兩個(gè)疊片20的第一端以及限位部12上具有相配合的螺紋孔。該連接方式便于拆卸,可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)對(duì)限位部12上的疊片20的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)不同壓縮機(jī)排量的要求,靈活性強(qiáng),并且可以減少呆料的產(chǎn)生,降低生產(chǎn)成本。因此,上述可拆卸連接可以使本實(shí)施例中的基座10與疊片20具有三種配合狀態(tài),即基座10的限位部12上不設(shè)置疊片20、基座10的限位部12上設(shè)置一個(gè)疊片20
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