模塊化的制冷壓縮機(jī)吸氣消音器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于制冷壓縮機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種模塊化的制冷壓縮機(jī)吸氣消音器。
【背景技術(shù)】
[0002]如業(yè)界所知之理，往復(fù)全封閉式制冷壓縮機(jī)通常會(huì)在其內(nèi)部安裝一個(gè)吸氣消音器，制冷壓縮機(jī)工作時(shí)氣缸通過(guò)吸氣消音器吸入制冷劑氣體，由吸氣消音器既起到減弱壓縮機(jī)內(nèi)部發(fā)熱時(shí)制冷劑的加熱作用，又起到降低制冷劑氣體流動(dòng)過(guò)程中由壓力脈動(dòng)導(dǎo)致的噪聲和振動(dòng)，從而有助于降低壓縮機(jī)的運(yùn)行噪聲，同時(shí)能夠有效地提高壓縮機(jī)的工作效率，即提高制冷壓縮機(jī)的能效比(C0P)。由此可知，吸氣消音器是目前往復(fù)全封閉式制冷壓縮機(jī)的必不可少的并且是較為重要的配件之一。
[0003]正是由于吸氣消音器具有前述的積極效果，因此始終受到業(yè)界的關(guān)注，作為制冷壓縮機(jī)吸氣消音器的結(jié)構(gòu)體系主要包括殼體、殼蓋、吸氣口和排氣口，并且這種結(jié)構(gòu)在公開(kāi)的中國(guó)專利文獻(xiàn)中可大量見(jiàn)諸。其中:有助于改善殼蓋與殼體之間的密封性、可裝配性和配合效果的專利如CN2663663Y (消音器殼體)、CN2705629Y (消音器)、CN101487461B (制冷壓縮機(jī)吸氣消音器的殼蓋與殼體的配合結(jié)構(gòu))、CN101545472B (制冷壓縮機(jī)吸氣消音器)、CN101545473B (制冷壓縮機(jī)用的吸氣消音器)和CN201386641Y (制冷壓縮機(jī)吸氣消音器)，等等；有利于增進(jìn)消音效果即降低乃至消除吸氣噪音以及降低吸氣阻力的專利如CN2886124Y (制冷壓縮機(jī)用半直接吸氣消音器)、CN201165957Y (制冷壓縮機(jī)用吸氣消音器)、CN201306287Y (全封閉制冷壓縮機(jī)吸氣消音器)、CN102720653B (壓縮機(jī)吸氣消音器)、CN102720654B (制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器)和CN102720655B (制冷壓縮機(jī)吸氣消音器)，等等。
[0004]延長(zhǎng)吸氣管(即連通器，以下同)的路徑對(duì)于降低制冷壓縮機(jī)的吸氣噪聲、改善消音效果具有積極意義，并且成為了業(yè)界的共識(shí)，但同時(shí)會(huì)對(duì)制冷壓縮機(jī)的COP產(chǎn)生影響而受到業(yè)界的關(guān)注。因?yàn)槟壳把娱L(zhǎng)吸氣管的路徑的首選的技術(shù)措施普遍是將吸氣管設(shè)計(jì)成曲折多變的形態(tài)，而之所以將吸氣管設(shè)計(jì)成曲折多變之形態(tài)，是因?yàn)槭艿綒んw體積的制約，即受到殼體腔的制約。由此可知，以犧牲制冷壓縮機(jī)的COP為代價(jià)換取期望的消音效果的得大于失。毫無(wú)疑問(wèn)，前述發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)CN102720653B、CN102720654B和CN102720655B (這三項(xiàng)專利均由本申請(qǐng)人提出)可謂在延長(zhǎng)吸氣管的路徑與避免對(duì)制冷壓縮機(jī)的COP產(chǎn)生影響這兩者之間找到了合理的平衡點(diǎn)，但存在殼體和殼蓋結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜并且使用于制作殼體和殼蓋的模具復(fù)雜系其缺憾。
[0005]授權(quán)公告號(hào)CN2833127Y推薦有“全封閉制冷壓縮機(jī)新型節(jié)能消音器”，該專利方案由殼體、通過(guò)連接件與殼體連接成一個(gè)整體的殼蓋、構(gòu)成于殼體的側(cè)壁上的導(dǎo)流管(即吸氣口)、構(gòu)成于殼蓋上的節(jié)流管(即出氣口)以及安裝在殼體內(nèi)的用于將殼體與殼蓋組成的空腔分隔為上消音腔和下消音腔的并且在上方設(shè)有消音網(wǎng)的連通器組成，該專利的技術(shù)要點(diǎn)是:在連通器的上部構(gòu)建一小容腔，藉由該小容腔作為中間消音腔，在連通器的下部延伸一連通管，該連通管在與導(dǎo)流管保持一定間隔的狀態(tài)下與導(dǎo)流管的導(dǎo)流管出氣口相對(duì)應(yīng)，具體可參見(jiàn)該專利的說(shuō)明書(shū)正文第2頁(yè)最后兩段。通過(guò)對(duì)該專利的說(shuō)明書(shū)的全文閱讀可知:由于其是將實(shí)質(zhì)上為吸氣管的連通管作為獨(dú)立的部件并在組裝時(shí)安裝于殼體內(nèi)的，因而具有一定的模塊化效果，并且在一定程度上可以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)以及簡(jiǎn)化制造用的模具。但是存在以下欠缺:其一，由于整個(gè)連通器(實(shí)質(zhì)上為吸氣管)呈趨于無(wú)曲折的構(gòu)造，因而路徑受到制約(即路徑較短)而難以體現(xiàn)期望的消音效果；其二，由于連通器下部延伸的連通管與導(dǎo)流管之間存在間距，因而導(dǎo)流管的吸氣效果受到相應(yīng)的影響，并且不能使連通器充分發(fā)揮應(yīng)有的降噪效果；其三，由于連通器以及延伸于連通器下部的連通管均呈既無(wú)限定又無(wú)支撐的趨于垂直的懸臂狀態(tài)，因而在制冷壓縮機(jī)工作時(shí)，制冷劑氣體流動(dòng)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)會(huì)使整個(gè)連通器出現(xiàn)不希望出現(xiàn)但又無(wú)法避免的劇烈顫動(dòng)情形，甚至損壞；其四，專利未給出使殼蓋與殼體兩者之間實(shí)現(xiàn)理想密封的啟示，然而殼蓋與殼體之間的密封效果的優(yōu)劣可參見(jiàn)前述 CN2663663Y、CN2705629Y、CN101487461B 和 CN201386641Y 等專利。
[0006]形狀大體上呈C字形的連通器可以在一定程度上既起到良好的消音作用又不致以造成對(duì)制冷壓縮機(jī)的COP的影響，這種結(jié)構(gòu)在公開(kāi)的中國(guó)專利文獻(xiàn)中同樣可以見(jiàn)諸，典型的如授權(quán)公告號(hào)CN2733037Y提供的“全封閉制冷壓縮機(jī)吸氣消音器”，該專利方案相對(duì)于前述CN2833127Y而言，除了將連通器的形狀改為鉤形而使消音效果有所改善外，依然存在CN2833127Y的前述欠缺。
[0007]更為典型的例如世界專利W02006/116830 (英)介紹的“用于制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器”，該專利申請(qǐng)方案介紹了兩個(gè)具體的實(shí)施例結(jié)構(gòu)，其中，第二個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流管因采用了一個(gè)氣體引入管和兩個(gè)氣體排出管，并且使第一個(gè)氣體排出管的氣體入口位于由隔板在殼體的殼體腔內(nèi)分隔出的與氣體引入管的排出口相通的一個(gè)消音腔內(nèi)，而將該第一個(gè)氣體排出管的氣體出口探入到由隔板在殼體的殼體腔內(nèi)分隔出的并且與第二個(gè)氣體排出管的氣體入口相通的另一個(gè)消音腔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)上相對(duì)于前述CN2733037Y而言，將鉤形的連通器的中部斷開(kāi)，因而除了同存CN2833127Y的欠缺外還增加了制造與裝配難度。
[0008]針對(duì)上述已有技術(shù)，仍有進(jìn)一步改進(jìn)的必要，為此本申請(qǐng)人作積極而持久的探索與反復(fù)的設(shè)計(jì)并且作了非有限次數(shù)的測(cè)試，結(jié)果證明是切實(shí)可行的，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種既可顯著改善消音效果又能避免增大作為吸氣管路的連通器的吸氣阻力而藉以保障壓縮機(jī)的高效運(yùn)行效果、有助于將連通器的連通器進(jìn)氣口與構(gòu)成于殼體上的殼體吸氣管的殼體吸氣管出氣口相互接合以及將連通器的連通器出氣口與構(gòu)成于殼蓋上的殼蓋出氣管的殼蓋出氣管進(jìn)氣口相互接合而藉以改善進(jìn)、出氣效果并且進(jìn)而增進(jìn)消音效果、有利于將連通器可靠定位于殼體的殼體消音腔內(nèi)而藉以既起到將殼體消音腔分隔成第一、第二消音室的作用又起到避免連通器出現(xiàn)顫動(dòng)的作用、有益于顯著簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)而藉以方便制造與安裝、有便于增進(jìn)殼蓋與殼體之間的密封性而藉以避免產(chǎn)生漏氣的模塊化的制冷壓縮機(jī)吸氣消音器。
[0010]本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種模塊化的制冷壓縮機(jī)吸氣消音器，包括一殼體，該殼體的殼體腔構(gòu)成為殼體消音腔，并且在殼體的外壁上延伸有一殼體吸氣管，該殼體吸氣管的殼體吸氣管出氣口與所述的殼體消音腔相通，而殼體吸氣管的殼體吸氣管進(jìn)氣口在使用狀態(tài)下與制冷壓縮機(jī)氣缸的氣缸出氣口相配接；一殼蓋，該殼蓋在對(duì)應(yīng)于所述殼體消音腔的上部敞口的部位與所述殼體相配合并且對(duì)殼體消音腔的上部敞口封閉，在殼蓋朝向殼體消音腔的一側(cè)構(gòu)成有殼蓋消音腔，并且在殼蓋上構(gòu)成有一殼蓋出氣管，該殼蓋出氣管的殼蓋出氣管出氣口在使用狀態(tài)下與制冷壓縮機(jī)氣缸的氣缸進(jìn)氣口相配接，而該殼蓋出氣管的殼蓋出氣管進(jìn)氣口探入到所述殼蓋消音腔內(nèi)；一連通器，該連通器在同時(shí)對(duì)應(yīng)于所述殼蓋出氣管進(jìn)氣口以及殼體吸氣管出氣口的狀態(tài)下與所述殼體消音腔插嵌配合，并且藉