電動(dòng)壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及具有逆變器裝置的電動(dòng)壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]日本專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)第2011-252398號(hào)公開(kāi)了用于交通工具空調(diào)的電動(dòng)壓縮機(jī)。該電動(dòng)壓縮機(jī)具有殼體，該殼體中具有電動(dòng)機(jī)以及由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)構(gòu)。逆變器箱與在其外周的殼體整體地形成。該逆變器箱中具有提供用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電力的逆變器基底(在下文中，該逆變器基底可以?xún)H被稱(chēng)為“基底”)。
[0003]在因此具有與殼體整體形成的逆變器箱的電動(dòng)壓縮機(jī)中，交通工具或者電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞到逆變器箱中的逆變器基底，從而逆變器基底可能也會(huì)振動(dòng)。逆變器基底的振動(dòng)可能會(huì)降低被安裝在該基底上的零件的耐久性，導(dǎo)致逆變器基底的性能可能會(huì)受到不利影響。上述電動(dòng)壓縮機(jī)通過(guò)由多個(gè)緊固件將逆變器基底緊固到逆變器箱來(lái)抑制振動(dòng)。雖然對(duì)這種緊固件的使用成功抑制了逆變器基底的與緊固件鄰近的部分的振動(dòng)，但是不能夠成功抑制逆變器基底的遠(yuǎn)離緊固件的部分的振動(dòng)。
[0004]可以想到在基底的遠(yuǎn)端位置處設(shè)置額外的緊固件以用于抑制振動(dòng)。然而，額外的緊固件的設(shè)置需要基底上的用于緊固件的螺紋孔的空間，導(dǎo)致降低了基底的空間效率。
[0005]本發(fā)明涉及提供一種在保持逆變器基底的空間效率的同時(shí)抑制逆變器基底的振動(dòng)的電動(dòng)壓縮機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]提供了一種電動(dòng)壓縮機(jī)，該電動(dòng)壓縮機(jī)包括:壓縮機(jī)構(gòu)；驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)；容納壓縮機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)的殼體；位于該殼體的外表面上的逆變器箱；被容納在該逆變器箱中并且具有向電動(dòng)機(jī)提供電力的逆變器電路的逆變器基底，該逆變器基底具有第一表面和第二表面，第二表面是第一表面的相反表面；將逆變器基底固定到逆變器箱的多個(gè)緊固構(gòu)件；以及加固構(gòu)件，其第一端部被固定至逆變器箱并且第二端部被焊接到逆變器基底的第一表面或第二表面。加固構(gòu)件向逆變器箱中的逆變器基底的第一表面或第二表面延伸。加固構(gòu)件不電連接到逆變器基底的逆變器電路。
[0007]結(jié)合附圖，根據(jù)通過(guò)舉例的方式闡明本發(fā)明的原理的以下描述，本發(fā)明的其它方面和優(yōu)勢(shì)將變得明顯。
【附圖說(shuō)明】
[0008]通過(guò)連同附圖參考當(dāng)前的優(yōu)選實(shí)施例的以下描述，可以最佳地理解本發(fā)明及其目的和優(yōu)勢(shì)，在附圖中:
[0009]圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的電動(dòng)壓縮機(jī)的縱向截面圖；
[0010]圖2是圖1的電動(dòng)壓縮機(jī)的逆變器裝置的示意俯視圖；
[0011]圖3是沿圖2中的線(xiàn)II1-1II的截面圖；
[0012]圖4是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的逆變器裝置的示意俯視圖；
[0013]圖5是沿圖4中的線(xiàn)V-V的截面圖；
[0014]圖6是根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的逆變器裝置的示意俯視圖；
[0015]圖7是沿圖6中的線(xiàn)VI1-VII的截面圖。
具體實(shí)施例
[0016]第一實(shí)施例
[0017]下面將參考圖1至圖3來(lái)描述根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的電動(dòng)機(jī)。由數(shù)字10 —般標(biāo)示的電動(dòng)壓縮機(jī)適于用在被安裝在電動(dòng)交通工具或混合動(dòng)力交通工具上的空調(diào)中。注意，圖1部分地省略了示出陰影線(xiàn)的部分的圖示，并且為了說(shuō)明的清楚性在圖2中省略了逆變器箱52的蓋子56。如圖1中所示，電動(dòng)壓縮機(jī)10包括基本上圓柱形的殼體12、在殼體12中被可旋轉(zhuǎn)地支撐的旋轉(zhuǎn)軸39、電動(dòng)機(jī)M、壓縮機(jī)構(gòu)22以及被布置在殼體12的一個(gè)端面上的逆變器裝置50。電動(dòng)機(jī)Μ和壓縮機(jī)構(gòu)22被容納在殼體12中。旋轉(zhuǎn)軸39沿殼體12的軸向延伸(在圖1中看是水平方向)。電動(dòng)機(jī)Μ被布置在殼體12中與旋轉(zhuǎn)軸39的一端鄰近的位置處(或者在圖1中看是右端)，并且壓縮機(jī)構(gòu)22被布置在殼體12中與旋轉(zhuǎn)軸39的另一端鄰近的位置處。也就是說(shuō)，電動(dòng)機(jī)Μ和壓縮機(jī)構(gòu)22沿殼體12的軸向彼此對(duì)齊。如后面將要描述的，逆變器裝置50向電動(dòng)機(jī)Μ供給電力，并且電動(dòng)機(jī)Μ驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸39，從而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)22。
[0018]殼體12包括有底圓柱形的電動(dòng)機(jī)殼體16、被安裝到電動(dòng)機(jī)殼體16中的前殼體18以及被固定到電動(dòng)機(jī)殼體16的開(kāi)口端的排放殼體20。
[0019]電動(dòng)機(jī)殼體16由諸如鋁合金的金屬制成。電動(dòng)機(jī)殼體16具有入口 16Α，入口 16Α被形成為在與電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁18Β鄰近的位置處貫穿電動(dòng)機(jī)殼體16的外圍壁?；瑒?dòng)軸承47被布置在電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁16Β中，以在旋轉(zhuǎn)軸39的一端可旋轉(zhuǎn)地支撐旋轉(zhuǎn)軸39 (在圖1中看是右端)。逆變器裝置50在電動(dòng)機(jī)殼體16外部被安裝到電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁16Β。注意，電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁16Β對(duì)應(yīng)于與本發(fā)明中的電動(dòng)機(jī)鄰近的殼體的軸向端面。
[0020]前殼體18由諸如鋁合金的金屬制成。電動(dòng)機(jī)殼體16中前殼體18的布置將電動(dòng)機(jī)殼體16的內(nèi)部分成容納電動(dòng)機(jī)Μ的空間和容納壓縮機(jī)構(gòu)22的空間?；瑒?dòng)軸承45被布置在前殼體18中，以在旋轉(zhuǎn)軸39的另一端可旋轉(zhuǎn)地支撐旋轉(zhuǎn)軸39(圖1的左側(cè))。
[0021]排放殼體20具有有底圓柱形并且由諸如鋁合金的金屬制成。排放殼體20中具有出口 20Α。通過(guò)被緊固在電動(dòng)機(jī)殼體16的后端的排放殼體20，在壓縮機(jī)構(gòu)22與排放殼體20之間形成了排放室20Β。排放室20Β通過(guò)出口 20Α與電動(dòng)壓縮機(jī)10的外部連通。殼體12中具有多個(gè)安裝凸耳(mounting lug)。通過(guò)用螺絲將安裝凸耳緊固到引擎來(lái)將電動(dòng)壓縮機(jī)10固定地安裝到該引擎。
[0022]旋轉(zhuǎn)軸39被容納在殼體12中。如上所述，旋轉(zhuǎn)軸39的一端由布置在電動(dòng)機(jī)殼體16中的滑動(dòng)軸承47可旋轉(zhuǎn)地支撐，并且另一端由布置在前殼體18中的滑動(dòng)軸承45可旋轉(zhuǎn)地支撐。
[0023]電動(dòng)機(jī)Μ被容納在前殼體18的右側(cè)的與電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁16Β鄰近的空間中。電動(dòng)機(jī)Μ具有轉(zhuǎn)子34以及定子線(xiàn)圈30，轉(zhuǎn)子34被固定地安裝到旋轉(zhuǎn)軸39上以隨旋轉(zhuǎn)軸39旋轉(zhuǎn)，定子線(xiàn)圈30從轉(zhuǎn)子34向外徑向地布置并且由繞組線(xiàn)形成。
[0024]壓縮機(jī)構(gòu)22被布置在前殼體18的與電動(dòng)機(jī)殼體16的開(kāi)口端鄰近的左側(cè)。壓縮機(jī)構(gòu)22具有被固定到電動(dòng)機(jī)殼體16的固定渦盤(pán)26以及被布置成面向固定渦盤(pán)26的可移動(dòng)渦盤(pán)24。固定渦盤(pán)26和可移動(dòng)渦盤(pán)24相配合，以在彼此嚙合的固定渦盤(pán)26與可移動(dòng)渦盤(pán)24的齒(wrap)之間形成壓縮室22A。壓縮室22A的體積根據(jù)可移動(dòng)渦盤(pán)24的繞軌運(yùn)動(dòng)而改變。從容納電動(dòng)機(jī)Μ的空間吸入到壓縮室22Α中的制冷劑被壓縮機(jī)構(gòu)22壓縮，并且通過(guò)排放室20Β和出口 20Α從壓縮機(jī)中排出。
[0025]逆變器裝置50包括逆變器箱52、容納在逆變器箱52中的熱沉構(gòu)件58、樹(shù)脂構(gòu)件64、逆變器基底66、螺絲68以及母線(xiàn)72(圖2)。注意，逆變器基底66可以?xún)H被稱(chēng)為“基底66”。注意，在本發(fā)明中，螺絲68對(duì)應(yīng)于緊固構(gòu)件的一個(gè)示例，母線(xiàn)72對(duì)應(yīng)于加固構(gòu)件的一個(gè)示例。
[0026]逆變器箱52包括具有箱體形狀的主體54以及具有矩形板形狀的蓋子56。主體54和蓋子56由諸如聚苯硫醚(PPS)的樹(shù)脂制成。主體54右側(cè)有開(kāi)口端(在圖1看是右側(cè))，通過(guò)用螺絲(未示出)將蓋子56固定到主體54來(lái)密封地封閉該開(kāi)口端。因此，保證了逆變器箱52的防塵性和防水性。蓋子56和主體45的基壁54Α被布置成基本上彼此平行。以基壁54Α的整個(gè)表面與電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁16Β相接觸的方式用螺絲17將主體54固定到電動(dòng)機(jī)殼體16的基壁16Β。因而逆變器箱52被固定到殼體12。與逆變器箱52被固定到殼體12的外圍壁(特別是電動(dòng)機(jī)殼體16的外圍壁)的配置相比，根據(jù)這種配置可以容易地裝配逆變器箱52。因?yàn)槟孀兤飨?2的基壁54Α以及殼體12的基壁16Β的安裝表面都是平的，所以可以容易地將逆變器箱52安裝到殼體12。此外，逆變器箱52被安裝到殼體12的基壁16Β的結(jié)構(gòu)允許電動(dòng)壓縮機(jī)10在徑向方向上被做成更小，從而允許引擎艙中的空間的有效利用。
[0027]熱沉構(gòu)件58包括具有矩形板形狀的基部60和四個(gè)凸起62，每個(gè)凸起具有正方形截面并且從基部60的表面的相應(yīng)的四個(gè)角垂直地延伸?；?0和凸起62由具有高導(dǎo)熱性的金屬如鋁合金制成。四個(gè)凸起62具有基本上相同的形狀，并且四個(gè)凸起62的端部被布置成彼此水平。本文的后