軸向位移；與所述錐形面小端相連的部分與所述固定活塞端部的盲孔配合，能夠沿著固定活塞端部的盲孔軸線移動。
[0022]所述固定活塞設置有盲孔端端部的外圓周面與缸體2之間有間隙，在該間隙內(nèi)固定有止擋環(huán)4，同時在固定活塞該端的外圓周面上加工有用于安裝一圈鋼珠13的環(huán)形槽，當浮動活塞5位于固定活塞的盲孔內(nèi)時，向外擠壓鋼珠13，鋼珠13卡住止擋環(huán)4 ;當浮動活塞5從固定活塞的盲孔內(nèi)移出后，鋼珠13落回環(huán)形槽內(nèi)。
[0023]所述浮動活塞5與固定調整墊塊11相對端的端部加工有用于放置彈簧12的盲孔，彈簧12的一端與調整墊塊11抵觸，另一端與該盲孔的內(nèi)底面抵觸，彈簧12始終處于壓縮狀態(tài)，當無桿腔內(nèi)沒有液壓油時，彈簧12頂起浮動活塞5，使浮動活塞5位于其軸向最大位移處。所述調整墊塊11用于調節(jié)彈簧12的作用力。
[0024]該液壓缸自鎖和解鎖的原理為:利用固定活塞端部的多個鋼珠和與缸體連接的止擋環(huán)接觸來自動鎖緊和解鎖活塞桿和缸體之間的相對運動。具體為:
[0025]液壓缸自動鎖緊過程如圖2所示，向液壓缸的有桿腔供油，活塞桿8回縮，此時，鋼珠回落于固定活塞上的環(huán)形槽內(nèi)順利通過止擋環(huán)4 ;隨著活塞桿8繼續(xù)回縮，浮動活塞5的頂部逐漸插入固定活塞端面的盲孔內(nèi)，并開始接觸鋼珠13;當活塞桿8完全縮回缸體內(nèi)后，鋼珠13與止擋環(huán)4錯開，固定活塞與止擋環(huán)4之間便有一定的空間，使得鋼珠13在浮動活塞5頂推作用下向外運動，與止擋環(huán)4接觸并卡緊，導致活塞桿8無法向外運動，即液壓缸鎖緊。此后即使在有桿腔無液壓油時，浮動活塞5在彈簧12作用下能仍牢固的使鋼珠13與止擋環(huán)4接觸，液壓缸牢固鎖緊。
[0026]液壓缸解鎖過程如圖3所示，向液壓缸的無桿腔供油，油壓作用于浮動活塞5的錐形面與鋼珠13，當油壓不足以克服浮動活塞5內(nèi)彈簧12的作用時，液壓缸仍處于鎖緊狀態(tài)；隨著油壓增加，油壓克服浮動活塞5內(nèi)彈簧12作用力及密封圈摩擦力，使得浮動活塞5回落，從固定活塞上的盲孔內(nèi)移出，浮動活塞與固定活塞之間存在一定空間，鋼珠13受壓滾落到環(huán)形槽內(nèi)，液壓缸解鎖，活塞桿在油壓作用下伸出。
[0027]當液壓缸出現(xiàn)泄漏時，為防止舷外海水與液壓油之間相互污染，在缸蓋上設置泄放口 14，如圖4所示，具體為:在襯套6的兩個密封圈中間位置設置泄放孔，缸蓋7對應位置加工同樣的孔，由此形成泄放口 14。在液壓缸內(nèi)油壓力及缸外的水壓作用下，泄漏的水、油均進入泄放口，通過泄放管路流出。
[0028]綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸，所述液壓缸的缸體(2)由活塞桿(8)端部的固定活塞分為有桿腔和無桿腔，在所述缸體(2)上分別設置有與所述有桿腔和無桿腔貫通的油口 ；其特征在于，在所述無桿腔內(nèi)設置自鎖部件；所述自鎖部件包括:止擋環(huán)(4)、浮動活塞(5)、彈簧(12)和鋼珠(13);在所述缸體無桿腔的內(nèi)底面上固定有與所述活塞桿(8)同軸的環(huán)形支撐筒(3)，所述支撐筒(3)與缸體(2)內(nèi)圓周面之間有空隙，形成與設置在缸體(2)無桿腔部分的油口相貫通的環(huán)形腔；所述浮動活塞(5)的外圓周面包括錐形面和分別位于該錐形面兩端的環(huán)形面，其中與所述錐形面大端相連的部分同軸套裝在支撐筒(3)內(nèi)，與支撐筒(3)滑動配合，能夠沿所述支撐筒(3)的軸向移動，與所述錐形面小端相連的部分與所述固定活塞端部的盲孔滑動配合，能夠沿著該盲孔的軸向移動； 所述固定活塞設置有盲孔端端部的外圓周面與所述缸體(2)之間有間隙，在該間隙內(nèi)固定止擋環(huán)(4)，同時在固定活塞該端的外圓周面上加工有用于安裝一圈鋼珠(13)的環(huán)形槽，當所述浮動活塞(5)位于固定活塞的盲孔內(nèi)時，向外擠壓鋼珠(13)，所述鋼珠(13)卡住止擋環(huán)(4);當所述浮動活塞(5)從固定活塞的盲孔內(nèi)移出后，所述鋼珠(13)落回環(huán)形槽內(nèi)； 所述浮動活塞(5)與所述缸體無桿腔內(nèi)底面相對端加工有用于放置彈簧(12)的盲孔，所述彈簧(12)抵觸在缸體無桿腔內(nèi)底面與該盲孔的內(nèi)底面之間；在所述支撐筒(3)的內(nèi)圓周面上設置有用于限制浮動活塞(5)軸向位移的限位臺，當所述浮動活塞(5)位于其最大位移處時，其另一端位于固定活塞的盲孔內(nèi)，向外擠壓鋼珠(13)，且此時所述彈簧(12)處于壓縮狀態(tài)。2.如權利要求1所述的舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸，其特征在于，在所述缸體無桿腔的內(nèi)底面上固定有調整墊塊(11)，所述支撐筒(3)固定在所述調整墊塊(11)上。3.如權利要求1或2所述的舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸，其特征在于，所述活塞桿(8)與缸體頂蓋中心孔之間安裝有襯套￠)，所述襯套(6)與活塞桿(8)之間設置有兩個以上密封圈；在所述襯套(6)上兩個密封圈之間位置以及設置缸體頂蓋上對應位置泄放孔，由此形成泄放口(14);所述泄放口(14)與外部泄放管路連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸，結構簡單，能夠有效消除液壓缸活塞桿在油壓不足時導致舷外裝置處于自由狀態(tài)的問題。通過在液壓缸的無桿腔內(nèi)設置有由止擋環(huán)、浮動活塞、彈簧和鋼珠組成的，在液缸活塞桿完全縮回時，鋼珠與止擋環(huán)卡住，限制活塞桿移動，防止活塞桿帶動機構產(chǎn)生多余的自由振動；在液壓系統(tǒng)供油時，自鎖部件自動解鎖，活塞桿可自由外伸。該液缸自鎖部件簡單有效，使用時操作簡單、方便，工作可靠。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/26
【公開號】CN105402189
【申請?zhí)枴緾N201510867480
【發(fā)明人】梁來雨, 劉成義, 汪汀, 李晟, 寇冠元
【申請人】中國船舶重工集團公司第七一九研究所
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月1日