一種內(nèi)置導向油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導向油缸，具體涉及到一種導向裝置安裝于油缸內(nèi)部的一種內(nèi)置導向油缸，屬于電氣與機電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液壓油缸已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類機械裝備中，在普通的應(yīng)用環(huán)境下，利用液壓油缸，通過較大的工作力，實現(xiàn)直線運動。油缸在直線運動過程中的導向問題，大部分是通過在油缸端蓋內(nèi)和活塞上設(shè)置導向環(huán)或?qū)驇韺崿F(xiàn)，在油缸端蓋內(nèi)和活塞上設(shè)置導向環(huán)或?qū)驇В荒軌蚪鉀Q油缸活塞桿或柱塞周向旋轉(zhuǎn)的問題，對于需要限制油缸周向旋轉(zhuǎn)的場合，經(jīng)常會在油缸的外部設(shè)置附加的導向裝置。而在一些特殊的場合，無法滿足設(shè)置外部附加導向裝置的空間和條件，所以，必須考慮在油缸內(nèi)部設(shè)置導向裝置，保證油缸的導向功能，防止油缸的周向旋轉(zhuǎn)。本申請中，一種內(nèi)置導向油缸，解決了油缸外部附件導向裝置的安裝空間和條件受限制的問題，把導向裝置安裝于油缸內(nèi)部，加強了油缸的徑向?qū)蜃饔?，同時可靠實現(xiàn)了油缸的周向?qū)颍乐褂透椎闹芟蜣D(zhuǎn)動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)置導向油缸。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)置導向油缸，包括下端蓋、缸筒、上端蓋、柱塞、上螺釘、下螺釘和導向塊。所述下端蓋的中上部開設(shè)有下端蓋油腔、左側(cè)開設(shè)有下端蓋進油口和下端蓋通油孔，下端蓋進油口通過下端蓋通油孔和下端蓋油腔相連通，下端蓋上部外圓周壁上安裝有下端蓋密封圈；所述缸筒的下部開設(shè)有缸筒下部圓柱孔，中部開設(shè)有缸筒中部圓柱孔，上部開設(shè)有缸筒上部圓柱孔，缸筒中部圓柱孔分別和缸筒下部圓柱孔及缸筒上部圓柱孔相接合，缸筒中部圓柱孔的右側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有軸向上下貫通的缸筒右導向槽，缸筒中部圓柱孔的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有軸向上下貫通的缸筒左導向槽;所述上端蓋的中間開設(shè)有上端蓋柱塞孔，上端蓋柱塞孔軸向貫通上端蓋，上端蓋柱塞孔的內(nèi)圓周壁上，從上至下安裝有上端蓋防塵圈、上端蓋內(nèi)密封圈、上端蓋導向環(huán)，上端蓋下部外圓周壁上安裝有上端蓋外密封圈；所述柱塞的下部帶有柱塞頭，柱塞頭的中部開設(shè)有徑向貫通的長方形導向塊安裝通孔;所述下端蓋插入缸筒下部圓柱孔，并通過下螺釘和缸筒的下部相連接，通過下端蓋密封圈實現(xiàn)密封;所述上端蓋插入缸筒上部圓柱孔，并通過上螺釘和缸筒的上部相連接，通過上端蓋外密封圈實現(xiàn)密封;所述導向塊緊配安裝在柱塞頭上的導向塊安裝通孔內(nèi)，左右兩端分別徑向超出柱塞頭的外表面;所述柱塞安裝在缸筒內(nèi)，柱塞頭的外圓周壁和缸筒中部圓柱孔的內(nèi)圓周壁之間形成環(huán)形通道，安裝在柱塞頭上的導向塊的左右端分別插入缸筒左導向槽和缸筒右導向槽內(nèi)，導向塊的左右端外壁三個方向分別與缸筒左導向槽和缸筒右導向槽的內(nèi)壁表面形成滑動配合，柱塞的上部貫穿上端蓋柱塞孔，從上端蓋柱塞孔內(nèi)伸出，并通過上端蓋防塵圈實現(xiàn)防塵，通過上端蓋內(nèi)密封圈實現(xiàn)密封，通過上端蓋導向環(huán)實現(xiàn)導向。
[0005]當高壓油液通過下端蓋進油口、下端蓋通油孔和下端蓋油腔進入油缸內(nèi)部，作用在柱塞的下部，克服外負載的作用，推動柱塞向外伸出，柱塞頭將帶動導向塊，導向塊的左右端分別沿著缸筒左導向槽和缸筒右導向槽，從下向上運動，由于導向塊的左右端和缸筒左導向槽、缸筒右導向槽相互之間的徑向制約作用，進一步減少了柱塞的徑向晃動，加強了柱塞的徑向?qū)蜃饔?，另一方面，由于導向塊的左右端和缸筒右導向槽、缸筒左導向槽相互之間的周向制約作用，限制了柱塞的轉(zhuǎn)動，可靠實現(xiàn)了柱塞的周向?qū)颍划斖庳撦d作用在柱塞上，推動柱塞縮回時，油缸內(nèi)部的油液通過下端蓋油腔、下端蓋通油孔和下端蓋進油口流出，柱塞頭將帶動導向塊，導向塊的左右端分別沿著缸筒左導向槽和缸筒右導向槽，從上向下運動，同樣，由于導向塊的左右端和缸筒左導向槽、缸筒右導向槽相互之間的徑向制約作用，進一步減少了柱塞的徑向晃動，加強了柱塞的徑向?qū)蜃饔?，另一方面，由于導向塊的左右端和缸筒右導向槽、缸筒左導向槽相互之間的周向制約作用，限制了柱塞的轉(zhuǎn)動，可靠實現(xiàn)了柱塞的周向?qū)颍?，本發(fā)明的油缸在運動過程中可以實現(xiàn)可靠的導向。
[0006]所述下端蓋通過下螺釘和缸筒的下部相連接，也可以是，下端蓋通過螺紋和缸筒的下部相連接。
[0007]所述上端蓋通過上螺釘和缸筒的上部相連接，也可以是，上端蓋通過螺紋和缸筒的上部相連接。
[0008]所述導向塊的外形為長方體。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
一種內(nèi)置導向油缸，徹底解決了油缸外部附件導向裝置的安裝空間和條件受限制的問題，把導向裝置安裝于油缸內(nèi)部，加強了油缸運動過程中的徑向?qū)蜃饔茫瑫r可靠實現(xiàn)了油缸的周向?qū)?，防止油缸的周向轉(zhuǎn)動。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖給出的實施例對本發(fā)明作進一步詳細地說明。
[0011 ]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示，一種內(nèi)置導向油缸，包括下端蓋1、缸筒2、上端蓋3、柱塞4、上螺釘
5、下螺釘6和導向塊8 ο下端蓋I的中上部開設(shè)有下端蓋油腔1-1、左側(cè)開設(shè)有下端蓋進油口1_3和下端蓋通油孔1_2，下端蓋進油口 1_3通過下端蓋通油孔1_2和下端蓋油腔1_1相連通，下端蓋I上部外圓周壁上安裝有下端蓋密封圈1-4;缸筒2的下部開設(shè)有缸筒下部圓柱孔2-1，中部開設(shè)有缸筒中部圓柱孔2-2，上部開設(shè)有缸筒上部圓柱孔2-3，缸筒中部圓柱孔2-2分別和缸同下部圓柱孔2_ I及缸同上部圓柱孔2_3相接合，缸同中部圓柱孔2_2的右側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有軸向上下貫通的缸筒右導向槽2-4，缸筒中部圓柱孔2-2的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有軸向上下貫通的缸筒左導向槽2-5;上端蓋3的中間開設(shè)有上端蓋柱塞孔3-5，上端蓋柱塞孔3-5軸向貫通上端蓋3，上端蓋柱塞孔3-5的內(nèi)圓周壁上，從上至下安裝有上端蓋防塵圈3-2、上端蓋內(nèi)密封圈3-3、上端蓋導向環(huán)3-4，上端蓋3下部外圓周壁上安裝有上端蓋外密封圈3-1;柱塞4的下部帶有柱塞頭4-1，柱塞頭4-1的中部開設(shè)有徑向貫通的長方形導向塊安裝通孔4-2;下端蓋I插入缸筒下部圓柱孔2-1，并通過下螺釘6和缸筒2的下部相連接，通過下端蓋密封圈1-4實現(xiàn)密封;上端蓋3插入缸筒上部圓柱孔2-3，并通過上螺釘5和缸筒2的上部相連接，通過上端蓋外密封圈3-1實現(xiàn)密封；導向塊8緊配安裝在柱塞頭4-1上的導向塊安裝通孔4-2內(nèi)