齒輪式壓縮機和用于安裝的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪式壓縮機，其包括傳動裝置和至少一個構(gòu)成為渦輪壓縮機的壓縮機，其中為了驅(qū)動壓縮機，傳動裝置具有壓縮機驅(qū)動軸，所述壓縮機驅(qū)動軸以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式與壓縮機的圍繞旋轉(zhuǎn)軸線X可轉(zhuǎn)動地構(gòu)成的葉輪連接，其中壓縮機具有殼體，其中殼體具有模制部以用于支撐在齒輪式壓縮機的支座上。此外，本發(fā)明涉及一種用于安裝齒輪式壓縮機、尤其是開始限定的類型的齒輪式壓縮機的方法，其中逐步地首先以傳遞轉(zhuǎn)矩地安裝的方式提供具有齒輪式壓縮機的能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動的葉輪的傳動裝置，并且隨后沿軸向方向?qū)嚎s機殼體引導(dǎo)到傳動裝置上，使得在該移動的軸向的最終位置中葉輪由壓縮機殼體包圍。
【背景技術(shù)】
[0002]開始限定的類型的齒輪式壓縮機已經(jīng)從德國專利文獻DE44 23 784C2中已知。也稱作為工藝氣體徑流式渦輪機的這種齒輪式壓縮機的引導(dǎo)流動的殼體通常構(gòu)成有垂直的接管部位。這表示，入口接管沿豎直方向向上延伸并且要壓縮的流體從上方向下流入到引導(dǎo)流動的殼體中或流到葉輪上。壓縮機殼體的較大的尺寸在安裝時是有挑戰(zhàn)性的，因為常用的安裝方法提出將壓縮機殼體經(jīng)由動葉輪一一即逐漸地包圍動葉輪的方式一一側(cè)向地或沿葉輪旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向引向傳動裝置。在此，在壓縮機殼體和已經(jīng)安裝在傳動裝置上的葉輪之間通常保留僅幾毫米的徑向間隙，例如5mm，使得在施工現(xiàn)場條件下該軸向的安裝運動的相應(yīng)的精確的引導(dǎo)意味著耗費的挑戰(zhàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對如下目的，改進開始限定的安裝方法或開始限定的齒輪式壓縮機，使得也在施工現(xiàn)場條件下能夠更可靠地進行齒輪式壓縮機的壓縮機殼體的安裝。
[0004]從JP1320397A1中已經(jīng)已知一種由驅(qū)動器和壓縮機構(gòu)成的裝置，其中將壓縮機殼體固定在具有驅(qū)動器的共同的基板上。從DE DE4423784C2中已知一種齒輪式壓縮機，其中驅(qū)動器軸向可移動地安裝在傳動裝置殼體上。
[0005]為了實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的目的提出一種開始提出的類型的齒輪式壓縮機，所述齒輪式壓縮機借助于權(quán)利要求1的特征部分的特征來改進。此外，提出一種根據(jù)獨立的方法權(quán)利要求的安裝方法。各引用的從屬權(quán)利要求包含本發(fā)明的有利的改進形式。
[0006]在本發(fā)明的術(shù)語范圍中，方向規(guī)定“軸向”一一如果未另作說明一一表示壓縮機的葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線的軸向方向，所述壓縮機設(shè)置在壓縮機殼體中。
[0007]成對的模制部在中間設(shè)置有支承元件的情況下根據(jù)本發(fā)明構(gòu)成在齒輪式壓縮機的支座和壓縮機殼體上使得在安裝期間引導(dǎo)所描述的軸向運動以至于在壓縮機動葉輪和壓縮機殼體之間不能夠發(fā)生碰撞接觸，實現(xiàn)在施工現(xiàn)場以在那里簡單提供的機構(gòu)進行安裝，例如借助于不那么精確的汽車起重機。該特性不僅在通過齒輪式壓縮機的供貨商進行首次安裝時是有利的，而且對于維護過程也是尤其有利的，所述維護過程同樣能夠需要拆卸壓縮機。此外，配設(shè)有支承元件的支座或模制部實現(xiàn)將壓縮機殼體從運行位置中脫離和移動壓縮機殼體，使得在沒有完全移除壓縮機殼體的情況下驅(qū)動器壓縮機的不同的構(gòu)件已經(jīng)對于維護工作是充分可接近的。以該方式能夠考慮:齒輪式壓縮機的維護或檢查能夠在沒有相應(yīng)的提升設(shè)備的情況下進行。根據(jù)本發(fā)明的滑動支承允許壓縮機殼體從運行位置中移動到維護位置中，在所述維護位置中壓縮機動葉輪或壓縮機渦輪為了維護目的從外部是可接近的并且將壓縮機殼體從該維護位置中移動到運行位置中。
[0008]本發(fā)明的一個優(yōu)選的改進形式提出:齒輪式壓縮機包括兩個支承元件，即壓縮機殼體上的第一模制部和齒輪式壓縮機的第一支座之間的第一支承元件以及在第二模制部和齒輪式壓縮機的第二支座之間的第二支承元件。這兩個支承元件分別實現(xiàn)壓縮機殼體沿葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線的方向的運動并且優(yōu)選徑向間隔開地設(shè)置，其中徑向的間隔定向為，使得在旋轉(zhuǎn)軸線和滑動支承件之間存在水平間距，其中在旋轉(zhuǎn)軸線的每個水平側(cè)上設(shè)有支承元件。這種設(shè)置可靠地防止壓縮機殼體圍繞平行于旋轉(zhuǎn)軸線的軸線傾斜并且自然地用于豎直地支撐壓縮機殼體的重力。
[0009]本發(fā)明的一個有利的改進形式提出:支承元件分別具有至少一個定位元件，借助所述定位元件能夠確定軸向位置。以該方式，支撐元件不僅能夠用于安裝目的，而且也能夠用作為用于在運行時攔截在壓縮機殼體上的可能的運行轉(zhuǎn)矩和重力的常規(guī)的支座。適當?shù)?，各支承元件設(shè)有移動裝置。移動裝置適當?shù)啬軌蜃鳛槁菁y桿與相應(yīng)的元件接合，所述元件優(yōu)選具有螺紋孔，使得例如螺紋桿的轉(zhuǎn)動引起壓縮機殼體在相應(yīng)的支承元件上的軸向錯位。同時，這種移動裝置能夠借助沿軸向運動方向的螺紋前移簡單地固定，例如借助于鎖緊螺母或在螺紋桿上的其他防轉(zhuǎn)動裝置固定。替選地也能夠為軸向移動的驅(qū)動器設(shè)有液壓裝置。
[0010]尤其在相對重的壓縮機殼體中有意義的是:支座分別是支架的組成部分，所述支架以支撐的方式固定在齒輪式壓縮機的基板上，傳動裝置也以支撐的方式支撐或固定在所述基板上。
[0011 ] 適當?shù)兀ё恢苯拥毓潭ㄔ趥鲃友b置的殼體上——例如側(cè)壁上——，使得由于壓縮機殼體的重力不能夠造成傳動裝置殼體變形進而造成壓縮機軸的可能的錯位。
[0012]本發(fā)明的另一有利的改進形式提出:在壓縮機殼體上豎直地在旋轉(zhuǎn)軸線下方設(shè)有中間引導(dǎo)件，所述中間引導(dǎo)件構(gòu)成有固定在傳動裝置或基板上的控制引導(dǎo)件，使得阻擋在壓縮機殼體的徑向方向上的水平運動。該中間引導(dǎo)件的附加的功能有利地在于:控制引導(dǎo)件構(gòu)成為，使得中間引導(dǎo)件在控制引導(dǎo)件中的軸向運動限制于齒輪式壓縮機的部件的相對熱膨脹。以該方式，不僅阻擋壓縮機殼體比相對熱膨脹更大程度的軸向運動，而且也防止壓縮機殼體可圍繞垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的軸線相對于齒輪式壓縮機的其余的組成部分的轉(zhuǎn)動或傾斜。因此防止傾倒，因為與滑動支承件的軸向固定可行性與在中間引導(dǎo)件中的軸向運動的阻擋的共同作用提供壓縮機殼體的空間的三點固定。
[0013]用于安裝的根據(jù)本發(fā)明的方法具有的優(yōu)點是:首先，壓縮機殼體以距已經(jīng)借助于驅(qū)動軸安置在傳動裝置上的葉輪的可靠的軸向間距借助其模制部能夠套裝到支座上。借助于在中間設(shè)置根據(jù)本發(fā)明的支承元件的情況下通過將齒輪式壓縮機殼體的模制部成對地套裝到支座上所形成的這兩個用于支承的引導(dǎo)件能夠?qū)嚎s機殼體一方面首先可靠豎直地借助其重力支撐并且另一方面能夠沿軸向方向移動，使得在不應(yīng)用尤其精確的工作的起重機的情況下，以通過壓縮機殼體逐漸增加地包圍葉輪的方式的軸向運動是可行的。
[0014]本發(fā)明的另一有利的改進形式提出:在壓縮機殼體在借助于滑動支承件支承的情況下接近傳動裝置和達到軸向的最終位置之后，支承元件借助于相應(yīng)的所屬的定位裝置確定在其軸向的位置中。在支承元件或滑動支承件上能夠構(gòu)成有防護裝置或成形元件，所述防護裝置或成形元件垂直于旋轉(zhuǎn)軸線支撐壓縮機殼體的傾斜。有利地，在壓縮機殼體移位到軸向的最終位置中之后提出，改變在軸向運動期間防止壓縮機殼體傾斜運動的該成形元件，使得防止傾斜的支撐不起作用。例如，該成形元件能夠具有螺釘或螺紋桿，所述螺釘或螺紋桿的旋轉(zhuǎn)引起:不再支撐在滑動支承件上以防止相應(yīng)的傾斜運動。有利地在中間引導(dǎo)件豎直地在旋轉(zhuǎn)軸線的下方固定在壓縮機殼體上的方法步驟之后在控制引導(dǎo)件中沿軸向方向使防止傾斜不起作用，使得在運行中由中間引導(dǎo)件承擔防止傾斜。
【附圖說明】
[0015]下面，根據(jù)關(guān)于齒輪式壓縮機的具體的實施例和根據(jù)也關(guān)于根據(jù)本發(fā)明的安裝方法的相同的實施例參考附圖詳細描述本發(fā)明。其示出:
[0016]圖1在說明安裝方法的情況下示出齒輪式壓縮機的對于本發(fā)明重要的結(jié)構(gòu)元件的三維圖，
[0017]圖2從根據(jù)圖1的立體圖1I的另外的觀察方向示出圖1的細節(jié)的示意立體圖，和
[0018]圖3示出根據(jù)圖1的立體圖1II的中間引導(dǎo)件和滑動支承裝置的細節(jié)的立體圖示意圖。
【具體實施方式】
[0019]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的齒輪式壓縮機GCO的對于本發(fā)明重要的構(gòu)件的立體示意描述。對于本發(fā)明次重要的或不重要的構(gòu)件僅以符號表明或未被示出。在本發(fā)明中，只要沒有另作說明，幾何上規(guī)定，如軸向、徑向、環(huán)周方向、切向就總是相對于壓縮機COl的葉輪頂PCO的旋轉(zhuǎn)軸線X而言。
[0020]圖1中示出的齒輪式壓縮機GCO包括傳動裝置GE(其僅借助殼體下部件來描述)和在此示例描述的壓縮機COl(其在此僅作為壓縮機殼體CASCO示出并且以符號表明的方式作為葉輪頂PCO示出)。
[0021]除了示例示出的壓縮機COl之外，通常由傳動裝置GE驅(qū)動另外的壓縮機。在齒輪式壓縮機GCO的在此示出的實施方案中提出:除了所示出的壓縮機COl之外，將另一壓縮機設(shè)置在傳動裝置GE旁邊并且在傳動裝置GE的背離圖1的觀察者的一側(cè)上同樣設(shè)有兩個壓縮機，其中全部壓縮機由共同的傳動裝置GE驅(qū)動。如開始應(yīng)闡述的那樣，齒輪式壓縮機GCO的主要特征是:存在中央的傳動裝置GE，所述中央的傳動裝置具有不同的從動軸，所述從動軸用于驅(qū)動不同的壓縮機。
[0022]齒輪式壓縮機GCO具有基板BP，在所述基板上固定和豎直地支撐有傳動裝置GE和壓縮機C01。本發(fā)明的一個優(yōu)選的應(yīng)用領(lǐng)域是壓縮機COl，所述壓縮機具有如此重的壓縮機殼體CASCO，使得或者需要對傳動裝置GE進行特別的加強措施，將殼體CASCO直接地固定在傳動裝置GE上，或者引起在傳動裝置GE的殼體上的變形，所述變形會不利地作用于壓縮機COl的軸或輸出軸的正確的方位進而也在傳動裝置GE中在齒輪處引起在齒輪的相應(yīng)的齒面接觸區(qū)處的特性。為了避免該損害在圖1中提出:壓縮機殼體CASCO借助于模制部SUPCAS1、SUPCAS2在旋轉(zhuǎn)軸線X的兩側(cè)豎直地支撐在支座SUPl、SUP2上，所述支座SUPl、SUP2直接地支撐和固定在底板BP上。
[0023]具體地，在圖1中，所示出的立體圖中的模制部SUPCAS1、SUPCAS2在旋轉(zhuǎn)軸線X的右側(cè)的設(shè)作為第一模制部SUPCAS1并且在旋轉(zhuǎn)軸線X的左側(cè)的設(shè)作為第二模制部SUPCAS2。在安裝方法期間，分別將分別軸向依次設(shè)置的兩個第一模制部SUPCAS1和兩個第二模制部SUPCAS2以豎直支撐壓縮機殼體CASCO的方式接合。該軸向加倍的支撐用于防止壓縮機殼體CASCO圍繞垂直于旋轉(zhuǎn)軸線X的軸線傾斜。為了防止在最終位置中由支座SUPl、SUP2和模制部SU