用于壓縮機的軸承及壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于壓縮機的軸承及壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]在壓縮機中，軸承是壓縮機泵體的主要部件，軸承剛性的好壞直接影響到壓縮機的諸多性能特性，如噪音、振動及能效等。在相關(guān)技術(shù)公開的壓縮機中，軸承的結(jié)構(gòu)較單一，軸承的剛度及材料利用率均有待提高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型旨在提供一種用于壓縮機的軸承，該軸承的材料利用率可提高，且剛性也能提高。
[0004]本實用新型的另一個目的在于提供一種具有上述用于壓縮機的軸承的壓縮機。
[0005]根據(jù)本實用新型的用于壓縮機的軸承，包括:軸頸，所述軸頸設(shè)有中心孔；法蘭，所述法蘭從所述軸頸的外周壁向外延伸，所述法蘭上設(shè)有螺紋孔，所述法蘭的設(shè)有所述螺紋孔的部分的厚度最小。
[0006]根據(jù)本實用新型的用于壓縮機的軸承，通過將法蘭的設(shè)有螺紋孔的部分的厚度設(shè)置為最小，當(dāng)軸承的材料用量不變時，法蘭的其余部分得到加厚，從而提高了軸承的剛性，提高了軸承材料的利用率。壓縮機在使用該軸承后，可減少曲軸磨損，提高壓縮機能效，降低壓縮機運行噪音。
[0007]具體地，所述法蘭的設(shè)有所述螺紋孔的部分的厚度小于所述法蘭的其余部分的厚度。由此，既提高了軸承的剛性，也提高了軸承對壓縮腔的密封性。
[0008]在一些實施例中，所述法蘭包括:第一臺階部，所述第一臺階部從所述軸頸的外周壁向外延伸；第二臺階部，所述第二臺階部從所述軸頸的外周壁向外延伸，所述第二臺階部設(shè)在所述第一臺階部的端面上，且所述第二臺階部的至少一部分外周壁位于所述第一臺階部的外周壁的內(nèi)側(cè)，所述螺紋孔設(shè)在所述第一臺階部的未設(shè)所述第二臺階部的部分上。由此，軸承的結(jié)構(gòu)簡單，加工容易。
[0009]具體地，所述第二臺階部形成為環(huán)形。由此，軸承在周向方向上剛性較均勻。
[0010]可選地，所述第一臺階部的端面形成為平面。從而進一步便于軸承的加工制造，而且在第一臺階部上加工螺紋孔也更容易。
[0011]在一些具體示例中，所述第二臺階部包括環(huán)形部分和延伸部分，所述延伸部分從所述環(huán)形部分的外周壁的一部分向外延伸，所述延伸部分適于與所述壓縮機的氣缸的吸氣口軸向?qū)?yīng)設(shè)置。由此，在提高軸承材料利用率的前提下，可便于提高軸承對壓縮腔的密封性。
[0012]在另一些具體示例中，所述螺紋孔為多個，所述第二臺階部包括環(huán)形部分和多個延伸部分，每個所述延伸部分從所述環(huán)形部分的外周壁的一部分向外延伸，相鄰的所述螺紋孔之間設(shè)有一個所述延伸部分。由此，更進一步地提高了軸承對壓縮腔的密封性。
[0013]在一些具體實施例中，所述法蘭還包括第三臺階部，所述第三臺階部設(shè)在所述第二臺階部的端面上，所述第三臺階部的至少一部分的外周壁位于所述第二臺階部的外周壁的內(nèi)側(cè)。由此，可更充分地利用軸承的中央?yún)^(qū)域的材料，提高軸承材料利用率，抵抗軸向力的作用，減少變形。
[0014]根據(jù)本實用新型實施例的壓縮機，包括根據(jù)本實用新型上述實施例的用于壓縮機的軸承。
[0015]具體地，所述軸承為主軸承和/或副軸承。
[0016]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0017]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的軸承的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1中沿A-A方向的剖視示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實用新型另一個實施例的軸承的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3中沿B-B方向的剖視示意圖；
[0022]圖5是根據(jù)本實用新型又一個實施例的軸承的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是圖5中沿C-C方向的剖視示意圖；
[0024]圖7是根據(jù)本實用新型再一個實施例的軸承的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8是圖7中沿D-D方向的剖視示意圖；
[0026]圖9是根據(jù)本實用新型又一個實施例的軸承的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10是根據(jù)本實用新型實施例的軸承與傳統(tǒng)的等厚軸承的剛性及軸承體積的計算比較表。
[0028]附圖標(biāo)記:
[0029]100:軸承；
[0030]1:軸頸；11:中心孔;
[0031]2:法蘭；20:螺紋孔；21:第一臺階部；22:第二臺階部；221:環(huán)形部分；222:延伸部分；23:第三臺階部；S1:第一端面；S2:第二端面。
【具體實施方式】
[0032]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0033]下面參考圖1-圖10描述根據(jù)本實用新型實施例的用于壓縮機的軸承100。
[0034]根據(jù)本實用新型實施例的用于壓縮機的軸承100，如圖1-圖9所示，包括:軸頸I和法蘭2，軸頸I設(shè)有中心孔11，法蘭2從軸頸I的外周壁向外延伸，法蘭2上設(shè)有螺紋孔
20 ο
[0035]具體地，軸承100是壓縮機內(nèi)泵體的主要部件，軸頸I上的中心孔11用于固定曲軸(圖未示出)，法蘭2設(shè)在氣缸(圖未示出)上以與氣缸限定出密封的壓縮腔。具體而言，泵體包括氣缸組件、主軸承和副軸承，主軸承和副軸承分別設(shè)在氣缸組件的上下兩端。氣缸組件可包括一個氣缸，氣缸組件也可包括多個氣缸以及位于相鄰兩個氣缸之間的中隔板，主軸承設(shè)在氣缸組件中最上方的氣缸的上端，副軸承設(shè)在氣缸組件中最下方的氣缸的下端。泵體的主軸承可采用本實用新型實施例的軸承100的結(jié)構(gòu)，泵體的副軸承也可采用本實用新型實施例的軸承100的結(jié)構(gòu)，甚至泵體的主軸承及副軸承均可采用本實用新型實施例的軸承100的結(jié)構(gòu)，即在本實用新型實施例中軸承100可為主軸承和/或副軸承，這里不作具體限定。
[0036]更具體地，如圖1-圖9所示，法蘭2的兩個端面分別為第一端面SI和第二端面S2，第一端面SI為法蘭2與氣缸的接觸面，壓縮機還包括螺紋緊固件(圖未示出)，螺紋緊固件從第二端面S2穿過螺紋孔20后連接氣缸。在一些示例中，壓縮機還包括消聲器，消聲器設(shè)在法蘭2的第二端面S2上。需要說明的是，泵體、曲軸、消聲器的具體結(jié)構(gòu)及原理等已為現(xiàn)有技術(shù)，這里不再詳細(xì)說明。
[0037]參照圖1-圖9，法蘭2的設(shè)有螺紋孔20的部分的厚度最小，以節(jié)省法蘭2的材料用量，同時便于提高軸承100的剛性。
[0038]需要說明的是，軸承的結(jié)構(gòu)對泵體的總體剛性至關(guān)重要，因此軸承剛性的好壞直接影響到壓縮機的性能。
[0039]具體而言，當(dāng)軸承的材料彈性模量偏低時，會導(dǎo)致壓縮機泵體剛性下降，泵體上轉(zhuǎn)子受到電機定子磁拉力作用時會發(fā)生較大幅度的偏轉(zhuǎn)，引起壓縮機電機定轉(zhuǎn)子之間刮擦，導(dǎo)致較大的間隙音的產(chǎn)生，電機定轉(zhuǎn)子多次碰撞還可能導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子的破壞，同時還會加快軸承的磨損。
[0040]而且，壓縮機運轉(zhuǎn)過程中存在壓力差，其中，軸承在朝向壓縮腔的一側(cè)與遠(yuǎn)離壓縮腔的一側(cè)的壓力差較大，在此壓力差的作用下，軸承將會產(chǎn)生軸向變形。在雙排氣結(jié)構(gòu)的壓縮機中，副軸承上設(shè)有消聲器，消聲器與副軸承通過過盈配合進行裝配，因此副軸承除了受到壓力差的作用外，副軸承還會受到由消聲器與副軸承之間過盈配合產(chǎn)生的軸向力。在上述軸向力的作用下，軸承與氣缸接觸的面會產(chǎn)生較大的變形，在一些示例中，軸承的變形使得氣缸內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn)運動的活塞與該軸承端面的配合間隙減少，摩擦增大，能效降低，嚴(yán)重時活塞會被變形的