一種具有保護(hù)功能的空氣壓縮機(jī)控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制電路，具體是一種具有保護(hù)功能的空氣壓縮機(jī)控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，它是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，能夠?qū)⒃瓌?dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，被廣泛應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)中，但是傳統(tǒng)的壓縮機(jī)內(nèi)部控制電路普遍采用機(jī)械式開(kāi)關(guān)，因此存在反應(yīng)速度慢，靈敏度低，易磨損的缺點(diǎn)，而且在使用過(guò)程中出現(xiàn)斷相情況時(shí)不能及時(shí)的進(jìn)行斷電保護(hù)，從而可能引起經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種控制精準(zhǔn)、功能多樣的具有保護(hù)功能的空氣壓縮機(jī)控制電路，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種具有保護(hù)功能的空氣壓縮機(jī)控制電路，包括感應(yīng)電路、整流濾波電路和控制電路；其特征在于，所述感應(yīng)電路包括電流互感器Kl、電流互感器Kl和電流互感器K3，所述整流濾波電路包括二極管Dl和電容Cl，所述控制電路包括三極管VTl、電阻R13和繼電器Jl和繼電器J2 ；
[0006]所述繼電器Jl的觸點(diǎn)Jl-1的一端連接保險(xiǎn)絲Fl，繼電器Jl的觸點(diǎn)J1-2的一端連接電阻Rl和保險(xiǎn)絲F2，繼電器Jl的觸點(diǎn)J1-3的一端連接開(kāi)關(guān)SI和保險(xiǎn)絲F3，保險(xiǎn)絲F1-F3的另一端分別連接三相交流電A、B、C三相，繼電器Jl的觸點(diǎn)的另一端分別連接電流互感器K1~K3的原邊，電流互感器Κ1~Κ3的原邊的另一端分別連接壓縮機(jī)M的三個(gè)接口，電流互感器Kl的副邊一端連接二極管D3的陽(yáng)極，二極管D3的陰極連接電容C3、三極管V3的基極和三極管V6的基極，三極管V3的發(fā)射極連接電容C3的另一端、電流互感器Kl的副邊的另一端、三極管V9的發(fā)射極并接地，三極管V3的集電極連接電阻R4和電阻R15，電阻R15的另一端連接三極管V9的基極，三極管V9的集電極連接電阻RlO和二極管D8的陰極，三極管V6的發(fā)射極接地，三極管V6的集電極連接電阻R7和二極管DlI的陰極，電流互感器Κ2的副邊一端連接二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電容C2、三極管V2的基極和三極管V5的基極，三極管V2的發(fā)射極連接電容C2的另一端、電流互感器Κ2的副邊的另一端、三極管V8的發(fā)射極并接地，三極管V2的集電極連接電阻R3和電阻R14，電阻R14的另一端連接三極管V8的基極，三極管V8的集電極連接電阻R19和二極管D6的陰極，三極管V5的發(fā)射極接地，三極管V5的集電極連接電阻R6和二極管DlO的陰極，電流互感器Κ3的副邊一端連接二極管Dl的陽(yáng)極，二極管Dl的陰極連接電容Cl、三極管Vl的基極和三極管V4的基極，三極管Vl的發(fā)射極連接電容Cl的另一端、電流互感器Κ3的副邊的另一端、三極管V7的發(fā)射極并接地，三極管Vl的集電極連接電阻R2和電阻R13，電阻R13的另一端連接三極管V7的基極，三極管V7的集電極連接電阻R8和二極管D4的陰極，三極管V4的發(fā)射極接地，三極管V4的集電極連接電阻R5和二極管D9的陰極，二極管D4的陽(yáng)極連接二極管D6~D8的陽(yáng)極和電阻Rl I，二極管D9的陽(yáng)極連接二極管D10~D11的陽(yáng)極、二極管D7的陰極、電阻R12和電阻R16，電阻R2的另一端分別連接電阻R3~R12的另一端、二極管D5的陰極、繼電器J2和整流橋T2的4端口，電阻R16的另一端連接三極管VlO的基極，三極管VlO的發(fā)射極接地，三極管VlO的集電極連接二極管D5的陽(yáng)極和繼電器J2的另一端，整流橋T的3端口接地，整流橋T的3端口接地，整流橋T的I端口和2端口分別連接變壓器W的繞組LI的兩端，變壓器W的繞組L2的一端連接電阻Rl的另一端和繼電器Jl，繼電器Jl的另一端連接開(kāi)關(guān)S4，開(kāi)關(guān)S4的另一端連接開(kāi)關(guān)S3，開(kāi)關(guān)S3的另一端連接繼電器J2的觸點(diǎn)J2-1、開(kāi)關(guān)S2和變壓器W的繞組L2的另一端，開(kāi)關(guān)S2的另一端連接繼電器J2的觸點(diǎn)J2-1的另一端和開(kāi)關(guān)SI的另一端。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:繼電器Jl和J2均為常開(kāi)繼電器。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:變壓器W的繞組LI和繞組L2將380V電壓變成12V電壓。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:開(kāi)關(guān)S4為HRGP54型智能壓力開(kāi)關(guān)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型電路使用智能壓力開(kāi)關(guān)HRGP54作為控制元件，靈敏度高、反應(yīng)速度快，開(kāi)關(guān)次數(shù)多，并且設(shè)置了斷相保護(hù)模塊，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的斷相情況及時(shí)采取斷電保護(hù)措施，有效避免了經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，因此本電路具有靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、反應(yīng)速度快和斷相保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為具有保護(hù)功能的空氣壓縮機(jī)控制電路的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，一種具有保護(hù)功能的空氣壓縮機(jī)控制電路，包括感應(yīng)電路、整流濾波電路和控制電路，感應(yīng)電路包括電流互感器K1、電流互感器Kl和電流互感器K3，整流濾波電路包括二極管Dl和電容Cl，所述控制電路包括三極管VTl、電阻R13和繼電器Jl和繼電器J2 ；
[0014]所述繼電器Jl的觸點(diǎn)Jl-1的一端連接保險(xiǎn)絲Fl，繼電器Jl的觸點(diǎn)J1-2的一端連接電阻Rl和保險(xiǎn)絲F2，繼電器Jl的觸點(diǎn)J1-3的一端連接開(kāi)關(guān)SI和保險(xiǎn)絲F3，保險(xiǎn)絲F1-F3的另一端分別連接三相交流電A、B、C三相，繼電器Jl的觸點(diǎn)的另一端分別連接電流互感器K1~K3的原邊，電流互感器Κ1~Κ3的原邊的另一端分別連接壓縮機(jī)M的三個(gè)接口，電流互感器Kl的副邊一端連接二極管D3的陽(yáng)極，二極管D3的陰極連接電容C3、三極管V3的基極和三極管V6的基極，三極管V3的發(fā)射極連接電容C3的另一端、電流互感器Kl的副邊的另一端、三極管V9的發(fā)射極并接地，三極管V3的集電極連接電阻R4和電阻R15，電阻R15的另一端連接三極管V9的基極，三極管V9的集電極連接電阻RlO和二極管D8的陰極，三極管V6的發(fā)射極接地，三極管V6的集電極連接電阻R7和二極管DlI的陰極，電流互感器K2的副邊一端連接二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電容C2、三極管V2的基極和三極管V5的基極，三極管V2的發(fā)射極連接電容C2的另一端、電流互感器K2的副邊的另一端、三極管V8的發(fā)射極并接地，三極管V2的集電極連接電阻R3和電阻R14，電阻R14的另一端連接三極管V8的基極，三極管V8的集電極連接電阻R19和二極管D6的陰極，三極管V5的發(fā)射極接地，三極管V5的集電極連接電阻R6和二極管DlO的陰極，電流互感器K3的副邊一端連接二極管Dl的陽(yáng)極，二極管Dl的陰極連接電容Cl、三極管Vl的基極和三極管V4的基極，三極管Vl的發(fā)射極連接電容Cl的另一端、電流互感器K3的副邊的另一端、三極管V7的發(fā)射極并接地，三極管Vl