壓縮機(jī)及其泵體組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓縮機(jī)及其泵體組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境要求及人們生活品質(zhì)的不斷提高，噪聲問題越來越受到廣大家電生產(chǎn)商的關(guān)注。對(duì)于壓縮機(jī)而言，排氣噪聲(即高壓氣體進(jìn)入壓縮機(jī)的殼體所產(chǎn)生的噪音)為壓縮機(jī)的主要噪聲。其中，排氣結(jié)構(gòu)的不同對(duì)壓縮機(jī)排氣噪聲的影響很大，進(jìn)而影響壓縮機(jī)的整體噪聲。
[0003]為了降低排氣噪音，通常會(huì)增加消音器。
[0004]請(qǐng)參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0005]以轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)為例，下法蘭01、氣缸02及上法蘭03依次排列，還設(shè)置有消音器04，消音器04扣設(shè)在上法蘭03上，其內(nèi)腔與上法蘭03形成消音腔，而消音器04上設(shè)置有消音排氣口 05，上法蘭03上設(shè)置有連通氣缸02的排氣口及消音腔的進(jìn)氣通道。經(jīng)過氣缸02壓縮后的高壓氣體經(jīng)過進(jìn)氣通道進(jìn)入消音器04的消音腔內(nèi)，經(jīng)過降噪后由消音排氣口05進(jìn)入殼體腔體06內(nèi)，并由殼體上的排氣口排出壓縮機(jī)。
[0006]但是，壓縮機(jī)的曲軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)子等部件，由消音排氣口 05進(jìn)入殼體腔體06內(nèi)極易與轉(zhuǎn)子等部件發(fā)生沖擊及摩擦，產(chǎn)生的噪音較大。
[0007]因此，如何降低噪音，是本技術(shù)領(lǐng)域人員亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種泵體組件，以便于降低噪音。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述泵體組件的壓縮機(jī)。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0010]一種泵體組件，包括氣缸、上法蘭及設(shè)置于所述上法蘭上的上消音器，所述上消音器為封閉結(jié)構(gòu)，其內(nèi)腔與所述上法蘭形成上消音腔；
[0011]所述上法蘭上設(shè)置有與所述消音腔連通的進(jìn)氣通道及設(shè)置于所述上法蘭朝向所述上消音器的端面上的排氣槽，所述上消音器朝向所述上法蘭的端面與所述排氣槽圍成排氣口 ；
[0012]所述氣缸的氣缸排氣口與所述進(jìn)氣通道連通。
[0013]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述泵體組件的下法蘭遠(yuǎn)離所述氣缸的一側(cè)設(shè)置有用于浸在潤(rùn)滑油中的下消音器。
[0014]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述上法蘭上設(shè)置有與所述上消音腔連通的第一上法蘭流通孔，所述下法蘭上設(shè)置有與所述下消音腔連通的第一下法蘭流通孔，所述氣缸上設(shè)置有第一氣缸流通孔，所述第一氣缸流通孔連通所述第一下法蘭流通孔與所述第一上法蘭流通孔。
[0015]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述下消音器為封閉結(jié)構(gòu)，其內(nèi)腔與所述下法蘭形成下消音腔；
[0016]所述上法蘭上還設(shè)置有與所述上消音腔連通的第二上法蘭流通孔，所述第一上法蘭流通孔與所述進(jìn)氣通道對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述第二上法蘭流通孔與所述排氣槽對(duì)應(yīng)設(shè)置；
[0017]所述下法蘭上還設(shè)置有與所述下消音腔連通的及第二下法蘭流通孔；
[0018]所述氣缸上還設(shè)置有第二氣缸流通孔，所述第二氣缸流通孔連通所述第二下法蘭流通孔與所述第二上法蘭流通孔。
[0019]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述上消音器內(nèi)設(shè)置有將所述上消音腔分割為兩個(gè)腔體的隔板，所述進(jìn)氣通道與所述第一上法蘭流通孔連通一個(gè)腔體，所述第二上法蘭流通孔與所述排氣槽連通另一個(gè)腔體。
[0020]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述第一上法蘭流通孔與所述第二上法蘭流通孔對(duì)稱設(shè)置于所述上法蘭上。
[0021]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述第一氣缸流通孔的直徑大于所述第一下法蘭流通孔與所述第一上法蘭流通孔的直徑；所述第二氣缸流通孔的直徑大于所述第二下法蘭流通孔與所述第二上法蘭流通孔的直徑。
[0022]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述下消音器的內(nèi)壁上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)及凹槽結(jié)構(gòu)。
[0023]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述下消音器與所述下法蘭螺栓連接。
[0024]本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī)，包括殼體及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的泵體組件，所述泵體組件為如上所述的泵體組件。
[0025]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的泵體組件，在壓縮過程中，氣缸中的高壓氣體由氣缸排氣口經(jīng)過進(jìn)氣通道進(jìn)入上消音器，由上消音器朝向上法蘭的端面與排氣槽圍成的排氣口進(jìn)入壓縮機(jī)的殼體內(nèi)，避免了氣體直接與曲軸上的轉(zhuǎn)子等部件發(fā)生沖擊及摩擦，進(jìn)而有效降低了噪音。
[0026]本實(shí)用新型還提供了一種具有上述泵體組件的壓縮機(jī)。由于上述泵體組件具有上述技術(shù)效果，具有上述泵體組件的壓縮機(jī)也應(yīng)具有上述技術(shù)效果，在此不再一一累述。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為圖2中沿A-A面的剖切示意圖。
[0031]其中，
[0032]上消音腔一 1，排氣口一2，下消音腔一3，下消音器一4，下法蘭一5，第一下法蘭流通孔一51，第二下法蘭流通孔一52，氣缸一6，第一氣缸流通孔一61，第二氣缸流通孔一62，上法蘭一7，進(jìn)氣通道一71，第一上法蘭流通孔一72，第二上法蘭流通孔一73，上消音器一8。
【具體實(shí)施方式】
[0033]本實(shí)用新型公開了一種泵體組件，以便于降低噪音。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述泵體組件的壓縮機(jī)。
[0034]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0035]請(qǐng)參考圖2，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種泵體組件，包括氣缸6、上法蘭7及設(shè)置于上法蘭7上的上消音器8，其中，上消音器8為封閉結(jié)構(gòu)，即，其上不設(shè)置出氣口，并且，在套設(shè)于泵體組件的曲軸上后，上消音器8內(nèi)腔與上法蘭7組合，形成上消音腔I ;上法蘭7上設(shè)置有與上消音腔I連通的進(jìn)氣通道71及設(shè)置于上法蘭7朝向上消音器8的端面上的排氣槽，上消音器8朝向上法蘭7的端面與排氣槽圍成排氣口 2 ;氣缸6的氣缸排氣口與進(jìn)氣通道71連通。
[0037]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的泵體組件，在壓縮過程中，氣缸6中的高壓氣體由氣缸排氣口經(jīng)過進(jìn)氣通道71進(jìn)入上消音器8，由上消音器8朝向上法蘭7的端面與排氣槽圍成的排氣口 2進(jìn)入壓縮機(jī)的殼體內(nèi)，避免了氣體直接與曲軸上的轉(zhuǎn)子等部件發(fā)生沖擊及摩擦，進(jìn)而有效降低了噪音。
[0038]為了進(jìn)一步降低噪音，增設(shè)下消音器4。如圖2所示，泵體組件的下法蘭5遠(yuǎn)離氣缸6的一側(cè)設(shè)置有用于浸在潤(rùn)滑油中的下消音器4，S卩，在正常工作狀態(tài)下，壓縮機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油，而下消音器4浸在該潤(rùn)滑油中，以便于通過油液吸音的作用進(jìn)一步降低噪音。
[0039]在本實(shí)施例中，高壓氣體均通過進(jìn)氣通道71進(jìn)入上消音腔I后再由流通孔流入下消音腔3。如圖2所示，上法蘭7上設(shè)置有與上消音腔I連通的第一上法蘭流通孔72，下法蘭5上設(shè)置有與下消音腔3連通的第一下法蘭流通孔51，氣缸6上設(shè)置有第一氣缸流通孔61，第一氣缸流通孔61連通第一下法蘭流通孔51與第一上法蘭流通孔72。也可以在氣缸6上設(shè)置兩個(gè)排氣口，分別流入上消音腔I及下消音腔3，通過分流降低上消音器8及下消音器4內(nèi)的高壓氣體量，進(jìn)而提高降噪效果，降低噪音。
[0040]其中，流入下消音器4的高壓氣體可以直接進(jìn)入殼體內(nèi)，也可以在下法蘭5上設(shè)置排氣槽，使其與下消音器4圍成排氣口，由排氣口進(jìn)入殼體內(nèi)。為了避免下消音器4與上消音器8排