一種零泄漏卸堿裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及一種卸堿設備，具體是指一種零泄漏卸堿裝置。
【背景技術】
[0002] 目前，腐蝕性堿液的運輸問題一直是工業(yè)上的難題，30%的商品液堿（化0H水溶 液）具有強腐蝕性，對其運送的槽車基本是不帶動力(累)，一般須另外連接離屯、累來進行卸 車。當卸車完畢后在拆卸管道時，管道內(nèi)的殘留液會流至地面，需及時沖洗，而且沖洗水也 會導致污染；同時離屯、累本身易發(fā)生泄漏，從而導致噴瓣而影響安全。再有，離屯、累在啟動 前必須讓整個裝置充滿水(堿液）才能工作，但是堿具有強腐蝕性，離屯、累被堿附著，該極大 的縮短了離屯、累的壽命。由此在工業(yè)日益發(fā)展的今天，發(fā)明制造高效的零泄漏卸堿設備是 亟待解決的問題。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 本實用新型的目的在于提供一種零泄漏卸堿裝置，克服所述現(xiàn)有技術問題，卸堿 中具有零泄漏、高效、環(huán)保、安全等優(yōu)點。
[0004] 為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：
[0005] -種零泄漏卸堿裝置，包括機架、設在該機架上的裝置主體及驅(qū)動機構；該裝置主 體包括有機殼、葉輪及主軸；該機殼呈蝸殼型，其側面和蝸旋末端處分別設有入堿管道和出 堿管道；主軸一端與驅(qū)動機構傳動連接，另一端沿機殼軸向伸入該機殼，葉輪裝設在機殼內(nèi) 并且軸設在主軸另一端上，由驅(qū)動機構經(jīng)由主軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)。
[0006] 所述葉輪包括有大葉輪和小葉輪，該大葉輪和小葉輪均軸設在主軸的另一端上， 并且該大葉輪和小葉輪相互呈內(nèi)外嵌套方式設置。
[0007] 所述大葉輪和小葉輪呈內(nèi)外錯位式嵌套，其中小葉輪相對大葉輪往入堿管道一側 凸出錯位。
[0008] 所述大葉輪采用后彎式葉輪，小葉輪采用徑向式葉輪。
[0009] 所述機殼的側面呈開口狀，其通過一密封蓋蓋合，所述入堿管道設在該密封蓋上。
[0010] 所述密封蓋呈卿趴狀，其擴口端密封蓋合在機殼的側面開口上，其縮口端構成所 述入堿管道。
[0011] 所述機架上固設有一圓盤件，該圓盤件供所述機殼鎖設。
[0012] 所述主軸通過軸承和軸承座配合可轉(zhuǎn)動地固設在機架上。
[0013] 所述驅(qū)動機構包括有電機、第一皮帶輪、第二皮帶輪及皮帶，第一皮帶輪軸設在電 機的輸出軸上，第二皮帶輪軸設在主軸上，皮帶繞設在第一皮帶輪和第二皮帶輪間。
[0014] 所述第一皮帶輪的輪徑大于第二皮帶輪的輪徑，從而分別構成為大皮帶輪和小皮 帶輪。
[0015] 采用上述方案后，本實用新型相對于現(xiàn)有技術的有益效果在于；將本新型卸堿裝 置緊挨著槽車，工作時只需接通電源，通過驅(qū)動機構帶動機殼內(nèi)的葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn) 的葉輪使葉輪中屯、的空氣做加速度呈上升趨勢的加速運動，形成壓強差，產(chǎn)生很強大的吸 入力，而后又產(chǎn)生強大的旋轉(zhuǎn)力，將經(jīng)過入堿管道流入裝置的堿輸送到連接著儲堿罐的出 堿管道中。堿液不斷的被葉輪產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力(氣流)吸入壓出，形成連續(xù)工作，該樣就實現(xiàn)了 堿液的連續(xù)運輸。由于氣流的速度快、壓強大，流入的堿在葉輪或者是管道內(nèi)產(chǎn)生的摩擦力 遠遠無法抵御高強壓的風力，所W附著在內(nèi)部的可能性大大降低了。當槽車里的堿液卸車 結束，管道內(nèi)的高強壓氣流把殘留堿液運輸至儲堿罐W此保證了零泄漏。相比現(xiàn)有技術，本 新型具有零泄漏、高效、環(huán)保、無殘留溶液，減少資源浪費與環(huán)境污染等優(yōu)點，是各大行業(yè)運 輸化學溶液的最佳選擇。
【附圖說明】
[0016] 圖1是本新型零泄漏卸堿裝置的主視圖；
[0017] 圖2是圖1的左視圖；
[001引圖3是圖1的右視圖；
[0019] 圖4是圖1中裝置主體部分的垂直紙面方向的中軸剖視圖；
[0020] 圖5是本新型卸堿裝置的裝置主體的內(nèi)部結構示意圖；
[0021] 圖6是流體在葉輪流道中運動的示意圖。
[00過標號說明
[002引機架 1 裝置主體 2
[0024] 機殼 21 密封蓋 210
[0025] 入堿管道 211 出堿管道 212
[0026] 主軸 22軸承座 221
[0027] 葉輪 23 大葉輪 231
[002引小葉輪 232 驅(qū)動機構 3
[0029] 電機 31 第一皮帶輪 32
[0030] 第二皮帶輪 33 皮帶 34。
【具體實施方式】
[0031] 下面結合附圖和【具體實施方式】對本案作進一步詳細的說明。
[0032] 本案設及一種零泄漏卸堿裝置，如圖1-5所示，主要包括機架1、裝置主體2及驅(qū)動 機構3。裝置主體2和驅(qū)動機構3均設在機架1上。
[0033] 裝置主體2主要包括有機殼21、主軸22及葉輪23。機殼21呈蝸殼型(蝸殼的旋轉(zhuǎn) 方向決定了堿流的方向)，其側面和蝸旋末端處分別設有入堿管道211和出堿管道212。主 軸22水平設置，其一端與驅(qū)動機構3傳動連接，另一端沿機殼軸向伸入該機殼21。機殼21 的蝸旋所在平面為徑向，與該徑向相垂直的為機殼軸向。葉輪23裝設在機殼21內(nèi)，并且該 葉輪軸設在主軸22的另一端上。于此，由驅(qū)動機構3驅(qū)動，經(jīng)由主軸22帶動，即可最終帶 動葉輪23高速旋轉(zhuǎn)。
[0034] 本新型卸堿裝置工作時，由驅(qū)動機構3將扭轉(zhuǎn)力傳動至主軸22,并帶動葉輪23高 速旋轉(zhuǎn)，使葉輪23中屯、的空氣做加速度呈上升趨勢的加速運動，形成壓強大、速度快的強 氣流，W此將經(jīng)過入堿管道211的堿液吸入裝置，并沿著蝸殼型機殼21快速進入連接著儲 堿罐的出堿管道212中。具體而言，卸堿裝置工作原理可細分為如下=個過程：
[00巧]過程一：由驅(qū)動機構3帶動葉輪23高速旋轉(zhuǎn)，當葉輪23高速旋轉(zhuǎn)時，使空氣流動 起來，并帶動氣體加速，產(chǎn)生強大氣流，當空氣流速變快，裝置內(nèi)的氣壓就會遠小于一個標 準大氣壓，使從槽車流出再流經(jīng)入堿管道211的堿液，從軸向被吸入機殼21中；
[003引過程二；堿液進入機殼21后，葉輪23使堿液的速度方向由軸向變成徑向，氣體改 變了流動方向造成減速，該種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能，促使進入裝置的堿液被強有 力氣流壓至出堿管道212 ;
[0037] 過程當卸堿工作到尾聲時，葉輪23的旋轉(zhuǎn)也改變了氣流的流向，使動能轉(zhuǎn)換 成勢能(壓力)，將殘留堿液輸出。
[0038] 本新型對葉輪23提出進一步優(yōu)化設計，如圖4-5所示，葉輪23包括有大葉輪231 和小葉輪232。該大葉輪231和小葉輪232均軸設在主軸22的另一端上，特別地該大葉輪 231和小葉輪232相互呈內(nèi)外嵌套方式設置。在裝置工作時兩個葉輪(大葉輪231和小葉 輪232)都高速旋轉(zhuǎn)，讓空氣高速運動形成氣流。由于大葉輪231是先跟堿接觸的，堿附著 在大葉輪231的那一瞬間，會造成功率損耗，于此通過適當增設小葉輪232,小葉輪232與大 葉輪231同軸高速轉(zhuǎn)動，增強了軸向吸力，縮短了氣流加速的時間，提高了卸堿效率。
[0039] 進一步，所述大葉輪231和小葉輪232呈內(nèi)外錯位式嵌套，其中小葉輪232相對大 葉輪321往入堿管道211-側凸出錯位(參見圖4)。該結構設計更利于雙葉輪，特別是小葉 輪發(fā)揮最大作用，使卸堿效率最優(yōu)化。
[0040] 再有，所述大葉輪231較佳地采用后彎式葉輪，小葉輪232采用徑向式葉輪。具體 一實施例，大葉輪231其外圓直徑200mm，內(nèi)圓直徑150mm，軸孔直徑28mm;大葉輪231有 27個葉片，該葉片呈半圓狀，采用后彎式布設，高85mm。小葉輪232其外圓直徑110mm，內(nèi) 圓直徑70mm，軸孔直徑28mm;有20個葉片，該葉片呈弧狀，采用徑向式布