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      安裝層包括高壓蓄能器5,低壓蓄能器6,雙介質(zhì)液壓缸4,導(dǎo)油鋼管7,在回油層平面內(nèi),低壓蓄能器油口連通孔12分別與低壓蓄能器6的低壓蓄能器油出口 11連通,并與單閥芯二位三通電液換向閥2的錘回油通道孔13連通;在進油層平面內(nèi),高壓蓄能器油口連通孔15分別與高壓蓄能器5的高壓蓄能器油出口 14連通,并與單閥芯二位三通電液換向閥2的錘進油通道孔16連通;在液壓缸有桿腔配油層平面內(nèi),配油艙I上的液壓缸油桿腔配油艙進回油通道孔18與導(dǎo)油鋼管上部連通孔17連通,并于配油艙上單芯二位三通電液換向閥2的安裝孔連通;在部件安裝層上加工有沉孔,分別與三個高壓蓄能器5,三個低壓蓄能器6,一個雙介質(zhì)液壓缸4,兩個導(dǎo)油鋼管7,滿足密封配合要求。
      [0032]另外,儲氣艙3為圓筒形結(jié)構(gòu),上部和下部均為內(nèi)法蘭分別加工有密封柱面,并通過螺栓與配油艙1、儲氣艙3和配氣艙8連接,形成一個密閉空間,用于儲存氮氣或壓縮空氣。
      [0033]還有:雙介質(zhì)液壓缸4為雙介質(zhì)的工作油缸,在活塞上部無桿腔的工作介質(zhì)為氮氣或壓縮空氣,下部有桿腔為液壓油,無桿腔上部開有圓孔,與儲氣艙3連通。
      [0034]參照附圖10-12,配氣艙8加工有與蓄能器、雙介質(zhì)液壓缸4、導(dǎo)油鋼管7配合的沉孔,配油層面設(shè)有的通孔將導(dǎo)油鋼管7導(dǎo)通,并與雙介質(zhì)液壓缸4的油桿腔連通,配氣層面設(shè)有兩個通孔,一個將高壓蓄能器5的氣口連通使三個高壓蓄能器有相同的充氣壓力,另一個將低壓蓄能器6的氣口連通,使三個低壓蓄能器有相同的充氣壓力。
      [0035]其中,兩個導(dǎo)油鋼管7上端插入到與之配合的配油艙I沉孔內(nèi),下端插入到配氣艙8與之配合的沉孔內(nèi),在配氣艙8將雙介質(zhì)液壓缸4的有桿腔的液壓油引導(dǎo)到配油艙I內(nèi)的單閥芯二位三通電液換向閥2的閥芯中心孔內(nèi)。
      [0036]本實用新型提到的一種單閥氣液式液壓打粧錘的使用方法,包括以下步驟:
      [0037]a在單閥芯二位三通電液換向閥2中,閥蓋板、閥芯體、閥座體構(gòu)成一個小型液壓缸,閥芯體的上面構(gòu)成液壓缸的活塞部分,閥芯體的下面構(gòu)成小型液壓缸的活塞桿部分,閥蓋板構(gòu)成小型液壓缸的缸體部分和后部端蓋;閥座體上部構(gòu)成液壓缸的前端蓋,閥芯體的下面部分與閥座體的下面部分配合實現(xiàn)二位三通閥的功能;當(dāng)電磁閥控制閥芯體活塞上移時,錘的進油通道16與單閥芯二位三通電液換向閥2的中心連通,錘的回油通道13被閥芯封閉,來自油栗和高壓蓄能器的液壓油通過導(dǎo)油鋼管7向下到配氣艙8進入雙介質(zhì)液壓缸4的油桿腔,推動液壓缸活塞上行,活塞桿拉動液壓錘錘芯上行;實現(xiàn)提錘的動作。
      [0038]b當(dāng)電磁閥控制閥芯體下移時,錘的回油通道13與單閥芯二位三通電液換向閥2的中心孔連通,液壓缸油桿腔內(nèi)的液壓油通過配氣艙8的配油層,導(dǎo)油鋼管7進入配油艙I中,單閥芯二位三通電液換向閥2的中心孔,然后經(jīng)錘的回油通道13,排到低壓蓄能器6內(nèi),以及錘外的油箱內(nèi),此時錘的活塞在氮氣或壓縮空氣的作用下,推動活塞桿下行,給重力作用下的錘芯一個附加的推力,同時錘的進油通道被封閉,來自油栗的液壓油被儲存在高壓蓄能器,由此通過控制電磁換向閥的通電和控制單閥芯二位三通電液換向閥2的閥芯的上下移動,實現(xiàn)雙介質(zhì)液壓缸有桿腔的充油和放油,達到提升液壓錘錘芯的提升和下落。
      [0039]本實用新型提到的單閥氣液打粧錘的優(yōu)點是
      [0040]單閥芯二位三通電液換向閥上下移動過程中利用閥芯結(jié)構(gòu)將進油口和回油口互相封閉,使兩者在物理上不能連通,避免了兩者連通造成的能量損失,
      [0041]單閥的設(shè)計使配油艙的設(shè)計、制造、安裝都簡單化,降低了加工難度和加工安裝成本,同時使維護簡單。
      [0042]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非本實用新型形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做簡單修改、等同變化與修飾,均屬本實用新型要求保護的范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:包括配油艙(I)、單閥芯二位三通電液換向閥(2)、儲氣艙(3)、雙介質(zhì)液壓缸(4)、三個高壓蓄能器(5)、三個低壓蓄能器(6)、兩個導(dǎo)油鋼管(7)、配氣艙(8),其中,單閥芯二位三通電液控制閥(2)的控制閥和蓋板安裝于配油艙(I)上部,閥芯和閥座安裝于配油艙(I)內(nèi)部;三個高壓蓄能器(5)、三個低壓蓄能器(6),雙介質(zhì)工作油缸的導(dǎo)油鋼管(7)和儲氣艙(3)安裝于配油艙(I)和配氣艙(8)之間;在儲氣艙(3)內(nèi),有序排列高壓蓄能器(5)、低壓蓄能器(6)、導(dǎo)油鋼管(7)、雙介質(zhì)液壓缸(4),其中高壓蓄能器(5)、導(dǎo)油鋼管(7)的軸線與儲氣艙(3)的軸線平行,雙介質(zhì)液壓缸(4)的軸線與儲氣艙(3)的中心軸線重合;高壓蓄能器(5)、低壓蓄能器(6)、雙介質(zhì)液壓缸(4)的上部通過密封件插入配油艙(I)下表面以內(nèi),它們的下部同樣通過密封件插入配氣艙(8)的上表面;所述的儲氣艙(3)內(nèi)表面與配油艙(I)下表面、配氣艙(8)上表面之間形成一個密封空間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:所述的單閥芯二位三通電液換向閥(2)包括閥保護蓋(21)、電磁換向閥(22)、閥蓋板(23)、閥芯活塞(24)、上閥座固定螺母(25)、上閥座(26)、閥芯(27)、閥座套(28)、下閥座(29)、下閥座固定螺母(210)、在閥芯(27)上設(shè)有回油孔(271)、中心導(dǎo)油孔(272)、進油孔(273),閥芯(27)和閥芯活塞(24 )構(gòu)成閥芯體,上閥座固定螺母(25 ),上閥座(26 ),下閥座(29 ),下閥座固定螺母(210 ),按由下往上順序,同軸安裝在閥座套(28)內(nèi)構(gòu)成閥座體;所述的閥芯體下部安裝于閥座體內(nèi),閥芯體上部安裝在閥蓋板(23)內(nèi),然后將閥座體安裝到配油艙(I)內(nèi),閥蓋板(23),固定在配油艙(I)的上表面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:所述的配油艙(I)的上表面加工有與單芯二位三通電液換向閥(2)配合的閥座孔,配油艙(I)由上到下布置四個配油平面,分別是回油層平面、進油層平面、液壓缸油桿腔配油層平面和部件安裝層平面,所述的部件安裝層包括高壓蓄能器5,低壓蓄能器6,雙介質(zhì)液壓缸4,導(dǎo)油鋼管7,在回油層平面內(nèi),低壓蓄能器油口連通孔(12)分別與低壓蓄能器6的低壓蓄能器油出口(11)連通,并與單閥芯二位三通電液換向閥(2)的錘回油通道孔(13)連通;在進油層平面內(nèi),高壓蓄能器油口連通孔(15)分別與高壓蓄能器(5)的高壓蓄能器油出口(14)連通,并與單閥芯二位三通電液換向閥(2)的錘進油通道孔(16)連通;在液壓缸有桿腔配油層平面內(nèi),配油艙(I)上的液壓缸油桿腔配油艙進回油通道孔(18)與導(dǎo)油鋼管上部連通孔(17)連通,并于配油艙上單芯二位三通電液換向閥(2)的安裝孔連通;在部件安裝層上加工有沉孔,分別與三個高壓蓄能器(5),三個低壓蓄能器(6),一個雙介質(zhì)液壓缸(4),兩個導(dǎo)油鋼管(7),滿足密封配合要求。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:所述的儲氣艙(3)為圓筒形結(jié)構(gòu),上部和下部均為內(nèi)法蘭分別加工有密封柱面,并通過螺栓與配油艙(1)、儲氣艙(3 )和配氣艙(8 )連接,形成一個密閉空間,用于儲存氮氣或壓縮空氣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:所述的雙介質(zhì)液壓缸(4)為雙介質(zhì)的工作油缸,在活塞上部無桿腔的工作介質(zhì)為氮氣或壓縮空氣,下部有桿腔為液壓油,無桿腔上部開有圓孔,與儲氣艙(3)連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:所述的配氣艙(8)加工有與蓄能器、雙介質(zhì)液壓缸(4)、導(dǎo)油鋼管(7)配合的沉孔,配油層面設(shè)有的通孔將導(dǎo)油鋼管(7)導(dǎo)通,并與雙介質(zhì)液壓缸(4)的油桿腔連通,配氣層面設(shè)有兩個通孔,一個將高壓蓄能器(5)的氣口連通使三個高壓蓄能器有相同的充氣壓力,另一個將低壓蓄能器(6)的氣口連通,使三個低壓蓄能器有相同的充氣壓力。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單閥氣液式液壓打粧錘,其特征是:所述的兩個導(dǎo)油鋼管(7)上端插入到與之配合的配油艙(I)沉孔內(nèi),下端插入到配氣艙(8)與之配合的沉孔內(nèi),在配氣艙(8)將雙介質(zhì)液壓缸(4)的有桿腔的液壓油引導(dǎo)到配油艙(I)內(nèi)的單閥芯二位三通電液換向閥(2 )的閥芯中心孔內(nèi)。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種單閥氣液式液壓打樁錘。其技術(shù)方案是:包括配油艙、單閥芯二位三通電液換向閥、儲氣艙、雙介質(zhì)液壓缸、三個高壓蓄能器、三個低壓蓄能器、兩個導(dǎo)油鋼管、配氣艙,當(dāng)電磁閥控制閥芯體活塞上移時,錘的進油通道與單閥芯二位三通電液換向閥的中心連通,錘的回油通道被閥芯封閉,來自油泵和高壓蓄能器的液壓油通過導(dǎo)油鋼管向下到配氣艙進入雙介質(zhì)液壓缸的油桿腔,推動液壓缸活塞上行,活塞桿拉動液壓錘錘芯上行;實現(xiàn)提錘的動作。有益效果是:簡化了配油艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使加工更加簡單;單閥芯二位三通電液換向閥的設(shè)計,利用閥芯位移隔離進油和回油的間隔,保證了兩者不會瞬時連通;使錘工作更可靠,維修更方便。
      【IPC分類】F15B1/02, F15B13/044, E02D7/10, F15B11/072
      【公開號】CN204739018
      【申請?zhí)枴緾N201520370958
      【發(fā)明人】高天寶
      【申請人】東營華晏石油技術(shù)有限公司
      【公開日】2015年11月4日
      【申請日】2015年6月2日
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