一種能測壓防堵的往復(fù)式壓縮機(jī)用新型排氣閥裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及往復(fù)式壓縮機(jī)壓力檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種能測壓防堵的往復(fù)式壓縮機(jī)用新型排氣閥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]往復(fù)式壓縮機(jī)是一種廣泛運(yùn)用于石油化工領(lǐng)域的常用設(shè)備。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有往復(fù)式壓縮機(jī)60%以上的故障是與排氣閥直接或間接相關(guān)的，因此針對排氣閥的故障診斷對于往復(fù)式壓縮機(jī)的檢修和保養(yǎng)具有尤為重要的意義，如能將往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸壓力變化進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控并進(jìn)行處理統(tǒng)計(jì)，即可對往復(fù)式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行和適時檢修提供可靠的依據(jù)。
[0003]現(xiàn)有一些廠商在實(shí)施過程中會在缸體的缸壁上直接開孔，之后在開孔處連通壓力檢測裝置，以達(dá)到上述目的。但這樣的實(shí)施方式具有極高的風(fēng)險(xiǎn)性，由于在缸壁開孔的工序中破壞了缸體的剛性結(jié)構(gòu)，因此在往復(fù)式壓縮機(jī)的使用過程中十分容易產(chǎn)生缸體破壞的問題；另外，由于開孔的內(nèi)徑較小，在檢測壓力的過程中常常會出現(xiàn)開孔堵塞的問題，在開孔堵塞后如不及時進(jìn)行人工處理則會造成缸體壓力無法檢測的情況，不但降低了缸體的使用壽命，還增加了養(yǎng)護(hù)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、風(fēng)險(xiǎn)較小、成本低廉防止的一種能測壓防堵的往復(fù)式壓縮機(jī)用新型排氣閥裝置。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種能測壓防堵的往復(fù)式壓縮機(jī)用新型排氣閥裝置，包括閥體，該閥體內(nèi)穿裝有氣閥螺栓，其特征在于:所述氣閥螺栓內(nèi)緣沿其軸向貫通制出取壓孔，該取壓孔分別連通往復(fù)式壓縮機(jī)的缸體內(nèi)外兩側(cè)，所述取壓孔位于缸體外側(cè)的端部分別連通安裝一能由取壓孔向缸體內(nèi)側(cè)反吹的防堵裝置和一用于測量缸體壓力的壓力檢測裝置。
[0007]而且，所述取壓孔位于缸體外側(cè)的端部連通安裝有一三通閥門的第一接口，該三通閥門的第二接口連通安裝所述防堵裝置，該三通閥門的第三接口連通安裝所述壓力檢測
目.ο
[0008]而且，所述防堵裝置包括一導(dǎo)氣閥，該導(dǎo)氣閥的進(jìn)氣口連通安裝高壓氣管，該導(dǎo)氣閥的出氣口與三通閥門的第二接口之間連通安裝有一防堵手閥，所述高壓氣管內(nèi)的氣體介質(zhì)壓力大于排氣閥內(nèi)的氣壓。
[0009]而且，所述壓力檢測裝置包括取壓件、壓力傳感器和測壓手閥，所述取壓件的一側(cè)端部與所述氣閥螺栓制出的取壓孔相連通，該取壓件的另一側(cè)端部與所述三通閥門的第一接口相連通，所述三通閥門的第三接口連通安裝所述壓力傳感器的輸入端，該壓力傳感器的輸入端與第三接口之間連通安裝有所述測壓手閥。
[0010]而且，所述取壓件與三通閥門第一接口相連接的端部安裝有密封裝置，所述密封裝置包括能相互鎖緊安裝的上密封件和下密封件，所述下密封件套裝在取壓件的端部，該下密封件上方的第一接口內(nèi)緣套裝所述上密封件，所述下密封件的內(nèi)緣制有凹槽，該凹槽內(nèi)側(cè)與取壓件外緣形成的間隙內(nèi)緊密置有填充物。
[0011]而且，所述下密封件的外緣安裝有一用于與所述往復(fù)式壓縮機(jī)的缸體相固定的法蘭，該法蘭內(nèi)緣制有安裝孔，所述安裝孔與下密封件的下端部外緣緊密套裝。
[0012]而且，所述壓力傳感器的輸出端連接數(shù)據(jù)處理終端。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0014]本實(shí)用新型中，閥體內(nèi)穿裝的氣閥螺栓制出的取壓孔配合取壓件和壓力傳感器，可將在使用過程中的往復(fù)式壓縮機(jī)缸體內(nèi)的壓力進(jìn)行實(shí)時的收集檢測，并通過壓力傳感器輸出端連接的數(shù)據(jù)處理終端進(jìn)行分析，從而保證往復(fù)式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行和實(shí)時檢測；三通閥門連接的防堵裝置通過導(dǎo)氣閥配合防堵手閥可將高壓氣管的氣體適時導(dǎo)入測壓孔以保證由壓力傳感器輸入端至缸體內(nèi)部的通暢，確保壓力傳感器可持續(xù)有效對缸體壓力進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；所述密封裝置包括的上密封件，下密封件和填充物可有效密封取壓件的端部，避免排氣閥排出的氣體泄漏或外部的氣體進(jìn)入取壓件，從而保證采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；所述下密封件外側(cè)套裝的法蘭便于排氣閥的安裝，由于往復(fù)式壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生震動較大，因此采用法蘭的安裝方式能是安裝過程更為簡單且安裝后較為穩(wěn)定不易脫落。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的局部剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，所述實(shí)施例是說明性的，而非限制性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]—種能測壓防堵的往復(fù)式壓縮機(jī)用新型排氣閥裝置，包括閥體6，該閥體內(nèi)通過螺母9安裝有氣閥螺栓8，本實(shí)用新型創(chuàng)新在于，所述氣閥螺栓內(nèi)緣沿其軸向貫通制出取壓孔15，該取壓孔分別連通往復(fù)式壓縮機(jī)的缸體內(nèi)外兩側(cè)，所述取壓孔位于缸體外側(cè)的端部連通安裝有一三通閥門的第一接口，該三通閥門的第二接口連通安裝所述防堵裝置，該三通閥門的第三接口連通安裝所述壓力檢測裝置。
[0019]本實(shí)施例中，所述防堵裝置包括一導(dǎo)氣閥12，該導(dǎo)氣閥的進(jìn)氣口連通安裝高壓氣管18，該導(dǎo)氣閥的出氣口與三通閥門的第二接口之間連通安裝有一防堵手閥10，所述進(jìn)氣口與出氣口之間的導(dǎo)氣閥安裝有一電磁閥11，該電磁閥控制閥芯16開閉氣口 17，所述高壓氣管內(nèi)的氣體介質(zhì)壓力大于排氣閥內(nèi)的氣壓。
[0020]本實(shí)施例中，所述壓力檢測裝置包括取壓件7、壓力傳感器I和測壓手閥2，所述取壓件的一側(cè)端部與所述氣閥螺栓制出的取壓孔相連通，所述取壓件與取壓孔接觸位置墊裝有密封圈14，該取壓件的另一側(cè)端部與所述三通閥門的第一接口相連通，所述三通閥門的第三接口連通所述壓力傳感器輸入端，該壓力傳感器輸入端與第三接口之間連通安裝有所述測壓手閥，所述壓力傳感器的輸出端連接數(shù)據(jù)處理終端。
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