流體加壓機(jī)管路結(jié)構(gòu)改良的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型有關(guān)于一種流體加壓機(jī)管路結(jié)構(gòu)改良，尤指利用機(jī)臺中空的結(jié)構(gòu)桿體傳輸氣壓而可隱藏原本外露管路，并達(dá)到同步供壓的效果。
【背景技術(shù)】
[0002]按，習(xí)知高黏度流體(例如:黃油)的加壓栗構(gòu)造，如圖1、2、3所示，設(shè)成:一底座10上兩側(cè)分別設(shè)有第一、二氣壓缸11、12，該第一、二氣壓缸11、12分別具有向上凸伸的伸縮桿111、121，該伸縮桿111、121頂端分別組設(shè)一升降座13的兩端，該升降座13底部懸設(shè)兩平行的第一、二支撐桿14、15，該第一、二支撐桿14、15之間穿組一上端具有一栗161、下端具有一加壓盤162的自動汲取裝置16，該加壓盤162設(shè)有一通孔163，且該第一、二支撐桿14、15的底端分別組設(shè)于該加壓盤162上，該自動汲取裝置16可隨升降座13同步上、下作動；又，該第一、二氣壓缸11、12的缸體同一外側(cè)方向設(shè)有中空的上、下把手17、18并分別跨置于兩缸體的上方及下方，該第一氣壓缸11的另一相對外側(cè)方向設(shè)有一氣閥控制箱19，該氣閥控制箱19具有一氣壓源管20、一上輸氣管21、一下輸氣管22、一加壓盤輸氣管23及一栗輸氣管24 ;其中，該氣壓源管20接受來自外部的加壓空氣，并提供流體加壓機(jī)所需的氣壓；該上輸氣管21末端分歧成兩管路，一管路直接提供該第一氣壓缸11的伸縮桿111下降的壓力，另一管路連通該上把手17的管體并間接提供該第二氣壓缸12的伸縮桿121下降的壓力；該下輸氣管22末端亦分歧成兩管路，一管路直接提供該第一氣壓缸11的伸縮桿111上升的壓力，另一管路連通該下把手18的管體并間接提供該第二氣壓缸12的伸縮桿121上升的壓力；該加壓盤輸氣管23、栗輸氣管24連設(shè)于該升降座13，為因應(yīng)該升降座13上升、下降需要，因此在介于該氣閥控制箱19及升降座13間分別設(shè)有卷曲段231、241 ;又，該加壓盤輸氣管23、栗輸氣管24再通過該升降座13底部形成外露的裸設(shè)段232、242而分別組設(shè)于該加壓盤162的通孔163及栗161上；通過上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)該下輸氣管22輸入氣體給第一、二氣壓缸11、12時，該升降座13呈上升的動作(如圖2所示)，當(dāng)該上輸氣管21輸入氣體給第一、二氣壓缸11、12時，該升降座13呈下降的動作(如圖3所示)，此時，該加壓盤162可對容器I內(nèi)的流體2加壓，該栗輸氣管24可輸入氣體給該自動汲取裝置16的栗161汲取高黏度流體2 ;當(dāng)該自動汲取裝置16完成抽汲高黏度流體2時，該升降座13、加壓盤162上升欲從該容器I脫離出，該加壓盤輸氣管23輸入氣壓，使該通孔163輸入空氣至容器I中，可避免該容器I內(nèi)產(chǎn)生真空無法脫離；但上述結(jié)構(gòu)，其實存有下列缺點:
[0003]1.如圖3所示，當(dāng)該升降座13處于下降狀態(tài)，該卷曲段231、241相互糾纏迭合，造成管線凌亂的問題。
[0004]2.在該升降座13上、下移動過程中，工作人員可能發(fā)生牽姅該加壓盤輸氣管23、栗輸氣管24的卷曲段231、241、裸設(shè)段232、242的危險，更可能造成利器勾破該加壓盤輸氣管23、栗輸氣管24管線的狀況。
[0005]3.該上、下輸氣管21、22以直接供壓給第一氣壓缸11，另以間接經(jīng)由該上、下把手17、18供壓給第二氣壓缸12，兩種不同形式的供壓方式，則會造成該伸縮桿111、121不同步而產(chǎn)生偏角，進(jìn)而影響該升降座13的順暢度。
[0006]有鑒于此，如何使氣壓管路更整齊簡潔，實有待改善的必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的一目的將上、下輸氣管設(shè)成直接供壓于中空的上、下把手，再經(jīng)由上、下把手同時供壓給第一、二氣壓缸，而使伸縮桿呈同步作動的功效。
[0008]本實用新型的另一目的在于該氣閥控制箱與升降座間的加壓盤輸氣管、栗輸氣管，將其外部加設(shè)一活動鏈軌，通過該活動鏈軌可保護(hù)氣壓管路；且該加壓盤輸氣管、栗輸氣管分別連通第一、二支撐桿，氣壓直接由桿體傳輸至加壓盤、栗，達(dá)到管路更整齊、不外露的功效。
[0009]為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種流體加壓機(jī)管路結(jié)構(gòu)改良，在一底座上兩側(cè)分別設(shè)有第一、二氣壓缸，該第一、二氣壓缸分別具有向上凸伸的伸縮桿，該伸縮桿頂端分別組設(shè)一升降座的兩端，該升降座底部懸設(shè)兩平行的第一、二支撐桿，該第一、二支撐桿之間穿組一上端具有一栗、下端具有一加壓盤的自動汲取裝置，該加壓盤設(shè)有通孔，且該第一、二支撐桿的底端分別組設(shè)于該加壓盤上，該自動汲取裝置能夠隨升降座同步上、下作動；又，該第一、二氣壓缸的缸體同一外側(cè)方向設(shè)有一中空的上、下把手并分別跨置于第一、二氣壓缸的上方及下方，該第一氣壓缸的另一外側(cè)方向設(shè)有一氣閥控制箱，該氣閥控制箱具有一氣壓源管、一上輸氣管、一下輸氣管、一加壓盤輸氣管及一栗輸氣管；其中，該氣壓源管接受來自外部的加壓空氣；該上輸氣管分別提供該第一、二氣壓缸的伸縮桿下降的壓力；該下輸氣管分別提供該第一、二氣壓缸的伸縮桿上升的壓力；該加壓盤輸氣管、栗輸氣管連設(shè)于該升降座，再分別提供氣壓給該加壓盤的通孔及栗；
[0010]該上、下輸氣管分別設(shè)成直接連通、供壓于該中空的上、下把手，再通過該上、下把手同時供壓給第一、二氣壓缸；該氣閥控制箱與升降座間的加壓盤輸氣管、栗輸氣管，將其外部加設(shè)一活動鏈軌，該活動鏈軌一端定位于該升降座，另一端定位于該氣閥控制箱，通過該活動鏈軌保護(hù)氣壓管路，并隨該升降座呈上、下游動。
[0011]進(jìn)一步地，其中，該第一、二支撐桿設(shè)成中空狀，該加壓盤輸氣管、栗輸氣管分別連通該中空的第一、二支撐桿，且該第一支撐桿底端連通該加壓盤的通孔，該第二支撐桿設(shè)有一套接管，其與栗之間再設(shè)有一連通管；以此，將該加壓盤輸氣管的氣壓經(jīng)由該第一支撐桿傳輸至該加壓盤的通孔、該栗輸氣管的氣壓經(jīng)由該第二支撐桿、連通管傳輸至該栗。
[0012]進(jìn)一步地，其中，該氣閥控制箱的頂端設(shè)有一極限開關(guān)，其前端設(shè)有一警示器，當(dāng)該自動汲取裝置的加壓盤下降至底部時，該升降座的底部抵壓該極限開關(guān)，且令該氣閥控制箱關(guān)閉該上輸氣管的氣閥，該警示器發(fā)出警告或通知。
[0013]本實用新型將上、下輸氣管設(shè)成直接供壓于中空的上、下把手，再經(jīng)由上、下把手同時供壓給第一、二氣壓缸，而使伸縮桿呈同步作動的功效；該氣閥控制箱與升降座間的加壓盤輸氣管、栗輸氣管，將其外部加設(shè)一活動鏈軌，通過該活動鏈軌可保護(hù)氣壓管路；且該加壓盤輸氣管、栗輸氣管分別連通第一、二支撐桿，氣壓直接由桿體傳輸至加壓盤、栗，達(dá)到管路更整齊、不外露的功效。。
【附圖說明】
[0014]圖1習(xí)知流體加壓栗的整體立體圖；
[0015]圖2習(xí)知流體加壓栗上升狀態(tài)的正視平面圖；
[0016]圖3習(xí)知流體加壓栗下壓狀態(tài)的正視平面圖；
[0017]圖4本實用新型流體加壓栗的整體立體圖；
[0018]圖5本實用新型流體加壓栗的正視平面圖；
[0019]圖6本實用新型上、下把手分別與第一氣壓缸連通的局部剖視圖；
[0020]圖7本實用新型上、下把手分別與第二氣壓缸連通的局部剖視圖。
[0021]圖中，I容器163通孔
[0022]2流體17上把手
[0023]10底座18下把手
[0024]11第一氣壓缸19氣閥控制箱
[0025]111、121伸縮桿20氣壓源管
[0026]12第二氣壓缸21上輸氣管
[0027]13升降座22下輸氣管
[0028]14第一支撐桿23加壓盤輸氣管
[0029]15第二支撐桿231、241卷曲段
[0030]16自動汲取裝置232、242裸設(shè)段
[0031]161栗24栗輸氣管
[0032]162加壓盤
[0033]112、122入氣孔32套接管
[0034]30活動鏈軌33連通管
[0035]31極限開關(guān)34警示器。
【具體實施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予