用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)及具有其的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)及具有其的旋轉(zhuǎn)式壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機的曲軸止推面支撐著曲軸、電機轉(zhuǎn)子及其裝配的平衡塊等部件，止推潤滑情況不好直接導(dǎo)致壓縮機功耗增加，止推摩擦副情況更惡劣，會導(dǎo)致壓縮機功耗增加，可靠性失效等問題。相關(guān)技術(shù)中的止推方式潤滑油不能很好地潤滑止推，壓縮機功耗較大，隨著運行時間的加長，止推部的磨損會帶來可靠性惡化。因此，提升止推面的潤滑性對提升壓縮機的能效及可靠性具有重要意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)，所述壓縮機構(gòu)具有曲軸止推面潤滑良好的優(yōu)點。
[0004]本實用新型還提出了一種具有上述用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機。
[0005]根據(jù)本實用新型實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)，包括:下軸承；以及曲軸，所述曲軸具有偏心部，所述偏心部的下端形成有與所述下軸承的上端面止抵的止推面，所述止推面和/或所述上端面上設(shè)有油槽，所述油槽的進油口的寬度最大。
[0006]根據(jù)本實用新型實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)，通過在止推面和/或下軸承的上端面上設(shè)置油槽，并且油槽的進油口的寬度最大，也就是說，油槽的進油方向與曲軸的旋轉(zhuǎn)方向相反，從而可增加曲軸的止推面的潤滑油進入，有效地改善旋轉(zhuǎn)式壓縮機止推面潤滑情況，進而可降低旋轉(zhuǎn)式壓縮機的功耗，提升旋轉(zhuǎn)式壓縮機的工作可靠性。
[0007]在本實用新型的一些實施例中，所述油槽包括:第一槽段，所述第一槽段的一端形成所述進油口，所述第一槽段的寬度沿所述進油方向逐漸減?。坏诙鄱?，所述第二槽段的一端與所述第一槽段的另一端相連。
[0008]進一步地，所述第二槽段的寬度為定值。
[0009]在本實用新型的一些實施例中，所述油槽沿所述曲軸的周向方向延伸。
[0010]進一步地，所述曲軸的部分側(cè)壁構(gòu)造成所述油槽的一個側(cè)壁。
[0011]在本實用新型的一些實施例中，所述油槽形成在所述止推面上。
[0012]進一步地，所述曲軸的靠近所述止推面的部位形成有凹陷部，所述凹陷部沿所述曲軸的周向方向延伸。
[0013]進一步地，所述凹陷部的底壁與所述油槽的側(cè)壁平齊。
[0014]此外，本實用新型還提出了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，其包括上述的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)。
【附圖說明】
[0015]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)內(nèi)曲軸的立體圖；
[0017]圖3是圖2中所示的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)內(nèi)曲軸的止推面俯視圖；
[0018]圖4是圖3中所示的A-A剖面示意圖；
[0019]圖5是根據(jù)本實用新型實施例的雙氣缸的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是根據(jù)本實用新型實施例的用于雙氣缸的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)內(nèi)曲軸的立體圖；
[0021]圖7是圖6中所示的用于雙氣缸的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的壓縮機構(gòu)內(nèi)曲軸的止推面俯視圖；
[0022]圖8是圖7中所示的A-A剖面示意圖；
[0023]附圖標記:
[0024]旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000 ；
[0025]壓縮機構(gòu)100 ；
[0026]下軸承11 ;上軸承12 ;上端面13 ;
[0027]曲軸2 ;偏心部21 ;止推面22 ；
[0028]油槽3 ;進油口 31 ;第一槽段32 ;第二槽段33 ;
[0029]凹陷部4;
[0030]上殼體51 ;下殼體52 ;主殼體53 ；
[0031]滑片61 ;氣缸62 ;活塞63 ;
[0032]定子71;轉(zhuǎn)子72。
【具體實施方式】
[0033]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0034]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0035]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0036]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0037]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0038]下面參考圖1-圖8描述根據(jù)本實用新型實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000的壓縮機構(gòu)100。需要說明的是，旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000可以包括殼體、壓縮機構(gòu)100和驅(qū)動電機，其中驅(qū)動電機一般情況下包括定子71和轉(zhuǎn)子72。其中，參考圖1所示，殼體可以包括主殼體53、上殼體51和下殼體52，其中旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000的主要構(gòu)件如壓縮機構(gòu)100、驅(qū)動電機等均設(shè)置于殼體的空腔內(nèi)部，從而方便旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000的安裝。應(yīng)當理解的是，根據(jù)本實用新型實施例的殼體的結(jié)構(gòu)不限于此，例如，主殼體53和上殼體51可為一體成型件，或者主殼體53和下殼體52可為一體成型件，進而可滿足旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000的使用強度。
[0039]如圖1-圖4所示，根據(jù)本實用新型實施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000的壓縮機構(gòu)100，包括:上軸承12，下軸承11，氣缸62，曲軸2，活塞63，滑片61，曲軸2等。其中，壓縮機構(gòu)100設(shè)置在殼體內(nèi)部。
[0040]參考圖2所示，曲軸2具有偏心部21，具體而言，曲軸2旋轉(zhuǎn)帶動偏心部21旋轉(zhuǎn)，進而偏心部21可快速帶動活塞63運動對氣缸62內(nèi)的冷媒進行壓縮，實現(xiàn)冷媒從低壓變?yōu)楦邏旱倪^程。
[0041]參考圖1-圖4所示，偏心部21的下端形成有與下軸承11的上端面13止抵的止推面22，止推面22和/或下軸承11的上端面13上設(shè)有油槽3，也就是說，油槽3可只設(shè)置在止推面22上，也可只設(shè)置在下軸承11的上端面13上，也可同時設(shè)置在止推面22和下軸承11的上端面13上。具體而言，旋轉(zhuǎn)式壓縮機1000在工作運轉(zhuǎn)的過程