一種新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]噴油滑片空氣壓縮機(jī)(以下簡稱滑片機(jī))與噴油螺桿空氣壓縮機(jī)(以下簡稱螺桿機(jī))同屬回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，兩者相比，前者的結(jié)構(gòu)更為簡潔，受力狀況更好，例如，滑片機(jī)僅有一個(gè)轉(zhuǎn)子，無軸向載荷，由于內(nèi)部多個(gè)壓縮單元的平衡作用，轉(zhuǎn)子的徑向受力也小于雙螺桿壓縮機(jī)，因此，國外傳動(dòng)設(shè)計(jì)均采用滑動(dòng)軸承?；瑱C(jī)的工作壽命較長，是螺桿機(jī)的2.5?3倍，其振動(dòng)、噪聲、能耗略優(yōu)于螺桿機(jī)，制造用料與人工消耗也低于螺桿機(jī)。在各類低壓空氣壓縮機(jī)中，滑片機(jī)堪稱節(jié)能長壽之星。但是，滑片機(jī)技術(shù)為外國公司壟斷，國內(nèi)產(chǎn)品均完全仿制進(jìn)口或采用進(jìn)口主機(jī)組裝機(jī)組，在國內(nèi)銷售。這些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，共同的缺點(diǎn)是:過度的內(nèi)置集中，將十多個(gè)不同功能的部件，包括主機(jī)的氣缸、轉(zhuǎn)子、前端蓋、后端蓋等，都裝在油氣分離桶內(nèi)，導(dǎo)致原本簡單的滑片機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，使得滑片機(jī)的制造與維修難度大，抗污染能力差，性能下降，不適合中國國情。此外，滑片機(jī)噴油系統(tǒng)的各個(gè)功能部件，雖然其工作原理和功能與螺桿機(jī)相應(yīng)部件完全相同，但由于滑片機(jī)的結(jié)構(gòu)空間限制，使得各個(gè)功能部件均不能應(yīng)用在滑片機(jī)機(jī)組上；而螺桿機(jī)的這些配件，因螺桿機(jī)大量普及，已形成產(chǎn)業(yè)鏈，品種齊全，其價(jià)格與質(zhì)量均具有競爭力，在這方面，滑片機(jī)的市場情況正好相反，滑片機(jī)的配件價(jià)格高昂，品種不全，導(dǎo)致滑片機(jī)的價(jià)格居高不下。
[0003]基于上述多種原因，滑片機(jī)在中國市場上不能被用戶接受，并且所占市場份額逐漸萎縮。因此，研發(fā)新型滑片機(jī)，針對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，進(jìn)行創(chuàng)新，使其缺點(diǎn)轉(zhuǎn)化為新型滑片機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，并使之更加節(jié)能、長壽、制造維修方便、抗污染能力增強(qiáng)，并能夠兼容噴油螺桿機(jī)的外圍功能配件，最終使得滑片機(jī)的價(jià)格能被中國用戶接受，在國內(nèi)外均有巨大的市場空間，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、節(jié)能減排、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及提高我國壓縮機(jī)設(shè)計(jì)與制造水平均有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中滑片機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造與維修難度大、抗污染能力差、性能下降且因不能適用螺桿機(jī)的功能配件而導(dǎo)致成本大幅提升的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造與維修難度小、抗污染能力強(qiáng)、性能大幅提升、能適用螺桿機(jī)的功能配件且成本低的新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，其所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組，包括噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、油冷卻器組件、油過濾器和控制器；
[0007]噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)包括氣缸和轉(zhuǎn)子，氣缸的前端面和后端面分別設(shè)有前端蓋和后端蓋，且轉(zhuǎn)子偏心設(shè)置在氣缸內(nèi)部，而轉(zhuǎn)子的前端部穿過前端蓋并與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸傳動(dòng)；氣缸的進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有吸氣閥組；
[0008]油氣分離桶的進(jìn)氣口與后端蓋上的主機(jī)輸出接口連通，且油氣分離桶的回油口和排氣口分別與氣缸內(nèi)的進(jìn)氣腔和吸氣閥組的氣控接口連通，而油冷卻器組件和油過濾器均與油氣分離桶的出油口連通；油氣分離桶上還設(shè)有最小壓力維持閥，且油冷卻器組件和控制器均與最小壓力維持閥連接。
[0009]在本實(shí)用新型所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組中，油氣分離桶的進(jìn)氣口與后端蓋上的主機(jī)輸出接口連通，且油氣分離桶的回油口和排氣口分別與氣缸內(nèi)的進(jìn)氣腔和吸氣閥組的氣控接口連通，而油冷卻器組件和油過濾器均與油氣分離桶的出油口連通，，由此可知，本實(shí)用新型將油氣分離桶、油冷卻器組件和油過濾器均設(shè)置在噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)外圍，且油氣分離桶、油冷卻器組件和油過濾器分別單獨(dú)設(shè)置，即將這些外圍功能配件與主機(jī)分離外置，取消了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中將多個(gè)外圍功能配件，包括噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)的氣缸、轉(zhuǎn)子、前端蓋、后端蓋等集中內(nèi)置在油氣分離桶內(nèi)外的設(shè)計(jì)，從而使得所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)更為簡單和清晰，也有助于降低制造難度；其次，當(dāng)噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)、油氣分離桶、油冷卻器組件、油過濾器或其它外圍功能配件發(fā)生故障需進(jìn)行維修時(shí)，無需將所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組拆散便可輕松方便進(jìn)行維修，有助于提高所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的抗污染能力和性能；除此之外，因?yàn)楸緦?shí)用新型所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的外圍功能配件，比如油氣分離桶、油冷卻器組件、油過濾器等與螺桿機(jī)對應(yīng)的功能配件功能相同，二者之間可以通用，在本實(shí)用新型已經(jīng)簡化了所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組內(nèi)部騰出了更多的安裝空間，故可采用中國市場上發(fā)展非常成熟、質(zhì)量穩(wěn)定且價(jià)格合理的功能配件來制造本實(shí)用新型所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組，在一定程度上大大降低了制造成本和制造難度。
[0010]當(dāng)所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組停機(jī)時(shí)，會(huì)有10~15秒延時(shí)空載運(yùn)行，而后自動(dòng)關(guān)機(jī)，在此過程中油氣分離桶上設(shè)置的最小壓力維持閥能將油氣分離桶內(nèi)部的壓力保持為最小，通常設(shè)定為0.3MPa左右，從而能達(dá)到輕載停機(jī)、防止反轉(zhuǎn)沖擊的目的。
[0011]作為對本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，上述吸氣閥組的進(jìn)氣口安裝有吸氣消音器。該吸氣消音器的設(shè)置能降低所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的進(jìn)氣噪聲。
[0012]作為對本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，上述前端蓋外側(cè)的端面法蘭通過法蘭桶與電動(dòng)機(jī)的端面法蘭連接，且轉(zhuǎn)子的前端部通過聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸傳動(dòng)，而轉(zhuǎn)子的前端部和聯(lián)軸節(jié)均置于法蘭桶內(nèi)部。前端蓋外側(cè)的端面法蘭通過法蘭桶與電動(dòng)機(jī)的端面法蘭連接，該法蘭桶的設(shè)置能夠保證錢端蓋外側(cè)的端面法蘭和電動(dòng)機(jī)的端面法蘭同軸相連，從而達(dá)到將轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)同軸連接的目的，保證所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行。
[0013]作為對本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，后端蓋上與氣缸內(nèi)壓縮單元連通的啟動(dòng)溢流閥接口中安裝有啟動(dòng)溢流閥。該啟動(dòng)溢流閥與氣缸內(nèi)壓縮單元連通，能起到防止偶然因素(比如噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)裝配時(shí)加油過多等)導(dǎo)致噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)啟動(dòng)時(shí)因油阻而產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的作用，即能起到釋放壓縮單元內(nèi)可能產(chǎn)生的啟動(dòng)瞬時(shí)高壓的作用，并能將該啟動(dòng)瞬時(shí)高壓溢流至進(jìn)氣腔，以確保所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)安全；另外，本實(shí)用新型將該啟動(dòng)溢流閥安裝在后端蓋上的啟動(dòng)溢流閥接口中，即避免了現(xiàn)有技術(shù)中將啟動(dòng)溢流閥與噴油滑片空氣壓縮機(jī)主機(jī)一起安裝在油氣分離桶內(nèi)的設(shè)計(jì)，不僅有助于簡化所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)、降低制造與維修難度，而且還能增強(qiáng)所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的抗污染能力和性能，另外，還能避免每次啟動(dòng)時(shí)因釋放瞬時(shí)高壓產(chǎn)生的起跳，有利于延長所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的使用壽命。
[0014]作為對本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，上述油氣分離桶的回油口通過回油閥與氣缸內(nèi)的進(jìn)氣腔連通。該回油閥的設(shè)置能起到準(zhǔn)確判斷回油速度是否合適的作用，方便將回油量調(diào)節(jié)并鎖定在最佳狀態(tài)；另外，該回油閥設(shè)置在油氣分離桶的回油口與氣缸內(nèi)的進(jìn)氣腔之間，有助于簡化所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)，并降低了所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的制造與維修難度，利于增強(qiáng)其抗污染能力和性能。
[0015]作為對本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，油氣分離桶的排氣口依次通過控制閥和單向閥與吸氣閥組的氣控接口連通，且控制閥與控制器相連。
[0016]上述控制閥是一個(gè)兩位三通常閉型電磁閥，與單向閥串聯(lián)，一端與油氣分離桶的桶蓋連接，另一端與吸氣閥組的氣控接口連通，用于所述新型噴油滑片空氣壓縮機(jī)組的流量調(diào)節(jié)；另外，該控制閥受控于控制器，在油冷卻器組件與最小壓力維持閥之間的管