復(fù)合式雙向卸除油壓缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合式雙向卸除油壓缸，尤指一種可通過單一構(gòu)件達(dá)到雙向泄壓目的的復(fù)合式雙向卸除油壓缸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前一般油壓缸，應(yīng)用于搬運(yùn)裝置的油壓缸，可使使用者將較重的物品放置于搬運(yùn)裝置時(shí)，即可通過該油壓缸以人力手工方式按壓升降開關(guān)后，進(jìn)以達(dá)到該物品升降形成千斤頂?shù)哪康?，然而，千斤頂為一種使用范圍極為廣泛的舉重工具，對重量重的機(jī)械修復(fù)、裝配作業(yè)等更是不可缺少的常用工具，在機(jī)電安裝、運(yùn)輸裝卸作業(yè)中，往往要靠千斤頂抬高重物，一般中小型千斤頂除在特定工作場所使用之外，還要方便攜帶使用；
[0003]如中國專利申請02217924.0公開了一種多功能液壓千斤頂，其特點(diǎn)是:由三根大梁與四根橫梁，連接套梁與支撐用關(guān)節(jié)橫銷聯(lián)接，支撐腿內(nèi)套接有可伸縮的支架腳，支架腳下端裝置有滾輪，在連接套梁與支撐腿凹槽上部的穹隆內(nèi)設(shè)有液壓關(guān)節(jié)銷并將其連接；一液壓缸一端的伸縮桿與伸縮支撐腳用銷連接，另一端的液壓缸頂端接頭用銷與嵌置設(shè)在大梁內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)的鎖定器連接臂連接，液壓缸與液壓操控臺(tái)用液壓軟管連接，構(gòu)成一梁二支撐或一梁一支撐并具有六支撐以上的液壓千斤頂。
[0004]又如中國臺(tái)灣公開號(hào)第M268250號(hào)公開的油壓畚斗臺(tái)車結(jié)構(gòu)(二)，為一具有輪體的手推車，一從該手推車后側(cè)向上延伸的推把，在該手推車上組置一供盛物的車斗，于該車斗底部組固一組臺(tái)梁，并在該手推車上組裝一相聯(lián)動(dòng)的腳踏唧壓桿和油壓驅(qū)動(dòng)缸，其改良之處在于:該手推車與車斗之間樞配有一升降及傾倒裝置；該升降及傾倒裝置為中部設(shè)有支點(diǎn)可展開及收靠的活動(dòng)交叉支撐架；在該交叉支撐架的下前端設(shè)套筒，該套筒以軸桿樞定在手推車的前方結(jié)合耳上，再將油壓驅(qū)動(dòng)缸的伸縮軸樞定在該套筒一側(cè)，其利用該油壓驅(qū)動(dòng)缸拉動(dòng)交叉支撐架；另外在該交叉支撐架的下后端設(shè)滾輪，通過將該滾輪組置在手推車C型車架內(nèi)，以使交叉支撐架的下后端得延著車架作前后位移；至于該交叉支撐架的上前端通過L型擺臂連接至車斗臺(tái)梁的前方位置；該交叉支撐架的上后端設(shè)有滾輪，通過該滾輪抵于車斗的臺(tái)梁底面，并使交叉支撐架的上后端得延著臺(tái)梁作前后位移；且在該交叉支撐架靠近上后端位置組裝一驅(qū)動(dòng)臂，再將該驅(qū)動(dòng)臂另一端連接至臺(tái)梁上；依據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，欲傾倒車斗內(nèi)的物品時(shí)，只需往復(fù)踩踏腳踏唧壓桿即可使油壓驅(qū)動(dòng)缸的伸縮軸伸出，而逐漸推動(dòng)升降及傾倒裝置展開，并將車斗往上推升頂高；繼續(xù)往復(fù)踩踏腳踏唧壓桿以使交叉支撐架下后端更靠近下前端，這時(shí)上前端的擺臂也逐漸往后方轉(zhuǎn)動(dòng)，也即使該交叉支撐架的上前端更靠近上后端，此時(shí)即通過驅(qū)動(dòng)臂將車斗以上前端為支點(diǎn)朝前漸漸傾斜倒出物品；按下泄壓把手使油壓驅(qū)動(dòng)缸的伸縮軸收回，同時(shí)牽引升降及傾倒裝置的交叉支撐架合并收靠降下車斗。
[0005]然而，上述的結(jié)構(gòu)除可通過該油壓驅(qū)動(dòng)缸并通過往復(fù)踩踏腳踏唧壓桿達(dá)到使伸縮軸伸縮的目的，也可實(shí)現(xiàn)將物品抵頂升起的效果，因該現(xiàn)有的油壓驅(qū)動(dòng)缸僅通過腳踏唧壓桿以單一位置及方向進(jìn)行往復(fù)踩踏的動(dòng)作，若要使油壓驅(qū)動(dòng)缸下降時(shí)，則需額外通過泄壓把手才可將伸縮軸收回，進(jìn)而導(dǎo)致使用者操作上的不便，造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn)；
[0006]因此，本實(shí)用新型發(fā)明人有感上述缺點(diǎn)可改善，乃特潛心研究并配合理論的運(yùn)用，終于提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺點(diǎn)的本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒于上述的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于提供一種復(fù)合式雙向卸除油壓缸，通過該座體內(nèi)設(shè)置有油壓裝置與回油閥體，該油壓裝置與回油閥體可設(shè)置于機(jī)座底端，并通過該轉(zhuǎn)塊可固設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)，而使得使用者轉(zhuǎn)動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，可帶動(dòng)轉(zhuǎn)塊通過不同旋轉(zhuǎn)角度觸碰該油壓裝置或回油閥體，進(jìn)以達(dá)到使軸心伸縮的功效，使得本實(shí)用新型達(dá)到通過單一構(gòu)件實(shí)現(xiàn)雙向泄壓的目的。
[0008]為達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型提供一種復(fù)合式雙向卸除油壓缸，其包括:
[0009]—機(jī)座，該機(jī)座內(nèi)具有泄油管道，該機(jī)座套設(shè)有外管體，該外管體可與機(jī)座連接，該外管體內(nèi)具有容置空間，該機(jī)座設(shè)有內(nèi)管體，該內(nèi)管體可設(shè)置于外管體的容置空間內(nèi)，該內(nèi)管體內(nèi)設(shè)有心軸，該心軸一端固設(shè)有頂座，該頂座套設(shè)置于內(nèi)管體外，該頂座設(shè)置于該外管體內(nèi)，該頂座邊緣可與外管體一端抵頂固接，該心軸另一端設(shè)有泄油孔，且該泄油孔可與機(jī)座內(nèi)的泄油管道連通；
[0010]—座體，該座體可與機(jī)座底端連接，該座體內(nèi)設(shè)有中空部，該座體兩側(cè)分別各設(shè)有一軸孔，該座體兩側(cè)的軸孔位置相對應(yīng)設(shè)置，該座體兩側(cè)的軸孔可與中空部連通，該兩側(cè)軸孔內(nèi)可套設(shè)有軸套與密封環(huán)，該密封環(huán)設(shè)置于軸套與軸孔之間；
[0011]一油壓裝置，該油壓裝置設(shè)有唧筒、油壓柱、彈性組件、頂板與螺栓，該彈性組件可與唧筒及油壓柱相套接，該油壓柱可穿設(shè)于該唧筒內(nèi)，該唧筒可設(shè)置于機(jī)座底端，該油壓柱可設(shè)置于頂板上方，該油壓柱可與頂板相抵頂，該彈性組件一端可與機(jī)座底端相抵頂，該彈性組件另一端可與頂板相抵頂，該螺栓可依序與頂板及油壓柱相穿設(shè)，該螺栓可與油壓柱固接；
[0012]一回油閥體，該回油閥體可設(shè)置于機(jī)座底端，該回油閥體可與頂板一端相穿設(shè)，且該回油閥體位設(shè)于油壓裝置一側(cè)，該回油閥體設(shè)有抵頂部，該抵頂部可供頂板相抵頂；
[0013]—轉(zhuǎn)塊，該轉(zhuǎn)塊可設(shè)置于座體的中空部內(nèi)，該轉(zhuǎn)塊位設(shè)于油壓裝置的頂板下方，該轉(zhuǎn)塊一端設(shè)有穿孔，該轉(zhuǎn)塊一側(cè)設(shè)有插孔，且該插孔可與穿孔相貫通，該轉(zhuǎn)塊另一端以軸銷軸設(shè)有轉(zhuǎn)輪，該轉(zhuǎn)塊一側(cè)插設(shè)有扭簧，該扭簧一端可與座體內(nèi)底部相推抵，該轉(zhuǎn)塊設(shè)有插銷，該插銷可與插孔相穿設(shè)；
[0014]—轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸可與座體的軸孔及軸套相穿設(shè)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸可與轉(zhuǎn)塊的穿孔相穿設(shè)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)有透孔，該透孔可與轉(zhuǎn)塊的插孔位置相對應(yīng)，且該透孔可供轉(zhuǎn)塊的插銷相穿設(shè)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別各設(shè)有連接孔；
[0015]該轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別各設(shè)有一連接孔。
[0016]本實(shí)用新型所提供復(fù)合式雙向卸除油壓缸，通過該座體內(nèi)設(shè)置有油壓裝置與回油閥體，該油壓裝置與回油閥體可設(shè)置于機(jī)座底端，并通過該轉(zhuǎn)塊可固設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，而使得使用者轉(zhuǎn)動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，可帶動(dòng)轉(zhuǎn)塊通過不同旋轉(zhuǎn)角度觸碰該油壓裝置或回油閥體的結(jié)構(gòu)，進(jìn)以達(dá)到使軸心伸縮的目的，使得本實(shí)用新型達(dá)到通過單一構(gòu)件實(shí)現(xiàn)雙向泄壓的目的。
[0017]為使能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖，然而附圖僅提供說明用，并非用來對本實(shí)用新型加以限制。
【附圖說明】
[0018]圖1:本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
[0019]圖2:本實(shí)用新型的立體組合示意圖。
[0020]圖3:本實(shí)用新型的側(cè)視剖面示意圖。
[0021]圖4:本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)塊與轉(zhuǎn)動(dòng)軸組合的示意圖。
[0022]圖5:本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)軸順向旋轉(zhuǎn)使心軸伸出的立體示意圖。
[0023]圖6:本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)軸順向旋轉(zhuǎn)使心軸伸出的側(cè)視剖面示意圖。
[0024]圖7:本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)軸逆向旋轉(zhuǎn)使心軸泄壓縮入的立體示意圖。
[0025]圖8:本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)軸逆向旋轉(zhuǎn)使心軸泄壓縮入的側(cè)視剖面示意圖。
[0026]圖9:本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)軸順向旋轉(zhuǎn)使頂板抵頂回油閥體形成泄壓的示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明
[0028]10 機(jī)座
[0029]11 外管體
[0030]111 容置空間
[0031]12 內(nèi)管體
[0032]13 心軸
[0033]131 泄油孔
[0034]14 頂座
[0035]20 座體
[0036]21 中空部
[0037]22 軸孔
[0038]23 軸套
[0039]24 密封環(huán)
[0040]30 油壓裝置
[0041]31 唧筒
[0042]32 油壓柱
[0043]33 彈性組件
[0044]34 頂板
[0045]35 回油閥體
[0046]351 抵頂部
[0047]36 螺栓
[0048]40 轉(zhuǎn)塊
[0049]41 穿孔
[0050]42 插孔
[0051]43 軸銷
[0052]44 轉(zhuǎn)輪
[0053]45 扭黃
[0054]46插銷
[0055]50轉(zhuǎn)動(dòng)軸
[0056]51透孔
[0057]52連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0058]以下通過特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可通過本說明書所公開的內(nèi)容，輕易的了解本實(shí)用新型所述的功效。
[0059]請查閱圖1、圖2所示，本實(shí)用新型公開一種復(fù)合式雙向卸除油壓缸，其包括:
[0060]—機(jī)座10，該機(jī)座10內(nèi)具有泄油管道，該機(jī)座10套設(shè)有外管體11，該外管體11可與機(jī)座10連接，該外管體11內(nèi)具有容置空間111，該機(jī)座10設(shè)有內(nèi)管體12，該內(nèi)管體12可設(shè)置于外管體11的容置空間111內(nèi)，該內(nèi)管體12內(nèi)設(shè)有心軸13，該心軸13 —端固設(shè)有頂座14，該頂座14套設(shè)置于內(nèi)管體12外，該頂座14設(shè)置于