一種供油裝置及具有其的渦旋壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種供油裝置及具有其的渦旋壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]—般來說，渦旋壓縮機(jī)由密閉外殼、動(dòng)渦旋盤、靜渦旋盤、曲軸、機(jī)座、防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及電機(jī)等組成。動(dòng)、靜渦旋盤的型線均是螺旋形，動(dòng)渦旋盤相對(duì)靜渦旋盤偏心并相差180度安裝，理論上它們軸向會(huì)在幾條直線上接觸(在橫截面上則為幾個(gè)點(diǎn)接觸)，渦旋體型線的端部與相對(duì)的渦旋體底部相接觸，于是在動(dòng)、靜渦旋盤間形成了一系列月牙形空間，即基元容積。在動(dòng)渦旋盤以靜渦旋盤的中心為旋轉(zhuǎn)中心并以一定的旋轉(zhuǎn)半徑作無自轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平動(dòng)時(shí)，外圈月牙形空間便會(huì)不斷向中心移動(dòng)，此時(shí)，冷媒被逐漸推向中心空間，其容積不斷縮小而壓力不斷升高，直至與中心排氣孔相通，高壓冷媒被排出栗體。
[0003]隨著空調(diào)機(jī)組負(fù)荷變化范圍越來越大，使得渦旋壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率范圍越來寬，為保證各摩擦副的可靠性，油路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵。軸承處的供油主要通過曲軸中心油孔和徑向油孔保證，能夠?qū)崿F(xiàn)油量的精確控制。栗體渦旋壓縮腔內(nèi)的摩擦副主要由背壓腔的油氣進(jìn)行潤(rùn)滑，當(dāng)背壓腔外圍由吸氣壓力組成時(shí)，背壓腔的油氣混合氣體可以順利進(jìn)入壓縮腔，從而能夠帶油進(jìn)入壓縮腔，保證動(dòng)靜渦旋盤在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的潤(rùn)滑和密封性能。
[0004]但背壓腔采用中間壓力的氣體時(shí)(中間壓力指介于吸氣和排氣壓力之間的氣體壓力)，由于背壓腔與吸氣腔隔斷，背壓腔的油路不能順利進(jìn)入壓縮腔，容易造成壓縮腔缺油現(xiàn)象，特別是高頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮腔的需油量更大，嚴(yán)重降低了渦旋壓縮機(jī)的可靠性。
[0005]由于現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)存在向吸氣腔供油量不穩(wěn)定的問題，特別是當(dāng)背壓腔與吸氣腔不連通時(shí)，存在供油量不可控的缺點(diǎn)；并且現(xiàn)有動(dòng)盤尾部的供油通路不能根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)供油量，吸氣腔供油量與動(dòng)靜盤腔體的實(shí)際需油量操作不一致等的技術(shù)問題，因此本實(shí)用新型研究設(shè)計(jì)出一種供油裝置及具有其的渦旋壓縮機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)存在供油量不可控且動(dòng)盤尾部的供油通路不能根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)供油量的缺陷，從而提供一種供油裝置及具有其的渦旋壓縮機(jī)。
[0007]本實(shí)用新型提供一種供油裝置，包括旋轉(zhuǎn)部件，設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)部件下端的背壓油池，其還包括設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)部件內(nèi)部的且能夠連通所述背壓油池和所述旋轉(zhuǎn)部件上端面之間的供油通道，及設(shè)置于所述供油通道中能根據(jù)所述旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)速的大小而控制該供油通道接通、關(guān)閉或調(diào)節(jié)導(dǎo)通開度大小的控制機(jī)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述供油通道設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)部件上的靠近所述旋轉(zhuǎn)部件徑向外緣端的位置。
[0009]優(yōu)選地，所述供油通道為“Z”形結(jié)構(gòu)，包括與所述旋轉(zhuǎn)部件下端面相連通且沿所述旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)軸向方向設(shè)置的進(jìn)油孔、與所述旋轉(zhuǎn)部件上端面相連通且沿所述旋轉(zhuǎn)部件軸向方向設(shè)置的出油孔及設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)部件內(nèi)部沿其徑向設(shè)置且能夠連通所述進(jìn)油孔和所述出油孔的導(dǎo)油通道。
[0010]優(yōu)選地，在所述供油通道中還分別設(shè)置有用于調(diào)節(jié)油流量大小的節(jié)流結(jié)構(gòu)和用于儲(chǔ)存油及封堵供油通道一端的油塞。
[0011]優(yōu)選地，所述控制機(jī)構(gòu)包括在所述旋轉(zhuǎn)部件下端面上沿其徑向方向開設(shè)的且與所述進(jìn)油孔相連通的滑塊槽以及設(shè)置于所述滑塊槽中能通過沿徑向運(yùn)動(dòng)而使得所述進(jìn)油孔關(guān)閉、打開及調(diào)節(jié)打開開度的滑塊。
[0012]優(yōu)選地，在所述滑塊槽內(nèi)靠近所述旋轉(zhuǎn)部件的徑向外緣一端設(shè)置有連接所述旋轉(zhuǎn)部件和所述滑塊的彈簧。
[0013]優(yōu)選地，所述滑塊的上端面與所述滑塊槽的上端面貼合設(shè)置。
[0014]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)部件的下端面還設(shè)置有密封圈，所述密封圈的上端面將所述滑塊槽密封且與所述滑塊的下端面貼合。
[0015]優(yōu)選地，在所述密封圈上與所述旋轉(zhuǎn)部件上的進(jìn)油孔對(duì)應(yīng)位置處還設(shè)置有與該進(jìn)油孔相連通的導(dǎo)油孔。
[0016]優(yōu)選地，所述滑塊采用圓柱銷的結(jié)構(gòu)形式。
[0017]優(yōu)選地，所述滑塊和彈簧采用一體式結(jié)構(gòu)鑲嵌在所述旋轉(zhuǎn)部件的下端面。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種渦旋壓縮機(jī)，其包括前述的供油裝置，且所述旋轉(zhuǎn)部件為所述渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)渦旋盤，所述背壓油池為形成在所述動(dòng)渦旋盤下端的背壓腔，所述供油通道用于導(dǎo)通所述渦旋壓縮機(jī)的壓縮腔與所述背壓腔。
[0019]優(yōu)選地，在所述渦旋壓縮機(jī)的靜渦旋盤上設(shè)置有與所述壓縮腔相連通設(shè)置的靜渦旋油孔和與所述靜渦旋油孔相連通的靜渦旋油槽，所述靜渦旋油槽設(shè)置于所述靜渦旋盤的端面，連通至壓縮機(jī)的吸氣口。
[0020]本實(shí)用新型提供的一種供油裝置及具有其的渦旋壓縮機(jī)具有如下有益效果:
[0021 ] 1.能夠?qū)τ绕涫菧u旋壓縮機(jī)的供油量進(jìn)行控制，并且能夠根據(jù)旋轉(zhuǎn)部件尤其是渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)渦旋盤的轉(zhuǎn)速而調(diào)節(jié)供油量；
[0022]2.還能夠使得尤其是渦旋壓縮機(jī)的吸氣腔的供油量穩(wěn)定，產(chǎn)生穩(wěn)定地供油，并且使得吸氣腔的供油量與動(dòng)、靜渦旋盤腔體的實(shí)際需油量達(dá)到一致的有益效果；
[0023]3.本實(shí)用新型提供了一種穩(wěn)定可靠的壓縮腔供油方式，能夠根據(jù)壓縮腔或吸氣腔的需油量隨頻率變化的特點(diǎn)，該供油方式能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，滿足吸氣腔低頻和高頻的實(shí)際需油量;控制機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量大小，低頻時(shí)供油通路關(guān)閉，高頻時(shí)供油通路打開；
[0024]4.使得供油裝置無需施加驅(qū)動(dòng)力，利用動(dòng)渦旋盤速度變化，便能實(shí)現(xiàn)供油通道的開閉。
【附圖說明】
[0025]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一般渦旋壓縮機(jī)構(gòu)成的剖面圖；
[0026]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)供油通道關(guān)閉狀態(tài)下的剖視圖；
[0027]圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)供油通道打開狀態(tài)下的剖視圖；
[0028]圖4是本實(shí)用新型供油裝置供油孔關(guān)閉的俯視圖；
[0029]圖5是本實(shí)用新型供油裝置供油孔打開的俯視圖；
[0030]圖6是本實(shí)用新型動(dòng)盤供油通道剖視圖；
[0031 ]圖7是本實(shí)用新型靜盤供油通道俯視圖。
[0032]圖中附圖標(biāo)記表示為:
[0033]! 一靜渦旋盤，2一動(dòng)渦旋盤(旋轉(zhuǎn)部件)，3一上支架，4一曲軸，5—十字滑環(huán)，6—下支架，7—電機(jī)轉(zhuǎn)子，8—電機(jī)定子，9一靜盤吸氣口，10—吸氣管，11 一密封圈，12—排氣管，13—滑塊，14一彈簧，15—供油通道，16—油塞，17—吸油管，18—導(dǎo)油片，19一曲軸油孔，20—曲軸頭部出油孔，21—背壓腔(背壓油池)，22—進(jìn)油孔，23—節(jié)流結(jié)構(gòu)，24—導(dǎo)油通道，25一出油孔，26一滑塊槽，27一靜禍旋油孔，28一靜禍旋油槽。
【具體實(shí)施方式】
[0034]如圖4-6所示，本實(shí)用新型提供一種供油裝置，包括旋轉(zhuǎn)部件2，設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)部件2下端的背壓油池，其還包括設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)部件2內(nèi)部的且能夠連通所述背壓油池和所述旋轉(zhuǎn)部件2上端面之間的供油通道15，及設(shè)置于所述供油通道15中能根據(jù)所述旋轉(zhuǎn)部件2轉(zhuǎn)速的大小而控制該供油通道15接通、關(guān)閉或調(diào)節(jié)導(dǎo)通開度大小的控制機(jī)構(gòu)。
[0035]通過本實(shí)用新型的設(shè)置于所述供油通道中能根據(jù)所述旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)速的大小而控制該供油通道接通、關(guān)閉或調(diào)節(jié)導(dǎo)通開度大小的控制機(jī)構(gòu)，能夠?qū)τ绕涫菧u旋壓縮機(jī)的供油量進(jìn)行控制，并且能夠根據(jù)旋轉(zhuǎn)部件尤其是渦旋壓縮機(jī)的動(dòng)渦旋盤的轉(zhuǎn)速而調(diào)節(jié)供油量;還能夠使得尤其是渦旋壓縮機(jī)的吸氣腔的供油量穩(wěn)定，產(chǎn)生穩(wěn)定地供油，并且使得吸氣腔的供油量與動(dòng)、靜渦旋盤腔體的實(shí)際需油量達(dá)到一致的