一種制冷器及其蝸殼風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及家用電器技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，是涉及一種制冷器及其蝸殼風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]今年來(lái)，隨著我國(guó)空調(diào)設(shè)備的快速發(fā)展，空調(diào)設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和對(duì)空調(diào)噪音的問(wèn)題不斷改善。
[0003]現(xiàn)有的空調(diào)器中具有兩組以上風(fēng)機(jī)的風(fēng)道一般采用泡沫或者塑料制造，由于泡沫或塑料的重量較輕，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)，而產(chǎn)生噪音。
[0004]因此，如何降低風(fēng)機(jī)的噪音污染，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種蝸殼風(fēng)機(jī)，以降低風(fēng)機(jī)的噪音污染。此外，本實(shí)用新型還提供了一種具有上述蝸殼風(fēng)機(jī)的制冷器。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種蝸殼風(fēng)機(jī)，包括蝸殼前板和與所述蝸殼前板形成蝸殼的蝸殼后板以及設(shè)置在所述蝸殼內(nèi)的風(fēng)機(jī)，其還包括:
[0008]設(shè)置在所述蝸殼后板靠近風(fēng)機(jī)的一側(cè)的后板加強(qiáng)鈑金件，所述后板加強(qiáng)鈑金件，具有與所述蝸殼后板的蝸殼腔相對(duì)的通孔；
[0009]安裝在所述后板加強(qiáng)鈑金件的一個(gè)側(cè)邊的第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件；
[0010]安裝在所述后板加強(qiáng)鈑金件的另一側(cè)邊的第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件，且所述第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件和所述第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件相對(duì)設(shè)置且高度均不小于所述風(fēng)機(jī)的厚度；
[0011]兩端分別安裝在所述第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件上的風(fēng)機(jī)鈑金件，所述風(fēng)機(jī)鈑金件具有與所述風(fēng)機(jī)相對(duì)的進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)機(jī)鈑金件與所述蝸殼前板相連。
[0012]優(yōu)選地，上述的蝸殼風(fēng)機(jī)中，所述風(fēng)機(jī)為三個(gè)，且所述通孔和所述進(jìn)風(fēng)口均為三個(gè)。
[0013]優(yōu)選地，上述的蝸殼風(fēng)機(jī)中，還包括設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)鈑金件上且位于所述進(jìn)風(fēng)口處的加強(qiáng)筋。
[0014]優(yōu)選地，上述的蝸殼風(fēng)機(jī)中，所述加強(qiáng)筋為兩個(gè)交叉布置的鈑金，且兩個(gè)鈑金均與所述風(fēng)機(jī)鈑金件相連。
[0015]優(yōu)選地，上述的蝸殼風(fēng)機(jī)中，所述風(fēng)機(jī)鈑金件的個(gè)數(shù)與所述風(fēng)機(jī)的個(gè)數(shù)相同，且風(fēng)機(jī)鈑金件與所述風(fēng)機(jī)一一對(duì)應(yīng)布置。
[0016]—種制冷器，包括蝸殼風(fēng)機(jī)，其中，所述蝸殼風(fēng)機(jī)為如上述任一項(xiàng)所述的蝸殼風(fēng)機(jī)。
[0017]—種制冷器，包括蝸殼風(fēng)機(jī)，其中，所述蝸殼風(fēng)機(jī)為上述任一項(xiàng)所述的蝸殼風(fēng)機(jī)。
[0018]經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型公開了一種蝸殼風(fēng)機(jī)，包括蝸殼前板和蝸殼后板以及風(fēng)機(jī)，其中，蝸殼前板和蝸殼后板能夠形成蝸殼，而風(fēng)機(jī)則設(shè)置在該蝸殼內(nèi)，此夕卜，還包括后板加強(qiáng)鈑金件、第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件、第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件和風(fēng)機(jī)鈑金件，其中，后板加強(qiáng)鈑金件設(shè)置在蝸殼后板靠近風(fēng)機(jī)的一側(cè)，并且后板加強(qiáng)鈑金件具有與蝸殼后板的蝸殼腔相對(duì)的通孔;第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件均與后板加強(qiáng)鈑金件相連，并且相對(duì)布置，兩者的高度均不小于風(fēng)機(jī)的厚度，以將風(fēng)機(jī)置于后板加強(qiáng)鈑金件、第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件之間。此外，還設(shè)置了風(fēng)機(jī)鈑金件，并將該風(fēng)機(jī)鈑金件的兩端分別與第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件上，然后與蝸殼前板相連，該風(fēng)機(jī)鈑金件具有與風(fēng)機(jī)相對(duì)的進(jìn)風(fēng)口，以保證風(fēng)機(jī)的正常工作。本申請(qǐng)中通過(guò)在蝸殼前板和蝸殼后板之間設(shè)置了加強(qiáng)鈑金件結(jié)構(gòu)，以形成鈑金件的骨架，提高了整個(gè)蝸殼風(fēng)機(jī)的重量，加強(qiáng)了風(fēng)機(jī)連接處的強(qiáng)度，使震動(dòng)得到降低，傳遞到風(fēng)道整體的噪音也降低，另外因風(fēng)機(jī)的前后左右都增加了鈑金，從而使風(fēng)道整體剛度增加，進(jìn)一步弱化了震動(dòng)，達(dá)到降噪效果，另外根據(jù)仿真風(fēng)機(jī)的頻率，根據(jù)調(diào)節(jié)鈑金件的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)整體固頻，加大兩者的差距，解決共振的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的蝸殼風(fēng)機(jī)的爆炸圖；
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鈑金件局部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鈑金件局部的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型的核心是提供一種蝸殼風(fēng)機(jī)，以降低風(fēng)機(jī)的噪音污染。此外，本實(shí)用新型另一核心是提供一種具有上述蝸殼風(fēng)機(jī)的制冷器。
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種蝸殼風(fēng)機(jī)，包括蝸殼前板50和蝸殼后板30以及風(fēng)機(jī)40，其中，蝸殼前板50和蝸殼后板30能夠形成蝸殼，而風(fēng)機(jī)40則設(shè)置在該蝸殼內(nèi)，此外，還包括后板加強(qiáng)鈑金件10、第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件20、第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件70和風(fēng)機(jī)鈑金件60，其中，后板加強(qiáng)鈑金件10設(shè)置在蝸殼后板30靠近風(fēng)機(jī)40的一側(cè)，并且后板加強(qiáng)鈑金件10具有與蝸殼后板30的蝸殼腔相對(duì)的通孔;第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件20和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件70均與后板加強(qiáng)鈑金件10相連，并且相對(duì)布置，兩者的高度均不小于風(fēng)機(jī)40的厚度，以將風(fēng)機(jī)40置于后板加強(qiáng)鈑金件10、第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件20和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件70之間。此夕卜，還設(shè)置了風(fēng)機(jī)鈑金件60，并將該風(fēng)機(jī)鈑金件60的兩端分別與第一側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件20和第二側(cè)邊加強(qiáng)鈑金件70上，然后與蝸殼前板50相連，該風(fēng)機(jī)鈑金件60具有與風(fēng)機(jī)40相對(duì)的進(jìn)風(fēng)