本發(fā)明屬于機械零配件領(lǐng)域，具體涉及一種高強度齒輪。

背景技術(shù)：

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，如正齒輪、斜齒齒輪、傘形齒輪和蝸桿等各種形式，被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域，這類齒輪配合傳動結(jié)構(gòu)一般占據(jù)較大空間，傳動效率不是很高，承載力矩較小，對于一些空間就比較緊湊，有需要較高傳動效率及較大承載力矩的場合來說，一般的齒輪結(jié)構(gòu)形式都不適用。并且齒輪的傳動會產(chǎn)生大量的熱量，一旦無法及時散熱，就是影響齒輪的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡單、配合傳動結(jié)構(gòu)占據(jù)空間小，傳動效率高，承載力矩大并且能夠有效散熱的高強度齒輪。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種高強度齒輪，其創(chuàng)新點在于：包括齒輪本體，所述齒輪本體的中心處設(shè)有一安裝軸孔，所述齒輪本體的一側(cè)面設(shè)有以安裝軸孔為圓形的環(huán)形分布的 蝸面齒，所述蝸面齒與安裝軸孔之間的環(huán)形處開設(shè)有若干個散熱孔。

進一步的，所述齒輪本體的另一側(cè)軸孔處還設(shè)有外延的加強凸環(huán)，所述加強凸環(huán)的高度超過安裝軸孔0.5-1cm。

進一步的，所述散熱孔的結(jié)構(gòu)為圓形，所述散熱孔均勻分布在蝸面齒和安裝軸孔的中間部位，所述散熱孔的個數(shù)為4-6個。

進一步的，所述齒輪的蝸面齒的外表面涂覆有加強保護層，所述加強保護層的厚度為0.1-0.3cm。

本發(fā)明的有益效果如下：

(1)本發(fā)明的選用的是蝸面齒，并且與體形較小的蝸桿配合使用，實現(xiàn)整體的占用空間小，傳動效率高，承載力矩大。

(2)本發(fā)明通過開設(shè)孔徑一致的若干個散熱孔，能夠及時的將熱量進行揮散，避免熱量的堆積影響齒輪的使用壽命。

(3)本發(fā)明的蝸面齒表面設(shè)有加強保護層，能夠有效保護齒輪，減緩齒輪的磨損，增加齒輪的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。

如圖1和2所示，一種高強度齒輪，包括齒輪本體5，齒輪本體 5的中心處設(shè)有一安裝軸孔4，齒輪本體5的一側(cè)面設(shè)有以安裝軸孔4為圓形的環(huán)形分布的蝸面齒2，蝸面齒2與安裝軸孔4之間的環(huán)形處開設(shè)有若干個散熱孔3。齒輪本體5的另一側(cè)軸孔4處還設(shè)有外延的加強凸環(huán)6，加強凸環(huán)6的高度超過安裝軸孔4，0.5-1cm。本發(fā)明的選用的是蝸面2，并且與體形較小的蝸桿配合使用，實現(xiàn)整體的占用空間小，傳動效率高，承載力矩大。

散熱孔3的結(jié)構(gòu)為圓形，散熱孔3均勻分布在蝸面齒2和安裝軸孔4的中間部位，散熱孔3的個數(shù)為4-6個。本發(fā)明通過開設(shè)孔徑一致的若干個散熱孔3，能夠及時的將熱量進行揮散，避免熱量的堆積影響齒輪的使用壽命。

齒輪的蝸面齒2的外表面涂覆有加強保護層1，加強保護層1的厚度為0.1-0.3cm。本發(fā)明的蝸面齒2表面設(shè)有加強保護層1，能夠有效保護齒輪，減緩齒輪的磨損，增加齒輪的使用壽命。

上述實施例只是本發(fā)明的較佳實施例，并不是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本發(fā)明專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。