1.一種汽車輪胎用的改進(jìn)型組合式輪胎螺母，包括螺母、活動(dòng)墊圈和定位導(dǎo)向套墊圈，該螺母、活動(dòng)墊圈和定位導(dǎo)向套墊圈均呈兩端為開口狀的中空結(jié)構(gòu)，該活動(dòng)墊圈的軸向第一端與該螺母的軸向第一端以可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式活動(dòng)套接在一起，活動(dòng)墊圈的軸向第二端與定位導(dǎo)向套墊圈的軸向第一端以可相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式活動(dòng)套接在一起，且定位導(dǎo)向套墊圈的軸向第二端延伸設(shè)有空心圓柱體墊環(huán)；其特征在于：上述活動(dòng)墊圈的軸向第一端與上述螺母的軸向第一端設(shè)有可防止上述螺母與上述活動(dòng)墊圈軸向分離的第一鉚合結(jié)構(gòu)，上述活動(dòng)墊圈的軸向第二端與上述定位導(dǎo)向套墊圈的軸向第一端設(shè)有可防止上述活動(dòng)墊圈與上述定位導(dǎo)向套墊圈軸向分離的第二鉚合結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種汽車輪胎用的改進(jìn)型組合式輪胎螺母，其特征在于：上述第一鉚合結(jié)構(gòu)包括第一鉚合段和供此第一鉚合段鉚合相貼的第一鉚合面，上述螺母的軸向第一端端面凸設(shè)有其外徑大于螺母外徑的中空環(huán)形凸環(huán)，且上述螺母的軸向第一端外側(cè)面與上述中空環(huán)形凸環(huán)的外側(cè)面之間具有過渡斜面，該過渡斜面為上述第一鉚合面，上述活動(dòng)墊圈的軸向第一端端面凹設(shè)有供上述中空環(huán)形凸環(huán)套入的凹槽，該凹槽與活動(dòng)墊圈的軸向第一端端口相通，且凹槽的槽深與中空環(huán)形凸環(huán)的厚度相對(duì)應(yīng)，而且，凹槽的槽口端面上延伸設(shè)有第一延伸段，該第一延伸段為第一鉚合段。
3.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種汽車輪胎用的改進(jìn)型組合式輪胎螺母，其特征在于：上述第二鉚合結(jié)構(gòu)包括第二鉚合段和供此第二鉚合段鉚合相貼的第二鉚合面，上述定位導(dǎo)向套墊圈的軸向第一端延伸設(shè)有緊配合伸入上述活動(dòng)墊圈軸向第二端的中空腔室內(nèi)的中空環(huán)形凸環(huán)，此中空環(huán)形凸環(huán)延伸設(shè)有第二延伸段，上述第二延伸段為上述第二鉚合段，上述活動(dòng)墊圈的內(nèi)側(cè)壁對(duì)應(yīng)于第二延伸段的部位為由活動(dòng)墊圈的軸向第二端向軸向第一端方向漸擴(kuò)的第二錐面，此第二錐面為上述第二鉚合面。