本發(fā)明涉及機械傳動技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的新型齒輪箱。

背景技術(shù)：

目前，用于風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)機齒輪箱的傳動穩(wěn)定性和可靠性都不是太高，齒輪在傳動過程中要確保行星齒輪之間載荷均勻，并且需要消除雙支撐行星架由于發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形而引起的不對中或偏心問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于風(fēng)力發(fā)電的齒輪箱，能夠減少齒輪的接觸負荷，提高齒輪箱的傳動穩(wěn)定性和可靠性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種新型齒輪箱，包括：齒輪箱、主軸、圓錐滾子軸承、第一行星齒輪傳動級、第二行星齒輪傳動級、柔性銷和集成式柔性銷軸承，所述圓錐滾子軸承套裝在齒輪箱的輸入端，所述主軸支撐在圓錐滾子軸承的齒輪箱輸入端，將主軸的動力分配在第一行星齒輪傳動級和第二行星齒輪傳動級，所述柔性銷套裝在集成式柔性銷軸承內(nèi)。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，為減少齒輪傳動之間的負荷，第一行星齒輪傳動級內(nèi)有五只行星齒輪，第二行星齒輪傳動級內(nèi)有七只行星齒輪。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，為使齒輪箱內(nèi)的各個部件運行穩(wěn)定，所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有潤滑油。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明中圓錐滾子軸承預(yù)緊后沒有初始間隙，當(dāng)存在起伏的、反向的或無載荷的條件下能很好地控制主軸的運動和齒輪的位置，主軸的彎曲載荷傳遞到齒輪箱中的支架和框架結(jié)構(gòu)上，從而減少了行星架和齒 圈之間的偏心。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：一種新型齒輪箱，包括：齒輪箱1、主軸2、圓錐滾子軸承3、第一行星齒輪傳動級4、第二行星齒輪傳動級5、柔性銷6和集成式柔性銷軸承7，圓錐滾子軸承3套裝在齒輪箱1的輸入端，主軸2支撐在圓錐滾子軸承3的齒輪箱輸入端，將主軸2的動力分配給第一行星齒輪傳動級4和第二行星齒輪傳動級5，柔性銷6套裝在集成式柔性銷軸承3內(nèi)。

進一步，所述第一行星齒輪傳動級4內(nèi)有五只行星齒輪，第二行星齒輪傳動級5內(nèi)有七只行星齒輪，以使齒輪傳動減少負荷；齒輪箱1內(nèi)設(shè)置有潤滑油，潤滑油進入齒輪箱的每個潤滑點，并流入到齒輪的接觸點或者是軸承的支撐部位，另外除了將潤滑油供應(yīng)到每個轉(zhuǎn)動部件的中心分配系統(tǒng)以外，潤滑油的輸入采用機械驅(qū)動泵輸入方式，以便確保它獨立于外部油泵而單獨供油。其中圓錐滾子軸承采用手工裝配達到預(yù)緊，裝配件有必要的長度，以便具有所需的柔性，確保足夠的載荷平衡。

本發(fā)明新型齒輪箱的運行過程：每個行星齒輪能在主軸、第一行星齒輪傳動級和第二行星齒輪傳動級之間的徑向上實現(xiàn)自我調(diào)節(jié)，除了徑向移動以外，沿圓周方向和平行于行星架的線性移動都是可能的，并能在單個行星齒輪之間 達到更均勻的負荷分配，在整個動力的范圍內(nèi)沒有偏心。

本發(fā)明新型齒輪箱區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)：其中柔性銷有助于補償由于零部件的彈性而引起的傳動裝置的部分內(nèi)部變形，集成式柔性銷軸承增大每一傳動級的柔性銷行星齒輪的功率密度。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。