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      新型活塞桿的制作方法

      文檔序號:12610592閱讀:647來源:國知局
      新型活塞桿的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種活塞桿,具體地說,特別是涉及一種防止油液堵塞的新型活塞桿。



      背景技術(shù):

      懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動,為改善汽車行駛的平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器,為衰減振動,汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時,減振器內(nèi)的活塞上下移動,減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力,使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減,并與油液粘度有關(guān)。

      目前市場上的連接桿為了使油液的流動性更好,從而在連接螺桿與連接桿本體之間設(shè)置有一個倒角,有效的提高了油液的流動性。但還是無法完全解決油液在流通時產(chǎn)生氣泡的問題,一旦油液產(chǎn)生氣泡的情況發(fā)生,油液的流通性就會降低,從而影響減震器工作,此時,就只有彈簧起到減震作用,當車輛遇到大的顛簸或者側(cè)傾,車輛就會彈個不停,和一顆彈力球一樣,沒有乘客能受得了,無法確保穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。

      因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種具有防止油液堵塞功能的活塞桿。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種在減震器中,有助于提高油液流動性的活塞桿。

      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種新型活塞桿,包括活塞桿本體,為了提高活塞桿的耐腐蝕性和耐磨性,加強活塞桿的牢固度,活塞桿本體的外表面設(shè)置有鍍鉻層;在活塞桿本體前端設(shè)置有活塞芯桿和連接螺桿;活塞桿本體的前端與活塞芯桿后端之間的間距為7cm;活塞芯桿與活塞桿本體之間設(shè)置有具有第一倒角的第一級臺階;第一級臺階為圓錐臺形狀,該第一級臺階的錐度為20°;第一級臺階的厚度為3cm-4cm;在活塞芯桿與第一級臺階之間通過具有第二倒角第四級臺階連接;第四級臺階的錐度為45°;第四臺階通過連接板與活塞芯桿連接;連接板與活塞芯桿連接的一端逐漸變小。

      作為優(yōu)選,所述活塞桿的長度為405mm。

      為了加強活塞桿的牢固度,延長活塞桿的使用壽命,所述活塞桿本體、活塞芯桿、連接螺桿、第一級臺階和第四級臺階為一體成型結(jié)構(gòu)。

      為了提高油液的流動性能,作為優(yōu)選,所述第一級臺階的厚度為3.9cm。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提高了油液的流動性,防止了油液在流動時產(chǎn)生的氣泡影響減震器正常工作。加強了減震效果,提高了乘坐的舒適性。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明一具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是圖1中的A處局部放大示意圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:

      如圖1-圖2所示,一種新型活塞桿,包括活塞桿本體1,所述活塞桿整體的長度R1為405mm。另外在活塞桿本體1的外表面設(shè)置有鍍鉻層。

      在所述活塞桿本體1前端設(shè)置有活塞芯桿2和連接螺桿3;所述活塞芯桿2與所述活塞桿本體1之間設(shè)置有具有第一倒角的第一級臺階4和第四臺階5。所述第一級臺階4為圓錐臺形狀,所述第一級臺階4的厚度L2為3cm-4cm;在本發(fā)明當中,第一級臺階4的厚度L2為3.9cm。

      該第一級臺階4的錐度θ2為20°;在所述活塞芯桿2與第一級臺階4之間通過具有第二倒角第四級臺階5連接;所述第四級臺階5的錐度θ1為45°;所述第四臺階5通過連接板6與所述活塞芯桿2連接;所述連接板6與所述活塞芯桿2連接的一端逐漸變小,使其油液更易流通。

      本發(fā)明中活塞桿本體1、活塞芯桿2、連接螺桿3、第一級臺階4和第四級臺階5為一體成型結(jié)構(gòu)。

      活塞桿本體1的前端與所述活塞芯桿2后端之間的間距L3為7cm;從而在本發(fā)明中第一級臺階4與第四臺階5的總厚度為7cm。一方面,節(jié)省了成本,另一方面,加強了油液的流通性,結(jié)構(gòu)也更加緊湊,不易損壞,延長了使用壽命。

      以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應(yīng)當理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。

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