本發(fā)明涉及機械零件技術領域，具體為一種使用方便的傳動軸。

背景技術：

構成機械的基本元件叫做機械零件，機械零件又稱機械元件是組成機械和機器的不可分拆的單個制件，它是機械的基本單元，傳動軸作為一種機械零件，他是一個高轉速、少支承的旋轉體，傳動軸連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。但是由多節(jié)萬向節(jié)連接會造成攜帶時體積過大，攜帶不方便，且萬向節(jié)連接過多，容易造成驅動力偏移，降低了傳到主減速器的驅動力，適用性低，不方便人們使用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種使用方便的傳動軸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種使用方便的傳動軸，包括主桿，所述主桿包括萬向節(jié)前叉，所述萬向節(jié)前叉與萬向節(jié)活動連接，所述萬向節(jié)前叉遠離萬向節(jié)的一側與伸縮管固定連接，所述伸縮管內套接有伸縮桿，所述伸縮桿包括直桿、第一圓管和第二圓管，所述直桿套接在第一圓管的內部，所述直桿裸露在第一圓管外部的一端與第一突臺固定連接，所述第一突臺遠離直桿的一側與第二突臺固定連接，所述第二突臺遠離第一突臺的一側與第三突臺固定連接，所述第一圓管靠近第一突臺的一側設置有第一卡塊，所述第一突臺上開設有與第一卡塊相適配的第一卡槽，且第一圓管通過第一卡塊和第一卡槽與第一突臺卡接，所述第二圓管靠近第二突臺的一側設置有第二卡塊，所述第二突臺上開設有與第二卡塊相適配的第二卡槽，且第二圓管通過第二卡塊和第二卡槽與第二突臺卡接，所述伸縮管靠近第三突臺的一側設置有第三卡塊，所述第三突臺上開設有與第三卡塊相適配的第三卡槽，且伸縮管通過第三卡塊和第三卡槽與第三突臺卡接，貫穿在第一圓管內部的直桿的表面設置有第一限位條，在第一圓管的開口處內壁設置有與第一限位條相適配的第二限位條，貫穿在第二圓管內部的第一圓管的表面設置有第三限位條，在第二圓管的開口處內壁設置有與第三限位條相適配的第四限位條，所述第二圓管的表面設置有與伸縮管開口處內壁第六限位條相適配的第五限位條，所述伸縮桿遠離伸縮管的一端設置有軸桿，所述軸桿貫穿軸承并與軸承固定連接。

優(yōu)選的，所述軸承包括軸承座，所述軸承座上固定安裝有軸承外套，所述軸承外套通過行星齒輪與中心齒輪活動連接，且中心齒輪的中部開設有軸孔。

優(yōu)選的，所述軸孔和軸桿的形狀設置為方形。

優(yōu)選的，所述行星齒輪的數量設置為五個，且五個行星齒輪以中心齒輪為中心環(huán)繞設置。

優(yōu)選的，所述萬向節(jié)前叉通過萬向節(jié)與法蘭盤活動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

（1）、本發(fā)明使用方便的傳動軸，通過將主桿設置為可伸縮結構，方便改變傳動軸的長度，降低了攜帶儲存時所占取的體積，攜帶更加方便，且減少了萬向節(jié)連接，避免了驅動力偏移，增加了傳到主減速器的驅動力，提高了傳動軸的適用性，方便人們使用。

（2）、本發(fā)明使用方便的傳動軸，將軸承設置為行星軸承，且設置五個行星齒輪，有效的提高了轉動的協(xié)調性，潤滑性能好，齒輪轉動穩(wěn)定性高，且耐久不易損壞，更加適合機械的高速運轉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構正視圖；

圖2為本發(fā)明伸縮桿的剖面圖；

圖3為本發(fā)明軸承的剖面圖。

圖中：1主桿、2萬向節(jié)前叉、3萬向節(jié)、4伸縮管、5伸縮桿、6直桿、7第一圓管、8第二圓管、9第一突臺、10第二突臺、11第三突臺、12第一卡塊、13第一卡槽、14第二卡塊、15第二卡槽、16第三卡槽、17第一限位條、18第二限位條、19第三限位條、20第四限位條、21第五限位條、22軸桿、23軸承、24軸承座、25軸承外套、26行星齒輪、27中心齒輪、28軸孔、29法蘭盤。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術方案：一種使用方便的傳動軸，包括主桿1，主桿1包括萬向節(jié)前叉2，萬向節(jié)前叉2通過萬向節(jié)3與法蘭盤29活動連接，萬向節(jié)前叉2與萬向節(jié)3活動連接，萬向節(jié)前叉2遠離萬向節(jié)3的一側與伸縮管4固定連接，伸縮管4內套接有伸縮桿5，伸縮桿5包括直桿6、第一圓管7和第二圓管8，直桿6套接在第一圓管7的內部，直桿6裸露在第一圓管7外部的一端與第一突臺9固定連接，第一突臺9遠離直桿6的一側與第二突臺10固定連接，第二突臺10遠離第一突臺9的一側與第三突臺11固定連接，第一圓管7靠近第一突臺9的一側設置有第一卡塊12，第一突臺9上開設有與第一卡塊12相適配的第一卡槽13，且第一圓管7通過第一卡塊12和第一卡槽13與第一突臺9卡接，第二圓管8靠近第二突臺10的一側設置有第二卡塊14，第二突臺10上開設有與第二卡塊14相適配的第二卡槽15，且第二圓管8通過第二卡塊14和第二卡槽15與第二突臺10卡接，伸縮管4靠近第三突臺11的一側設置有第三卡塊，第三突臺11上開設有與第三卡塊相適配的第三卡槽16，且伸縮管4通過第三卡塊和第三卡槽16與第三突臺11卡接，貫穿在第一圓管7內部的直桿6的表面設置有第一限位條17，在第一圓管7的開口處內壁設置有與第一限位條17相適配的第二限位條18，貫穿在第二圓管8內部的第一圓管7的表面設置有第三限位條19，在第二圓管8的開口處內壁設置有與第三限位條19相適配的第四限位條20，第二圓管8的表面設置有與伸縮管4開口處內壁第六限位條相適配的第五限位條21，使用時，將第一卡塊12、第二卡塊14和第三卡塊從對應的第一卡槽13、第二卡槽15和第三卡槽16中取出，改變傳動軸長度，使用完成后，將第一卡塊12、第二卡塊14和第三卡塊插進對應的第一卡槽13、第二卡槽15和第三卡槽16中，進行收取，使用過程中運用第一限位條17、第二限位條18、第三限位條19、第四限位條20、第五限位條21和第六限位條防止伸縮桿5脫落，通過將主桿6設置為可伸縮結構，方便改變傳動軸的長度，降低了攜帶儲存時所占取的體積，攜帶更加方便，且減少了萬向節(jié)連接，避免了驅動力偏移，增加了傳到主減速器的驅動力，提高了傳動軸的適用性，方便人們使用，伸縮桿5遠離伸縮管4的一端設置有軸桿22，軸桿22貫穿軸承23并與軸承23固定連接，軸承23包括軸承座24，軸承座24上固定安裝有軸承外套25，軸承外套25通過行星齒輪26與中心齒輪27活動連接，且中心齒輪27的中部開設有軸孔28，行星齒輪26的數量設置為五個，且五個行星齒輪26以中心齒輪27為中心環(huán)繞設置，軸孔28和軸桿22的形狀設置為方形，將軸承23設置為行星軸承，且設置五個行星齒輪26，有效的提高了轉動的協(xié)調性，潤滑性能好，齒輪轉動穩(wěn)定性高，且耐久不易損壞，更加適合機械的高速運轉。

使用時，將第一卡塊12、第二卡塊14和第三卡塊從對應的第一卡槽13、第二卡槽15和第三卡槽16中取出，改變傳動軸長度，在運用萬向節(jié)3將主桿1和法蘭盤29連接起來，最后再將主桿1插在軸承23上，使用完成后，將第一卡塊12、第二卡塊14和第三卡塊插進對應的第一卡槽13、第二卡槽15和第三卡槽16中，進行收取，使用過程中運用第一限位條17、第二限位條18、第三限位條19、第四限位條20、第五限位條21和第六限位條防止伸縮桿5脫落。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。