技術(shù)總結(jié)
減振裝置(10)具有：第一扭矩傳遞路徑(P1)，其包含在被傳遞來自發(fā)動機的動力的驅(qū)動部件(11)與從動部件(15)之間傳遞扭矩的第一彈簧(SP1)；進而第二扭矩傳遞路徑(P2)，其與第一扭矩傳遞路徑(P1)并列設(shè)置，包含中間部件(12)、在驅(qū)動部件(11)與中間部件(12)之間傳遞扭矩的第二彈簧(SP2)以及在中間部件(12)與從動部件(15)之間傳遞扭矩的第三彈簧(SP3)，第二彈簧(SP2)和第三彈簧(SP3)配置得比第一彈簧(SP1)靠減振裝置(10)的徑向的外側(cè)，并沿著減振裝置(10)的周向排列。

技術(shù)研發(fā)人員：瀧川由浩;大井陽一;長井大樹;伊藤和廣
受保護的技術(shù)使用者：愛信艾達(dá)株式會社
文檔號碼：201580038879
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.05
技術(shù)公布日：2017.05.10