本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸器，特別涉及一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器。

背景技術(shù)：

聯(lián)軸器在工程機(jī)械中應(yīng)用的十分廣泛，傳統(tǒng)的聯(lián)軸器主要起到將電機(jī)扭矩傳遞到減速機(jī)構(gòu)輸入端的作用，減速機(jī)構(gòu)中裝有剪切槽形式的安全軸，當(dāng)負(fù)載過(guò)大，安全軸扭斷，進(jìn)而對(duì)電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)的齒輪件進(jìn)行保護(hù)。被扭斷的安全軸需要從減速機(jī)構(gòu)中取出更換，之后設(shè)備才可正常工作，這就造成了人力和資源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器，能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)載保護(hù)，且過(guò)載保護(hù)之后無(wú)需更換任何零部件便可以即時(shí)正常工作的聯(lián)軸器，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器，包括左連接花鍵、右連接花鍵和漲緊齒輪，所述左連接花鍵與所述右連接花鍵的兩端分別連接在電機(jī)與減速機(jī)上，所述左連接花鍵與所述漲緊齒輪連接，所述漲緊齒輪的內(nèi)孔中裝有漲緊外套，所述右連接花鍵的外圓上裝有漲緊內(nèi)套，所述右連接花鍵一端設(shè)有擋圈，所述漲緊內(nèi)套和所述漲緊外套的一側(cè)裝有漲緊前蓋，所述漲緊內(nèi)套和所述漲緊外套的另一側(cè)裝有漲緊后蓋。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述漲緊前蓋設(shè)有沉孔，所述漲緊后蓋設(shè)有螺紋孔，所述漲緊內(nèi)套設(shè)有光孔。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述漲緊內(nèi)套、所述漲緊外套、所述漲緊前蓋和所述漲緊后蓋之間的配合面均為錐面，且各件在圓周上都設(shè)有開(kāi)口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述漲緊裝置由漲緊內(nèi)套、漲緊外套、漲緊前蓋、漲緊后蓋和螺釘構(gòu)成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：本發(fā)明將安全軸與聯(lián)軸器的功能融合為一體，提供了一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器，解決了頻繁更換安全軸帶來(lái)的人力、物力的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了過(guò)載保護(hù)后，當(dāng)功率恢復(fù)額定功率，設(shè)備可以馬上恢復(fù)正常工作。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。

在附圖中：

圖1是本發(fā)明一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明漲緊裝置的三維展開(kāi)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1、左連接花鍵；2、右連接花鍵；3、漲緊齒輪；4、擋圈；5、漲緊內(nèi)套；6、漲緊外套；7、漲緊前蓋；8、漲緊后蓋；9、螺釘；10、漲緊裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例：如圖1-2所示，本發(fā)明提供一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器，包括左連接花鍵1、右連接花鍵2、漲緊齒輪3和漲緊裝置10，所述左連接花鍵1與所述右連接花鍵2的兩端分別連接在電機(jī)與減速機(jī)上，所述左連接花鍵1與所述漲緊齒輪3連接，所述漲緊齒輪3的內(nèi)孔中裝有漲緊外套6，所述右連接花鍵2的外圓上裝有漲緊內(nèi)套5，所述右連接花鍵2一端設(shè)有擋圈4，所述漲緊內(nèi)套5和所述漲緊外套6的一側(cè)裝有漲緊前蓋7，所述漲緊內(nèi)套5和所述漲緊外套6的另一側(cè)裝有漲緊后蓋8。

所述漲緊前蓋7設(shè)有沉孔，所述漲緊后蓋8設(shè)有螺紋孔，所述漲緊內(nèi)套6設(shè)有光孔。

所述漲緊內(nèi)套5、所述漲緊外套6、所述漲緊前蓋7、所述漲緊后蓋8之間的配合面均為錐面，且各件在圓周上都設(shè)有開(kāi)口。

所述漲緊裝置10由漲緊內(nèi)套5、漲緊外套6、漲緊前蓋7、漲緊后蓋8和螺釘9構(gòu)成。

漲緊齒輪3內(nèi)孔中裝有漲緊外套6，右連接花鍵2的外圓上裝有漲緊內(nèi)套5，由于漲緊前、后蓋與漲緊內(nèi)、外套的配合面均為錐面，且漲緊內(nèi)、外套和漲緊前、后蓋的圓周上都有加工好的開(kāi)口，對(duì)螺釘9預(yù)緊以后，漲緊前、后蓋之間的距離會(huì)減小，錐面配合會(huì)使?jié)q緊外套6的外圓增大，漲緊內(nèi)套5的內(nèi)孔縮小，進(jìn)而將漲緊齒輪3與右連接花鍵2固定在一起，靠摩擦力來(lái)傳遞扭矩。

靠摩擦力所能傳遞的扭矩會(huì)有一個(gè)極限值，該極限值可通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù)緊力的大小而改變，當(dāng)負(fù)載扭矩大于該極限值時(shí)，漲緊齒輪3與右連接花鍵2之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，即過(guò)載保護(hù)。當(dāng)負(fù)載扭矩恢復(fù)正常，小于極限值時(shí)，摩擦力重新恢復(fù)，聯(lián)軸器傳遞扭矩的功能也同時(shí)恢復(fù)正常。

本發(fā)明將安全軸與聯(lián)軸器的功能融合為一體，提供了一種帶有摩擦式過(guò)載保護(hù)功能的聯(lián)軸器，解決了頻繁更換安全軸帶來(lái)的人力、物力的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了過(guò)載保護(hù)后，當(dāng)功率恢復(fù)額定功率，設(shè)備可以馬上恢復(fù)正常工作。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。