本發(fā)明與線性滑軌有關(guān)，特別是指一種無螺絲式線性滑軌。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的線性滾珠滑軌，如圖7所示，其中包含軌條1、滑塊2b、端蓋8、蓋板9、滾動體5及刮刷片4b，并以螺絲10將端蓋8、蓋板9及刮刷片4b鎖在滑塊2b上，軌條1及滑塊2b上分別設(shè)有固定孔12及螺孔26b，固定孔12用以將軌條1固定在機構(gòu)上，而螺孔26b則用以將滑塊2b和工作件未標(biāo)出彼此連結(jié)；軌條1與滑塊2b上皆有珠槽，而滾動體5置于滑塊2b珠槽與滑軌1珠槽之間作循環(huán)滾動，可使滑塊2b在滑軌1上相對移動時所產(chǎn)生的摩擦阻力較小?；瑝K2b的兩側(cè)各有一端蓋8可使?jié)L動體5轉(zhuǎn)向，當(dāng)滑塊2b在滑軌1上移動時，滾動體5由滑塊2b與滑軌1的珠槽間經(jīng)端蓋8進(jìn)入滑塊2b的回流孔27b，再由回流孔27b進(jìn)入另一端的端蓋8而回到滑塊2b與滑軌1的珠槽中，如此滑塊2b可作無限長的運動。另外刮刷片4b則置于滑塊2b兩邊端蓋8的外側(cè)，目的在于避免滑軌1上的雜物進(jìn)入滑軌1與滑塊2b的珠槽中；且端蓋8中塞有蓋板9使?jié)L動體5的回轉(zhuǎn)路徑順暢，避免發(fā)生擠珠現(xiàn)象。

目前線性滾珠滑軌已經(jīng)被廣泛地使用于精密機械及儀器中，故線性滾珠滑軌尺寸的要求有趨向精密而做小的趨勢，但線性滾珠滑軌的尺寸越小，相對地滑塊的體積也會越小，當(dāng)滑塊的體積越小時，螺絲的尺寸相對地也需設(shè)計的越小，而螺絲的尺寸小到某一程度后，其尺寸愈小則螺絲及螺孔的加工難度愈高，并且以螺絲組裝零件其成本也較高且組裝時程勢必延長。綜上所述，上述的習(xí)知技術(shù)實有改良精進(jìn)的必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于上述問題，本發(fā)明主要目的在于：研發(fā)一種無需使用螺絲來固定各配件的線性滑軌。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種無螺絲式線性滑軌，包含：一軌條，其朝一方向延伸為長條狀，定義該延伸方向為軸方向，該軌條的軸方向的兩側(cè)分別設(shè)有滾動溝；一滑塊為ㄇ型體，于ㄇ型體的兩端分別各設(shè)有一相對該滾動溝的滾動槽，該滾動溝與滾動槽構(gòu)成一負(fù)荷路徑，于兩該端部之間具有一上底面，該滑塊的軸方向的兩端面分別凸設(shè)有兩間隔設(shè)置的延伸塊，各該延伸塊具有一卡槽，且該滑塊設(shè)有第四定位部；一回流組件設(shè)有相對該第四定位部的第三定位部，該第三定位部與第四定位部以凹凸配合的結(jié)構(gòu)相互卡合，使該回流組件定位于該滑塊，該回流組件于軸方向分別具有一端面，該端面與該卡槽的內(nèi)面相對銜接，且該端面具有至少一第一定位部，且該回流組件具有兩分別與兩該負(fù)荷路徑銜接的回流道，該負(fù)荷路徑與該回流道構(gòu)成一循環(huán)道；一固定件，其由一連接部及兩分別連接于該連接部的兩端的定位片所組成，該連接部及定位片皆為板片狀，且兩該定位片的厚度小于該卡槽的寬度，該連接部于無受外力的情形下為彎弧型，使兩該定位片的上端部的間距長度大于下端部的間距長度，該連接部靠設(shè)于該上底面，兩該定位片分別靠設(shè)于該回流組件的兩端面，且兩該定位片的上端部插設(shè)于該卡槽，該定位片具有至少一相對該第一定位部的第二定位部，該第一定位部與第二定位部以凹凸配合的結(jié)構(gòu)相互卡合，使該固定件能限制該回流組件的軸方向自由度。

進(jìn)一步，該回流組件由兩回流件組成，兩該回流件外型為ㄈ字型，兩該回流件的ㄈ型兩端部相互對接呈口字型；該滑塊于ㄇ型的兩端部更分別設(shè)有一凹槽，該凹槽提供該回流件的ㄈ型兩端部容設(shè)。

進(jìn)一步，更包含兩補強片，兩該補強片為一ㄩ字型，該ㄩ型的兩端分別設(shè)有一第五定位部，該第五定位部與該第二定位部以凹凸配合的結(jié)構(gòu)相互卡合，使該補強片能固定于該回流組件的底面。

本發(fā)明借由該滑塊、回流組件及固定件的卡合設(shè)計，能讓各組件能夠不使用螺絲的情形下能相互卡合固定，且由該補強片的設(shè)計更能補強該回流組件的強度，因為該回流組件通常使用塑膠射出成型，而該固定件及補強片皆使用金屬材質(zhì)制造，故借由該固定件及補強片包覆該回流組件，能避免該滾動體運行時，如因為內(nèi)部有異物阻塞循環(huán)道，而使該滾動體由該回流組件爆出外部的情形發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明無螺絲式線性滑軌的系統(tǒng)圖；

圖2a為本發(fā)明無螺絲式線性滑軌的滑塊、回流件及固定件的系統(tǒng)圖；

圖2b為本發(fā)明無螺絲式線性滑軌的滑塊及回流件的系統(tǒng)圖；

圖3為本發(fā)明無螺絲式線性滑軌的組合圖；

圖4為圖3中a-a的剖視圖；

圖5為本發(fā)明無螺絲式線性滑軌的補強片的立體圖；

圖6為本發(fā)明無螺絲式線性滑軌的補強片裝設(shè)于滑塊上的組合圖；

圖7為先前技術(shù)的線性滾珠滑軌的部分剖面視圖。

【符號說明】

先前技術(shù)：

1軌條2b滑塊

4b刮刷片5滾動體

8端蓋9蓋板

10螺絲26b螺孔

12固定孔27b回流孔

本發(fā)明：

x軸方向1軌條

11滾動溝2滑塊

21滾動槽22凹槽

23延伸塊231卡槽

2311內(nèi)面24上底面

25第四定位部26端部

a回流組件3回流件

30端面31第一定位部

32回流道33第三定位部

34底面35端部

4固定件41連接部

42定位片421第二定位部

422上端部423下端部

5滾動體l1、l2間距長度

7補強片71第五定位部。

具體實施方式

為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

請參閱圖1至圖4所示，本發(fā)明為一種無螺絲式線性滑軌，包含：一軌條1，其朝一方向延伸為長條狀，定義該延伸方向為軸方向x，該軌條1的軸方向x的兩側(cè)分別設(shè)有滾動溝11；一滑塊2為ㄇ型體，于ㄇ型體的兩端分別各設(shè)有一相對該滾動溝11的滾動槽21，該滾動溝11與滾動槽21構(gòu)成一負(fù)荷路徑，于兩該端部26之間具有一上底面24，該滑塊2的軸方向x的兩端面分別凸設(shè)有兩間隔設(shè)置的延伸塊23，各該延伸塊23具有一卡槽231，且該滑塊2設(shè)有第四定位部25，該滑塊2于ㄇ型的兩端部26更分別設(shè)有一凹槽22；一回流組件a由兩回流件3組成，兩該回流件3外型為ㄈ字型，兩該回流件3的ㄈ型兩端部35相互對接，使該回流組件a呈口字型，該凹槽22提供該回流件3的兩該端部35容設(shè)，該回流件3設(shè)有相對該第四定位部25的第三定位部33，該第三定位部33與第四定位部25以凹凸配合的結(jié)構(gòu)相互卡合，于本實施例該第四定位部25為一孔、該第三定位部33為一凸柱，使該回流組件a定位于該滑塊2，該回流組件a于軸方向x分別具有一端面30，該端面30與該卡槽231的內(nèi)面2311相對銜接，如圖2a所示，或者該端面30凸于該內(nèi)面2311，如圖2b所示，且該端面30具有至少一第一定位部31，且該回流組件a具有兩分別與兩該負(fù)荷路徑銜接的回流道32，該負(fù)荷路徑與該回流道32構(gòu)成一循環(huán)道；一固定件4，其由一連接部41及兩分別連接于該連接部41的兩端的定位片42所組成，該連接部41及定位片42皆為板片狀，且兩該定位片42的厚度小于該卡槽231的寬度，該連接部41于無受外力的情形下為彎弧型，使兩該定位片42的上端部422的間距長度l1大于下端部423的間距長度l2，此設(shè)計才能強化該固定件４固定該回流組件a的能力，如圖2a所示，該連接部41靠設(shè)于該上底面24，兩該定位片42分別靠設(shè)于該回流組件a的兩端面30，且兩該定位片42的上端部422插設(shè)于該卡槽231，該定位片42具有至少一相對該第一定位部31的第二定位部421，于本實施例該第二定位部421鄰近于該下端部423，該第一定位部31與第二定位部421以凹凸配合的結(jié)構(gòu)相互卡合，于本實施例該第一定位部31為一凸塊、該第二定位部421為一凹孔，使該固定件4能限制該回流組件a的軸方向x自由度。

請參閱圖5及圖6所示，本發(fā)明為了強化線型滑軌整體的強度及安全性，故如圖5所示增設(shè)兩補強片7，該補強片7為一ㄩ字型，于該ㄩ型的兩端分別設(shè)有一第五定位部71，該第五定位部71與該第二定位部421以凹凸配合的結(jié)構(gòu)相互卡合，于本實施例該第五定位部71為一凸塊、而該第二定位部421為一凹孔，本實施例為了避免元件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，故該第五定位部71的卡合對象與第一定位部31共享皆為第二定位部421，使該補強片7能固定于該回流組件a的底面34。

上述實施例和圖式并非限定本發(fā)明的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。