本發(fā)明涉及一種軸承，具體涉及一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承。

背景技術(shù)：

在軸系結(jié)構(gòu)中，滾動(dòng)軸承由于自身摩擦阻力小、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用廣泛，是旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是引起軸系振動(dòng)和噪聲的主要原因。

軸承噪聲主要來源軸承表面的波紋度，表面波紋度為“由間距比粗糙度大得多的、隨機(jī)的或接近周期形式的成分構(gòu)成的表面不平度。由定義可見，表面波紋度就是介于微觀幾何不平度、表面粗糙度和宏觀幾何不平度，表面幾何形狀、直線度、圓度、平面度之間的表面幾何不平度，它主要是在機(jī)械加工過程中由機(jī)床—工件—刀具系統(tǒng)的振動(dòng)等原因產(chǎn)生的。軸承在純軸向力作用下，內(nèi)、外溝道表面波紋度對(duì)其動(dòng)力學(xué)特征參數(shù)影響較大，使這些參數(shù)呈周期性波動(dòng)，并且波紋度數(shù)影響保持架質(zhì)心運(yùn)動(dòng)軌跡，隨波紋度數(shù)增加，保持架質(zhì)心渦動(dòng)變得劇烈；因而會(huì)增加軸系的振動(dòng)從而產(chǎn)生噪聲；

強(qiáng)噪聲與振動(dòng)還會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命，損壞儀器，使得某些儀器、儀表、控制設(shè)備失靈。實(shí)驗(yàn)研究表明，當(dāng)噪聲級(jí)超過150dB時(shí)，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電阻、電容、晶體管等元件。當(dāng)特強(qiáng)噪聲作用于火箭、宇航器等機(jī)械結(jié)構(gòu)時(shí)，由于受聲頻交變負(fù)載的反復(fù)作用，產(chǎn)生聲疲勞，會(huì)使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂。

此外，噪聲還會(huì)對(duì)操作人員健康產(chǎn)生危害，誘發(fā)多種疾?。粚?duì)安全生產(chǎn)和工作效率產(chǎn)生的影響。因而降低噪聲具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明內(nèi)容是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承噪聲與振動(dòng)會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命，損壞儀器，使儀器、儀表、控制設(shè)備失靈，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電阻、電容、晶體管等元件。當(dāng)產(chǎn)生聲疲勞，會(huì)使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂。噪聲還會(huì)對(duì)操作人員健康產(chǎn)生危害，誘發(fā)多種疾?。挥绊懮a(chǎn)和工作效率的問題，進(jìn)而提供一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承。

本發(fā)明為解決上述問題而采用的技術(shù)方案是：

一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承：它包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、軸頸、摩擦耗能件和多個(gè)滾珠，軸承外圈、軸承內(nèi)圈和摩擦耗能件為環(huán)形套體，摩擦耗能件的外徑為D,摩擦耗能件的側(cè)壁加工有豁口，軸頸為圓柱體，軸頸的一端加工有凸臺(tái)，且沿圓柱體沿軸線方向加工有通孔，通孔的中心線與圓柱體的軸線重合，靠近軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)壁的一端加工有環(huán)形凹槽，軸承外圈套裝在軸承內(nèi)圈上，且軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間均布嵌裝有多個(gè)滾珠，摩擦耗能件設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)，環(huán)形凹槽的第一表面的深度為W,D的數(shù)值大于W，環(huán)形凹槽的第二表面的寬度為B,W的數(shù)值大于B，軸頸加工有凸臺(tái)的一端插裝在軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁上。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明摩擦耗能元件4是由形狀記憶合金制成的，且摩擦耗能元件4的內(nèi)徑小于軸頸5的直徑，摩擦耗能元件4的外徑為D數(shù)值大于環(huán)形凹槽3-1的第一表面7的寬度W和第二表面8的寬度B,這樣安裝完成后摩擦耗能元件4就被壓縮在由軸頸5和軸承內(nèi)圈3槽之間的空間內(nèi)，摩擦耗能元件4的外表面就分別和環(huán)形凹槽3-1的第一表面7和第二表面8以及軸頸5上凸臺(tái)5-1的外圓面接觸，當(dāng)軸承產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，及軸頸5上凸臺(tái)5-1的外圓面與第一表面7和第二表面8產(chǎn)生摩擦損耗一部分振動(dòng)能量，從而達(dá)到降低軸承的振動(dòng)和噪音。

2、本發(fā)明擬從振動(dòng)源頭入手，通過減小振動(dòng)源傳播出的振動(dòng)能量而從根本上降低噪聲的產(chǎn)生。阻礙振動(dòng)能量傳播的方法有振動(dòng)隔離、結(jié)構(gòu)吸陣和阻尼減振方法，本發(fā)明提出了一種滾動(dòng)軸承降噪結(jié)構(gòu)，該滾動(dòng)軸承降噪結(jié)構(gòu)可減少軸承的振動(dòng)，抑制噪聲產(chǎn)生，阻礙噪聲傳播，降噪效果好，易于安裝，不改變軸承主體形狀，推廣實(shí)施容易。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低噪音的效果，進(jìn)而延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，保證使儀器、儀表、控制設(shè)備的正常使用，使電阻、電容、晶體管等原件的安全使用，防止由于噪音出現(xiàn)聲疲勞導(dǎo)致材料產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，通過本發(fā)明的高速滾動(dòng)軸承保證操作人員的身體健康，保證設(shè)備可以進(jìn)行安全生產(chǎn)和正常運(yùn)行，進(jìn)而提高工作效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是圖1中A-A向視圖，圖3是圖2中I處放大圖，圖4是本發(fā)明。軸承外圈1、軸承內(nèi)圈3和多個(gè)滾珠2安裝主視圖，圖5是圖4的C-C向視圖，圖6是摩擦耗能件4的主視圖，圖7是摩擦耗能件4在本發(fā)明中擠壓變形以及豁口6變形后的示意圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖1-圖7說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承，它包括軸承外圈1、軸承內(nèi)圈3、軸頸5、摩擦耗能件4和多個(gè)滾珠2，軸承外圈1、軸承內(nèi)圈3和摩擦耗能件4為環(huán)形套體，摩擦耗能件4的外徑為D,摩擦耗能件4的側(cè)壁加工有豁口6，軸頸5為圓柱體，軸頸5的一端加工有凸臺(tái)5-1，且沿圓柱體沿軸線方向加工有通孔5-2，通孔5-2的中心線與圓柱體的軸線重合，靠近軸承內(nèi)圈3內(nèi)側(cè)壁的一端加工有環(huán)形凹槽3-1，軸承外圈1套裝在軸承內(nèi)圈3上，且軸承外圈1和軸承內(nèi)圈3之間均布嵌裝有多個(gè)滾珠2，摩擦耗能件4設(shè)置在環(huán)形凹槽3-1內(nèi)，環(huán)形凹槽3-1的第一表面7的深度為W,D的數(shù)值大于W，環(huán)形凹槽3-1的第二表面8的寬度為B,W的數(shù)值大于B，軸頸5加工有凸臺(tái)5-1的一端插裝在軸承內(nèi)圈3的內(nèi)壁上。

具體實(shí)施方式二：結(jié)合圖1、圖4和圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承，所述軸承外圈1的內(nèi)側(cè)壁加工有第一凹坑，軸承內(nèi)圈3的外側(cè)壁相對(duì)加工有與軸承外圈1上第一凹坑相對(duì)的第二凹坑，每個(gè)相對(duì)的第一凹坑和第二凹坑之間設(shè)有一個(gè)滾珠2，其它與具體實(shí)施方式一相同。

具體實(shí)施方式三：結(jié)合圖1-圖7說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承，所述摩擦耗能件4是由形狀記憶合金材料制成的摩擦耗能件，摩擦耗能件4側(cè)壁上的豁口6增加摩擦耗能元件的彈性，形狀記憶合金具有良好的可恢復(fù)彈性應(yīng)變率，可以達(dá)到8％以上，從而使摩擦耗能件4與環(huán)形凹槽3-1的第一表面7和第二表面8保持良好接觸，并且形狀記憶合金磨損后可以利用恢復(fù)彈性應(yīng)變補(bǔ)償摩磨損，形狀記憶合金還有不傷對(duì)偶，耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。摩擦耗能件4變形后形狀記憶合金摩擦耗能元件變成類似橢圓的形狀。其它與具體實(shí)施方式一相同。

具體實(shí)施方式四：結(jié)合圖1、圖4和圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承，所述軸承外圈1是由45號(hào)鋼制成的軸承外圈，其它與具體實(shí)施方式一相同。

具體實(shí)施方式五：結(jié)合圖1、圖4和圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種帶有降低噪音的高速滾動(dòng)軸承，所述軸承內(nèi)圈3是由45號(hào)鋼制成的軸承內(nèi)圈，其它與具體實(shí)施方式一相同。