本發(fā)明屬于化工機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種搪玻璃差速器外殼。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的差速器外殼內(nèi)部設(shè)有若干齒輪，憑借這些齒輪的相互咬合聯(lián)動(dòng)來達(dá)到傳感運(yùn)動(dòng)下級(jí)齒輪的目的。但是，差速器外殼與齒輪間留有空隙過大，會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后吸收一堆毛屑等垃圾，影響傳動(dòng)；另外，由于空間過大，當(dāng)需要滴加潤(rùn)滑油時(shí)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油在差速器外殼內(nèi)停留時(shí)間過短，即浪費(fèi)了潤(rùn)滑油又降低潤(rùn)滑效率，同時(shí)傳統(tǒng)材質(zhì)的差速器不能同時(shí)滿足耐高溫透水性好的性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種搪玻璃差速器外殼。

技術(shù)方案：為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明具體是這樣來完成的：一種搪玻璃差速器外殼，包括殼體，殼體兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間通過側(cè)齒輪聯(lián)動(dòng)，所述殼體內(nèi)設(shè)有凸塊，凸塊焊接于殼體內(nèi)，凸塊頂部設(shè)有帶通孔的頂蓋，頂蓋與凸塊卡合。

其中，所述凸塊為圓柱形，凸塊與主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、側(cè)齒輪之間均留有空隙。

其中，所述空隙不大于1cm。

其中，所述頂蓋上通孔間距由兩側(cè)向中心遞減。

其中，所述殼體外層涂覆一層搪玻璃。

有益效果：本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比，加入凸塊設(shè)計(jì)減小了搪玻璃差速器外殼內(nèi)部空隙，減少帶入毛屑的幾率，同時(shí)，凸塊內(nèi)的空腔在加潤(rùn)滑油時(shí)可起到容器作用，將潤(rùn)滑油加入凸塊內(nèi)，通過不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，從頂蓋的通孔中甩出達(dá)到潤(rùn)滑的目的，同時(shí)，本發(fā)明耐高溫透水性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種搪玻璃差速器外殼，包括殼體1，殼體1兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)齒輪2和從動(dòng)齒輪3，主動(dòng)齒輪2與從動(dòng)齒輪3之間通過側(cè)齒輪4聯(lián)動(dòng)，所述殼體1內(nèi)設(shè)有凸塊5，凸塊5焊接于殼體1內(nèi)，凸塊5頂部設(shè)有帶通孔6的頂蓋7，頂蓋7與凸塊5卡合，所述凸塊5為圓柱形，凸塊5與主動(dòng)齒輪2、從動(dòng)齒輪3、側(cè)齒輪4之間均留有空隙，所述空隙不大于1cm，，所述頂蓋7上通孔6間距由兩側(cè)向中心遞減，其中，所述殼體1外層涂覆一層搪玻璃。