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      一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭以及活動擋水壩的制作方法

      文檔序號:11150925閱讀:585來源:國知局
      一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭以及活動擋水壩的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及活動擋水壩技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭以及以基于該液壓旋轉(zhuǎn)接頭的一種活動擋水壩。



      背景技術(shù):

      活動擋水壩是位于河道中用于蓄水、防洪或者環(huán)境整治等多種作用的一種水利設(shè)施?;顒訐跛畨沃型ǔTO(shè)置有一個或者多個液壓油缸,以通過液壓油缸中的高壓油驅(qū)動液壓桿伸長或者縮短,從而驅(qū)動活動擋水壩的面板圍繞設(shè)置于面板底部的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,以實(shí)現(xiàn)面板的舉起或者倒伏。當(dāng)面板舉起時可起到攔截上游來水,當(dāng)面板倒伏時可起到泄水的作用。

      由于活動擋水壩設(shè)置在河道中,所以它的應(yīng)用環(huán)境非常惡劣。液壓油缸通常設(shè)置在面板的背面(即河道的下游),就需要考慮保護(hù)液壓油缸。傳統(tǒng)的活動擋水壩中的液壓油缸通常采用柔性油管在油泵的驅(qū)動下向液壓油缸中輸送液壓油。由于活動擋水壩應(yīng)用場景特殊性,油管長期裸露在空氣或者水中,極易導(dǎo)致油管的老化或者破裂,從而極大的影響了活動擋水壩的使用壽命及維護(hù)成本。同時,由于活動擋水壩的面板會軸向轉(zhuǎn)動,這在一定程度上也會加劇油管老化、折斷及損壞等諸多不良現(xiàn)象的發(fā)生。

      有鑒于此,有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的向液壓油缸輸送液壓油的裝置予以改進(jìn),以解決上述問題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于公開一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭,用以實(shí)現(xiàn)向活動擋水壩的液壓油缸在隨面板轉(zhuǎn)動的過程中輸送液壓油,避免使用油管,降低活動擋水壩后期的維護(hù)成本,提高使用壽命;本發(fā)明的另一個目的在于公開一種運(yùn)用上述液壓旋轉(zhuǎn)接頭的一種活動擋水壩。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭,包括:定子法蘭,所述定子法蘭軸向凸設(shè)內(nèi)部具中空通道的筒部,以及依次軸向嵌套在筒部上的軸承座圈、軸承、止推卡圈、外圈座和轉(zhuǎn)子體;所述轉(zhuǎn)子體內(nèi)形成有容置外圈座及筒部的圓臺狀貫穿腔體,所述圓臺狀貫穿腔體的內(nèi)壁面上嵌設(shè)有貼合筒部的第一密封件;所述定子法蘭能夠相對于轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)動。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一密封件徑向向內(nèi)凸伸出圓臺狀貫穿腔體的內(nèi)壁面的高度為0.1~2mm。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述止推卡圈至少由兩個半圓形的半圓軸承止推卡圈組成。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述定子法蘭包括定子法蘭盤及自定子法蘭盤軸向凸設(shè)內(nèi)部具中空通道的筒部,所述筒部的外壁面上開設(shè)有第一凹環(huán)及第二凹環(huán),所述液壓旋轉(zhuǎn)接頭還包括第二密封件,所述第二密封件嵌入第一凹環(huán)。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述定子法蘭盤反向于筒部的另一側(cè)開設(shè)有第三凹環(huán),所述液壓旋轉(zhuǎn)接頭還包括第三密封件,所述第三密封件嵌入第三凹環(huán)。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述軸承包括:調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、雙列深溝球軸承、推力球軸承、深溝球軸承。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一密封件由若干石氟龍密封圈或者若干高壓聚四氟乙烯密封圈通過平行排布組成。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述圓筒僅與第一密封件接觸。

      作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述第三密封件為O型密封圈。

      同時,本發(fā)明還提供了一種活動擋水壩,包括面板、與面板連接并驅(qū)動面板執(zhí)行舉起或者倒伏的液壓油缸,其特征在于,還包括上述任一項權(quán)利要求所述的液壓旋轉(zhuǎn)接頭,以在面板轉(zhuǎn)動過程中向液壓油缸輸送液壓油。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:在本發(fā)明中采用液壓旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行替換傳統(tǒng)的柔性油管,以實(shí)現(xiàn)向液壓油缸中輸送液壓油,保證了向活動擋水壩中的液壓油缸輸送液壓油的效果,并能夠有效的降低活動擋水壩后期的維護(hù)成本,提高了使用壽命。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭的主視圖;

      圖2為沿圖1中A-A線的軸向剖視圖,并示出了與該液壓旋轉(zhuǎn)接頭固定連接的油管裝置;

      圖3為圖2中的軸向剖視爆炸圖;

      圖4中液壓旋轉(zhuǎn)接頭中的止推卡圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明,但應(yīng)當(dāng)說明的是,這些實(shí)施方式并非對本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代,均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

      實(shí)施例一:

      請參圖1至圖4所示的本發(fā)明一種液壓旋轉(zhuǎn)接頭的一種具體實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中,該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100,包括:定子法蘭2,所述定子法蘭2軸向凸設(shè)內(nèi)部具中空通道23的筒部24,以及依次軸向嵌套在筒部24上的軸承座圈4、軸承5、止推卡圈6、外圈座7和轉(zhuǎn)子體8。如無特殊說明,本實(shí)施方式中所涉及的裝置、零件的材質(zhì)均采用金屬件制成,例如不銹鋼、鈦合金、鋁合金或者其他具有一定強(qiáng)度并具有防銹、耐腐蝕的材料制成。

      定子法蘭2包括定子法蘭盤20及自定子法蘭盤20軸向凸設(shè)內(nèi)部具中空通道23的筒部24,所述筒部24的外壁面上開設(shè)有第一凹環(huán)22及第二凹環(huán)26。同時,該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100還包括第二密封件3,所述第二密封件3嵌入第一凹環(huán)22。具體的,該第二密封件3可為O型密封圈也可為具有唇口接口的密封圈。轉(zhuǎn)子體8內(nèi)形成有容置外圈座7及筒部24的圓臺狀貫穿腔體,所述圓臺狀貫穿腔體的內(nèi)壁面上嵌設(shè)有貼合筒部24的第一密封件83。所述定子法蘭2能夠相對于轉(zhuǎn)子體8轉(zhuǎn)動。該第一密封件83由若干石氟龍密封圈或者若干高壓聚四氟乙烯密封圈通過平行排布組成,并最優(yōu)選為由若干高壓聚四氟乙烯密封圈通過平行排布組成。第一密封件83徑向向內(nèi)凸伸出圓臺狀貫穿腔體的內(nèi)壁面的高度為0.1~2mm,并最優(yōu)選為1mm。

      當(dāng)定子法蘭2與轉(zhuǎn)子體8以軸111為中心軸進(jìn)行軸向相對轉(zhuǎn)動的過程中,可通過筒部24與第一密封件83的徑向內(nèi)側(cè)壁面緊密貼合,防止液壓油的泄漏。在本實(shí)施方式中,圓筒24僅與第一密封件83接觸。

      該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100內(nèi)部形成一個供液壓油向液壓油缸進(jìn)行輸送且橫截面為圓形的液壓油輸送通道200。液壓油可沿圖1中箭頭300的方向通過液壓油管裝置9并經(jīng)過該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100向液壓油缸中輸送液壓油。參圖3所示,該輸送通道200由筒部24內(nèi)部所形成的中空通道23及液壓油管裝置9內(nèi)部所形成的中空通道900所組成,以形成一個連續(xù)的液壓油輸送通道200。

      參圖3及圖4所示,在本實(shí)施方式中,該止推卡圈6由半圓形的半圓軸承止推卡圈61及半圓形的半圓軸承止推卡圈62組成。當(dāng)然,該止推卡圈6也可由一個圓環(huán)組成,也可由三個或者數(shù)量更多的呈弧形的軸承止推卡圈組成。該定子法蘭盤20反向于筒部24的另一側(cè)開設(shè)有第三凹環(huán)29,所述液壓旋轉(zhuǎn)接頭還包括第三密封件1,該第三密封件1嵌入第三凹環(huán)29。具體的,該第三密封件1為O型密封圈。通過第三密封件1可防止該液壓轉(zhuǎn)動接頭100在于液壓油泵連接時造成液壓油的泄漏。

      筒部24的外壁面上自定子法蘭盤20沿液壓油的流動方向300上依次設(shè)置有第一凹環(huán)22、第一圓筒段25、第二凹環(huán)26、凸環(huán)27及第二圓筒段28。圓臺狀貫穿腔體由三段同軸布置并沿液壓油的流動方向300逐漸徑縮的腔體組成。第二密封件3嵌入第一凹環(huán)22中,從而確保定子法蘭2與轉(zhuǎn)子體8在軸向轉(zhuǎn)動過程中液壓油不會從軸承圈座4與筒部24之間的縫隙中泄漏至外部,從而提高了該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100的可靠性與穩(wěn)定性。

      軸承圈座4面向軸承5的方向形成有部分或者全部容置軸承5的腔體,軸承5的外壁面被軸承圈座4的內(nèi)壁面被第一圓筒段25所卡持,然后通過止推卡圈6與外圈座7與軸承圈座4共同軸向夾持軸承4。具體的,止推卡圈6被第二凹環(huán)26所限制,外圈座7軸向頂靠凸環(huán)27,并通過外圈座7面向止推卡圈6一側(cè)所開設(shè)的圓形腔體71可靠收容止推卡圈6。

      外圈座7被容置于轉(zhuǎn)子體8的第一臺階腔84中,第二圓筒段28延伸入轉(zhuǎn)子體8的第二臺階腔85中。第二臺階腔85的內(nèi)壁面上開設(shè)有一圈凹槽82,并在該凹槽82中嵌設(shè)上述第一密封件83,該密封件83與第二圓筒段28緊密貼合,從而有效的防止了定子法蘭2與轉(zhuǎn)子體8在軸向轉(zhuǎn)動過程中液壓油的泄漏。在本實(shí)施方式中,該軸承5可為調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、雙列深溝球軸承、推力球軸承或者深溝球軸承。

      該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100中的定子法蘭2的邊緣處開設(shè)若干通孔21,并通過螺栓(未示出)與液壓油缸固定連接,以通過該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100中泵入液壓油。

      同時,在本實(shí)施方式中,該軸承圈座4的邊緣處開設(shè)有一圈通孔41,通孔41的內(nèi)壁面設(shè)有內(nèi)螺紋。轉(zhuǎn)子體8的邊緣處開設(shè)有一圈通孔81,其具體為具有臺階孔,且通孔81的內(nèi)壁面設(shè)有內(nèi)螺紋。此時,可通過螺栓92依次貫穿通孔81及通孔41,以實(shí)現(xiàn)將轉(zhuǎn)子體8與軸承圈座4進(jìn)行軸向可靠裝配。具體的,通孔41及通孔81均沿軸111的方向均勻間隔分布。

      需要說明的是,在本實(shí)施例中所示出的“固定”、“轉(zhuǎn)動”均是相對的,具體而言,定子法蘭2在實(shí)際使用過程中是相對于轉(zhuǎn)子體8執(zhí)行軸向轉(zhuǎn)動,而轉(zhuǎn)子體8的位置是固定不變的。

      實(shí)施例二:

      結(jié)合上述實(shí)施例一,本發(fā)明還公開了一種活動擋水壩,其可設(shè)置在河道中,并包括面板、與面板連接并驅(qū)動面板執(zhí)行舉起或者倒伏的液壓油缸,以及包括上述任一項權(quán)利要求所述的液壓旋轉(zhuǎn)接頭100,以在面板轉(zhuǎn)動過程中向液壓油缸輸送液壓油。面板可為鋼面板也可為水泥預(yù)制面板或者橡膠面板。液壓油缸的底與河道中的使用混凝土制成的預(yù)制壩體采用鉸接方式活動連接,液壓油缸的頂桿與面板也采用鉸接方式活動連接,從而通過液壓油缸中頂桿的伸長或者縮短驅(qū)動面板圍繞面板底部的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,以實(shí)現(xiàn)面板的舉起或者倒伏。

      具體的,該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100通過定子法蘭2與液壓油缸剛性連接。該轉(zhuǎn)子體8的軸向還有若干與通孔81呈間隔設(shè)置的一圈盲孔(未示出)。該盲孔中內(nèi)置有內(nèi)螺紋。液壓油管裝置9與轉(zhuǎn)子體8剛性固定連接,定子法蘭2可隨著面板的舉起或者倒伏而相對于轉(zhuǎn)子體8軸向轉(zhuǎn)動。

      參圖2及圖3所示,該液壓旋轉(zhuǎn)接頭100的尾端可連接液壓油管裝置9。該液壓油管裝置9中形成有圓形通道900,該圓形通道900與液壓油輸送通道200連續(xù)布置。液壓油管裝置9包括圓盤體94及與圓盤體94呈一體式結(jié)構(gòu)的輸油管90組成。圓盤體94的邊緣處設(shè)有一圈通孔91,并通過螺栓穿過該通孔91并與上述盲孔固定連接,從而將液壓油管裝置9與轉(zhuǎn)子體8連接。具體的,在本實(shí)施方式中,圓盤體94面向轉(zhuǎn)子體8的一側(cè)設(shè)置有一圈凹槽95,該凹槽95中嵌設(shè)有一圈O型密封圈93,從而通過該O型密封圈93與轉(zhuǎn)子體8緊密貼合連接,以防止液壓油的泄漏。輸油管90與油泵(未示出)或者預(yù)埋的輸油管道固定連接。

      在本實(shí)施方式中,采用液壓旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行替換傳統(tǒng)的柔性油管,以實(shí)現(xiàn)向液壓油缸中輸送液壓油,保證了向活動擋水壩中的液壓油缸輸送液壓油的效果,并能夠有效的降低活動擋水壩后期的維護(hù)成本,提高了使用壽命。

      上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明,它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

      對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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