本發(fā)明涉及一種陶瓷剎車片，屬于汽車制動技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車制動系統(tǒng)是影響汽車安全性的關(guān)鍵系統(tǒng)，而制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性則直接由剎車片的綜合性能來決定。目前汽車上使用的剎車片主要是半金屬型剎車片，但該產(chǎn)品的主要缺點(diǎn)是 ：（1）密度大、硬度高， 因而容易損傷摩擦盤， 并且容易產(chǎn)生振顫和制動噪音；（2）熱傳導(dǎo)率較高，在高溫時(shí)易使制動系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻，可導(dǎo)致摩擦片層與鋼板脫開，造成危險(xiǎn)事故；（3）鋼纖維容易出現(xiàn)銹蝕，并且銹蝕后容易使產(chǎn)品的耐磨性下降、強(qiáng)度剛度降低。因而研制一種穩(wěn)定性和可靠性更高的剎車片已成為當(dāng)務(wù)之急。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明將提供一種陶瓷剎車片，有效的解決了上述問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：
一種陶瓷剎車片，由以下組分制備而成：丁晴膠粉1～5kg，消音粉5～10kg，樹脂6～10kg，晶須3～8kg，黃銅纖維3～8kg，短纖維1～4kg，摩擦粉1～5kg，長纖維1～4kg，陶瓷纖維8～16kg，高溫鋇3～8kg，鱗片石墨（-195）4～9kg，鐵0.5～3kg，石油焦碳2～6kg，陶瓷添加劑8～13kg，耐磨粉8～13kg，芳綸0.5～3kg，木纖維1～4kg，陶瓷增磨劑2～6kg，硫化銻1～4kg，穩(wěn)定劑3～8kg。
進(jìn)一步的，其組分按以下重量組成：丁晴膠粉3kg，消音粉7kg，樹脂8kg，晶須6kg，黃銅纖維5kg，短纖維2kg，摩擦粉3 kg，長纖維2kg，陶瓷纖維11kg，高溫鋇5kg，鱗片石墨（-195）6kg，鐵1.5kg，石油焦碳4kg，陶瓷添加劑10kg，耐磨粉10kg，芳綸1.5kg，木纖維2kg，陶瓷增磨劑4kg，硫化銻2kg，穩(wěn)定劑5kg。
本發(fā)明具有的有益效果是：
本發(fā)明所得的剎車片具有不傷害摩擦盤、無制動噪音、耐溫性好、使用壽命長、制動舒適等特點(diǎn)，且性價(jià)比高，成本低。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明：
實(shí)施例一
一種陶瓷剎車片，由以下組分構(gòu)成：丁晴膠粉1～5kg，消音粉5～10kg，樹脂6～10kg，晶須3～8kg，黃銅纖維3～8kg，短纖維1～4kg，摩擦粉1～5kg，長纖維1～4kg，陶瓷纖維8～16kg，高溫鋇3～8kg，鱗片石墨（-195）4～9kg，鐵0.5～3kg，石油焦碳2～6kg，陶瓷添加劑8～13kg，耐磨粉8～13kg，芳綸0.5～3kg，木纖維1～4kg，陶瓷增磨劑2～6kg，硫化銻1～4kg，穩(wěn)定劑3～8kg。
制作時(shí)，按上述配方要求稱重，將材料研磨成細(xì)小顆粒，然后送入混料機(jī)中混料；將準(zhǔn)備好的鋼背和配料用熱壓模具在溫度為160℃，壓力為115MPa、時(shí)間為10min的條件下熱壓成型，將上述熱壓成型后的制品放入溫控烘干爐中，進(jìn)行熱處理；最后經(jīng)噴涂、修整等即可使用。
實(shí)施例二
一種陶瓷剎車片，由以下組分構(gòu)成：丁晴膠粉3kg，消音粉7kg，樹脂8kg，晶須6kg，黃銅纖維5kg，短纖維2kg，摩擦粉3 kg，長纖維2kg，陶瓷纖維11kg，高溫鋇5kg，鱗片石墨（-195）6kg，鐵1.5kg，石油焦碳4kg，陶瓷添加劑10kg，耐磨粉10kg，芳綸1.5kg，木纖維2kg，陶瓷增磨劑4kg，硫化銻2kg，穩(wěn)定劑5kg。
制作時(shí)，按上述配方要求稱重，將材料研磨成細(xì)小顆粒，然后送入混料機(jī)中混料；將準(zhǔn)備好的鋼背和配料用熱壓模具在溫度為160℃，壓力為115MPa、時(shí)間為10min的條件下熱壓成型，將上述熱壓成型后的制品放入溫控烘干爐中，進(jìn)行熱處理；最后經(jīng)噴涂、修整等即可使用。
上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的實(shí)施過程，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。