本發(fā)明涉及汽車傳動軸的支撐，具體是一種外滑式汽車傳動軸的中間支承結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在汽車傳動軸上的中間支承結(jié)構(gòu)中，目前是軸承座空腔內(nèi)采用孔用彈性擋圈固定深溝球軸承的結(jié)構(gòu)，工作時深溝球軸承隨中間支承總成在花鍵軸軸徑上軸向滑動。

中間支承總成在工作工況下，其深溝球軸承同時存在沿花鍵軸軸頸的軸向滑動和以花鍵軸軸頸中心為旋轉(zhuǎn)中心的徑向旋轉(zhuǎn)，與深溝球軸承理想工況（內(nèi)、外圈依靠滾珠進行滾動摩擦）不符，因為同時進行此兩種運動，造成深溝球軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)面與花鍵軸軸頸的滑動摩擦，容易產(chǎn)生深溝球軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)與花鍵軸軸徑偏磨，損壞花鍵軸軸徑導致深溝球軸承內(nèi)、外圈軸向滑動卡死損壞；并且深溝球軸承的滑動摩擦還導致中間支承工作溫度升高。

此種設(shè)計結(jié)構(gòu)：如圖1所示，其結(jié)構(gòu)為：包括花鍵軸一1，花鍵軸一1上套有深溝球軸承一2，深溝球軸承一2外設(shè)有中間支承一3，其中深溝球軸承一2在中間支承一3內(nèi)徑的兩側(cè)設(shè)有孔用彈性擋圈4，在中間支承一3內(nèi)徑的兩端還設(shè)有密封圈一5，其中密封圈一5的唇口朝內(nèi)，使深溝球軸承一2在中間支承一3內(nèi)形成全密封式的結(jié)構(gòu)。

在此結(jié)構(gòu)中，中間支承一3與花鍵軸一1軸徑之間同時進行軸向滑動和徑向旋轉(zhuǎn)，而在這兩種運動情況發(fā)生時，深溝球軸承一2與花鍵軸一1軸徑需為間隙配合，由于軸向滑動中中間支承一3兩側(cè)受力不同，不可避免的產(chǎn)生深溝球軸承一2側(cè)邊與花鍵軸一1軸徑金屬部位之間的偏擦，導致花鍵軸一1軸徑損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決深溝球軸承與花鍵軸軸徑偏磨問題，降低因深溝球軸承與花鍵軸軸頸滑動摩擦而升高的中間支承總成工作狀態(tài)下的溫度，延長中間支承總成的使用壽命，特提出一種外滑式汽車傳動軸的中間支承結(jié)構(gòu)。

為此本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種外滑式汽車傳動軸的中間支承結(jié)構(gòu)，包括花鍵軸，其特征在于：所述花鍵軸為三個臺階式的花鍵軸，花鍵軸的第二臺階上設(shè)有深溝球軸承，深溝球軸承外設(shè)有中間支撐，花鍵軸的第三臺階和凸緣連接；深溝球軸承的內(nèi)圈兩側(cè)分別與第一臺階和凸緣的軸頸接觸；中間支撐的兩端設(shè)有密封圈，兩個密封圈分別與第一臺階上的軸頸和凸緣的軸頸接觸形成外置式密封，其中密封圈的唇口朝外。

有益效果：

本發(fā)明解決了傳動軸中間支承工作狀態(tài)下3個技術(shù)問題：

1.避免了中間支承總成工作狀態(tài)下，深溝球軸承沿花鍵軸軸徑的滑動摩擦，使深溝球軸承的工況跟接近于理想工況，從而解決了軸承與花鍵軸軸徑偏磨問題，進一步避免了深溝球軸承因花鍵軸軸徑表面磨損而產(chǎn)生軸向滑動卡死損壞，提升了軸承及中間支承總成的使用壽命。

2.降低了因深溝球軸承與花鍵軸軸頸滑動摩擦而升高的中間支承總成工作狀態(tài)下的溫度，避免了因溫度升高造成的損壞、隱患，如:軸承損壞，潤滑脂變質(zhì)失效，中間支承橡膠墊環(huán)因溫度高而老化等。

3.此結(jié)構(gòu)深溝球軸承外圈外側(cè)仍可與軸承座內(nèi)圈滑動，避免了因車架變形，裝配精度等產(chǎn)生的軸向竄動對中間支承總成橡膠墊過早造成不必要的受力而老化，延長了中間支承總成的使用壽命。

采用外滑式中間支承結(jié)構(gòu)設(shè)計傳動軸，即：中間支承內(nèi)部深溝球軸承內(nèi)圈固定在花鍵軸上與花鍵軸相對靜止，軸承外圈與軸承座內(nèi)側(cè)之間只存在軸向滑動及微量的徑向旋轉(zhuǎn)；中間支承結(jié)構(gòu)中的深溝球軸承采用密封型深溝球軸承。

取消固定深溝球軸承使用的孔用彈性擋圈，簡化裝配。

附圖說明

圖1是原內(nèi)滑式的裝配示意圖。

圖2是本發(fā)明的裝配示意圖。

1是花鍵軸一，，2是深溝球軸承一，3是中間支承一，4是孔用彈性擋圈，5是密封圈一。

6是花鍵軸,7是深溝球軸承，8是中間支承，9是密封圈，10是凸緣，A是第一臺階，B是第二臺階，C第三臺階。

具體實施方式

本發(fā)明如圖2所示。

一種外滑式汽車傳動軸的中間支承結(jié)構(gòu)，包括花鍵軸6，所述花鍵軸6為三個臺階式的花鍵軸，花鍵軸的第二臺階B上設(shè)有深溝球軸承7，深溝球軸承7外設(shè)有中間支撐8，花鍵軸6的第三臺階C和凸緣10連接；深溝球軸承7的內(nèi)圈兩側(cè)分別與第一臺階A和凸緣10的軸頸接觸；中間支撐8的兩端設(shè)有密封圈9，兩個密封圈9分別與第一臺階A上的軸頸和凸緣10的軸頸接觸形成外置式密封，其中密封圈9的唇口朝外。