本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪到交流發(fā)電機(jī)之間的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，中型以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪轉(zhuǎn)速一般在十幾rpm到幾十rpm不等，而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1000rpm，如四級(jí)交流同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm，為常用轉(zhuǎn)速，為了解決轉(zhuǎn)速差的問題，現(xiàn)有技術(shù)主要采用的方法是：在葉輪轉(zhuǎn)軸到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸之間增設(shè)齒輪箱進(jìn)行增速傳動(dòng)。而齒輪箱是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用很普遍的變速傳動(dòng)部件，其具有標(biāo)準(zhǔn)化、系列化且規(guī)格種類繁多等特點(diǎn)，可滿足不同機(jī)械傳動(dòng)功能的要求，所以齒輪箱也是風(fēng)力發(fā)電機(jī)上最常用的增速傳動(dòng)部件。但是，齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，特別是對使用齒輪箱增速的離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備而言，其難以向邊遠(yuǎn)地區(qū)、深海海島地區(qū)發(fā)展，這是由于在齒輪傳動(dòng)過程中，輪齒面會(huì)發(fā)生磨損，需經(jīng)常更換齒輪，而在這些地區(qū)，不但缺乏具備一定專業(yè)維修素質(zhì)的人員，而且缺少維修加工條件。此外，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家由于售后服務(wù)費(fèi)用太高，又不能及時(shí)處理這方面的故障，故齒輪箱一旦出現(xiàn)問題，也就造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)的長時(shí)間無法使用。

鏈傳動(dòng)也是一種應(yīng)用很普遍的機(jī)械傳動(dòng)方式，既可減速傳動(dòng)，又可增速傳動(dòng)，能適應(yīng)較惡劣的工況環(huán)境，且造價(jià)低廉，維修容易。但其缺點(diǎn)是：鏈條在傳動(dòng)過程中，由于鏈條銷軸與鏈板不斷摩擦，易使鏈條節(jié)距發(fā)生變化，導(dǎo)致鏈條變長，因而跟鏈輪的嚙合性能下降，故傳統(tǒng)的鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)無法適合高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)。

因此，如果能夠在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中合理應(yīng)用鏈條傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)作為增速使用，無疑是非常好的設(shè)計(jì)思路。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種采用鏈條輪增速的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，較好的降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造費(fèi)用，且維修方便，即使不具備專業(yè)機(jī)械維修素質(zhì)的普通人也能快速處理或及時(shí)排除離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的各類機(jī)械故障；同時(shí)，還更好的保持了鏈傳動(dòng)的各種使用優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種采用鏈條輪增速的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括高速軸和低速軸，該高速軸銜接發(fā)電機(jī)，并作為動(dòng)力輸出，該低速軸銜接葉輪，并作為動(dòng)力輸入；所述的高速軸上設(shè)有傳動(dòng)連接的多排小鏈輪，低速軸上設(shè)有傳動(dòng)連接的多排大鏈輪，多排小鏈輪與多排大鏈輪之間設(shè)有多排套筒滾子鏈條，多排套筒滾子鏈條的奇數(shù)排嚙合狀圓周包圍在多排小鏈輪的輪齒上，多排套筒滾子鏈條的偶數(shù)排在多排小鏈輪上處于懸空狀；所述多排大鏈輪嚙合多排套筒滾子鏈條的偶數(shù)排并實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

所述的多排小鏈輪排距是多排套筒滾子鏈條排距的兩倍。

所述的多排大鏈輪排距是多排套筒滾子鏈條排距的兩倍。

所述的多排小鏈輪的齒數(shù)與所述的多排套筒滾子鏈條的節(jié)數(shù)相同。

所述的多排小鏈輪、多排大鏈輪均與多排套筒滾子鏈條的節(jié)距相同。

所述的多排小鏈輪與多排大鏈輪的中心距為多排小鏈輪與多排大鏈輪的分度圓之和的1/2。

所述的多排小鏈輪與多排大鏈輪的排數(shù)之和，等于多排套筒滾子鏈條的排數(shù)。

所述的多排大鏈輪的分度圓與多排小鏈輪的分度圓相切傳動(dòng)。

所述的多排小鏈輪與多排大鏈輪的軸向距離等于多排套筒滾子鏈條的排距。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明主要提供了一種采用鏈條輪增速作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體是在多排小鏈輪與多排大鏈輪之間設(shè)有多排套筒滾子鏈條，且多排套筒滾子鏈條的奇數(shù)排嚙合狀圓周包圍在多排小鏈輪的輪齒上，多排套筒滾子鏈條的偶數(shù)排在多排小鏈輪上處于懸空狀；因此，多排小鏈輪安裝在高速軸上，多排大鏈輪安裝在低速軸上，則多排大鏈輪嚙合多排套筒滾子鏈條的偶數(shù)排即可形成增速傳動(dòng)關(guān)系，這種通過鏈條輪來實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速要求的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合狀態(tài)良好，它在保持鏈傳動(dòng)的各種使用優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不但結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，能較好的降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造費(fèi)用，而且維修方便，即使不具備專業(yè)機(jī)械維修素質(zhì)的普通人也能快速處理或及時(shí)排除離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的各類機(jī)械故障。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的外形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中卸去多排套筒滾子鏈條的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將按上述附圖對本發(fā)明實(shí)施例再作詳細(xì)說明。

如圖1~圖3所示，1.高速軸、2.低速軸、3.多排小鏈輪、4.多排大鏈輪、5.多排套筒滾子鏈條。

一種采用鏈條輪增速的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖1、圖2所示，屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪到交流發(fā)電機(jī)之間的增速傳動(dòng)，其結(jié)構(gòu)主要包括高速軸1和低速軸2，且高速軸1銜接發(fā)電機(jī)，并作為動(dòng)力輸出，低速軸2銜接葉輪，并作為動(dòng)力輸入。

所述的高速軸1上設(shè)有傳動(dòng)連接的多排小鏈輪3，低速軸2上設(shè)有傳動(dòng)連接的多排大鏈輪4，而傳動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)形式多樣，通常以鍵連接作為本實(shí)施例的傳動(dòng)連接方式，在本實(shí)施例中主要如圖3所示設(shè)計(jì)為三排小鏈輪和雙排大鏈輪，也可根據(jù)實(shí)際使用需要而設(shè)計(jì)為雙排小鏈輪和單排大鏈輪。

同時(shí)，多排小鏈輪3與多排大鏈輪4之間設(shè)有多排套筒滾子鏈條5，其安裝結(jié)構(gòu)為：多排套筒滾子鏈條5圓周包圍多排小鏈輪5后以標(biāo)準(zhǔn)接頭固定而形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，且多排套筒滾子鏈條5的奇數(shù)排嚙合狀圓周包圍在多排小鏈輪3的輪齒上，多排套筒滾子鏈條5的偶數(shù)排在多排小鏈輪3上處于懸空狀，也就是正好處于相鄰兩排輪齒之間的間隙上；因此，使得多排小鏈輪3形成了鏈條輪的結(jié)構(gòu)。而多排大鏈輪4將嚙合多排套筒滾子鏈條5的偶數(shù)排并實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

由此可知，多排小鏈輪3排距是多排套筒滾子鏈條5排距的兩倍，多排大鏈輪4排距也是多排套筒滾子鏈條5排距的兩倍；多排小鏈輪3的齒數(shù)與多排套筒滾子鏈條5的節(jié)數(shù)相同，多排小鏈輪3、多排大鏈輪4均與多排套筒滾子鏈條5的節(jié)距相同；多排小鏈輪3與多排大鏈輪4的中心距為多排小鏈輪3與多排大鏈輪4的分度圓之和的1/2；多排小鏈輪3與多排大鏈輪4的排數(shù)之和，等于多排套筒滾子鏈條5的排數(shù)；多排大鏈輪4的分度圓與多排小鏈輪3的分度圓相切傳動(dòng)；多排小鏈輪3與多排大鏈輪4的軸向距離等于多排套筒滾子鏈條5的排距（Pt）；多排小鏈輪3的鏈輪旋轉(zhuǎn)平面與多排大鏈輪4的鏈輪旋轉(zhuǎn)平面未處于同一平面上，且多排小鏈輪3的齒距與多排套筒滾子鏈條5的排距（Pt）相等。

本實(shí)施例中如圖1所示采用五排套筒滾子鏈條，故結(jié)合三排小鏈輪和雙排大鏈輪的嚙合關(guān)系為：五排套筒滾子鏈條奇數(shù)位的三排鏈條，即第一排、第三排和第五排將分別嚙合狀圓周包圍在三排小鏈輪的輪齒上，而偶數(shù)位的兩排鏈條，即第二排、第四排則圓周包圍并懸空設(shè)置在三排小鏈輪的、相鄰兩排輪齒之間的間隙內(nèi)，將雙排大鏈輪與五排套筒滾子鏈條偶數(shù)位的兩排鏈條相嚙合后，也就形成了增速傳動(dòng)關(guān)系。

本發(fā)明采用鏈條輪增速作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該鏈條在傳動(dòng)過程中的節(jié)距不會(huì)發(fā)生變化，嚙合狀態(tài)始終保持良好，故可實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速的要求；而且鏈條輪的使用不僅降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)增速機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性，且維修方便、簡單、成本低廉，即使不具備專業(yè)機(jī)械維修素質(zhì)的普通人也能快速處理或及時(shí)排除離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的各類機(jī)械故障。

以上所述僅是本發(fā)明的具體實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，任何與該實(shí)施例等同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。