本發(fā)明涉及一種智能化高低壓潤滑裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的高低壓潤滑裝置，使用不便，控制精度受影響，也不能及時顯示、掌握被控部件的工作狀態(tài)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作性能好的智能化高低壓潤滑裝置。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種智能化高低壓潤滑裝置，其特征是：包括油箱，油箱與出油管路、回油管路連接；油箱上固裝控制出油管路上的電控部件工作的控制系統(tǒng)的控制柜，控制系統(tǒng)的控制柜上設(shè)置觸摸式顯示屏；出油管路包括二臺并聯(lián)的1#低壓泵、2#低壓泵，二臺并聯(lián)的泵后設(shè)置過濾器，過濾器與出油口之間設(shè)置油冷卻器，冷卻器后接有并聯(lián)的3#高壓泵、4#高壓泵，油箱接有與回油管路連接的回油口；安全閥通路與二臺并聯(lián)的螺桿泵并聯(lián)；油箱中設(shè)有加熱器；油冷卻器的冷卻水通道上設(shè)有電磁水閥。

控制系統(tǒng)上電后，首先根據(jù)控制模式選擇按鈕“手動”、“自動”和“遠程”來判斷進入何種控制模式，控制系統(tǒng)分為三種控制模式：

（1）手動模式：該控制方式通常適用于油站調(diào)試時，可以單獨啟動任意一臺泵和電加熱器。

（2）自動模式：即機旁自動方式，稀油站的啟動、停止在電控

箱上完成，油站按照設(shè)定的程序自動運行。

在自動控制方式，油站啟動條件均滿足后，“油站備妥”指示燈點亮，選擇一臺低壓泵為主泵，當按下“自動啟動”按鈕后，低壓主泵啟動，延時20秒檢測低壓供油壓力，如壓力低于下限，備用泵自動啟動，壓力高于上限后，備用泵延時15秒自動停止。低壓壓力高于下限后，延時30秒（可修改）兩臺高壓泵自動啟動，高壓兩個口壓力均超過浮升值（上限）后回落低于浮升值（上限）并高于下限，滿足以上條件后，則延時15秒發(fā)出“允許主機啟動”信號，主機設(shè)備即可啟動。主機運行后，高壓泵延時3分鐘（可修改）自動停止，“允許主機啟動”信號丟失。主機準備停機前，按下高壓泵重啟按鈕，兩臺高壓泵立即啟動，待高壓壓力超過下限并低于上極限，延時15秒再次發(fā)出“允許主機啟動”信號。主機停止后5分鐘（可修改）高壓泵自動停止，低壓泵保持運行；若高壓泵重啟后15分鐘（可修改）內(nèi)主機沒有停，則高壓泵自動停止。

在油站運行過程中，當?shù)蛪簤毫Ω哂谏蠘O限或低于下極限、油位低于下極限、油箱溫度或供油溫度高于上極限、供油壓力模擬量信號丟失，滿足以上任一條件時，則“重故障停主機”信號延時3秒斷開，主機設(shè)備應停車，并檢修稀油站及控制系統(tǒng)。

送至遠方的“允許主機啟動”信號為二合一信號，既作為主機設(shè)備的啟動條件，又作為主機設(shè)備的停止條件?！爸毓收贤Ｖ鳈C”作為主機設(shè)備的停機條件，因此，在主機運行過程中，即使“允許主機啟動”信號丟失，也不應停主機，應由“重故障停主機”信號來決定是否停機。

本控制系統(tǒng)中，送至遠方的“重故障停主機”信號在油站正常運行時閉合，當油站發(fā)生重故障時，“重故障停主機”信號延時3秒斷開。

（3）遠程模式：即遠程自動方式，稀油站通過遠程實現(xiàn)啟停，控制原理同機旁自動。

遠程控制聯(lián)鎖要求：當油站啟動條件均滿足后，控制系統(tǒng)發(fā)出“遠程備妥”信號，即表示油站允許遠程啟動，遠程發(fā)出“遠程驅(qū)動”信號后，油站立即啟動，停機時遠程重啟高壓泵，自動控制原理機旁自動控制。

油站遠程啟動條件為“遠程備妥”接通；主機啟動或停止條件為“允許主機啟動”接通；主機跳停條件為“重故障停主機”信號斷開。

加熱器與電磁水閥的自動啟停：

在自動和遠程控制方式，當油箱溫度低于下限設(shè)定值時，電加熱器自動運行，當油溫達到上限設(shè)定值時，電加熱器自動停止。為保護電加熱器附近油質(zhì)及防止表面結(jié)碳，通常電加熱器連續(xù)運行一段時間后自動停止，連續(xù)運行時間可在儀表設(shè)置畫面進行設(shè)定。因此，電加熱器的運行由油箱溫度的上限及連續(xù)運行時間決定，兩者先到先停。如果運行時間設(shè)定過短以致達到時間后油箱溫度未超過下限設(shè)定溫度，加熱器仍會繼續(xù)運行直到超過溫度下限為止。

在自動和遠程控制方式，當供油溫度高于上限設(shè)定值時，電磁水閥自動運行，當油溫達到下限設(shè)定值時，電磁水閥自動停止。

控制系統(tǒng)上電后，控制系統(tǒng)判斷“供油溫高”“過濾壓差大”“壓力過低”“油位低”“油位過低”“高壓低于浮升值”“高壓低于下限”信號；“供油溫高”與“過濾壓差大”“油位低”“高壓低于浮升值”“高壓低于下限”為“輕故障”，“壓力過低”和“油位過低”為“重故障”； 當報警信號發(fā)生時，控制系統(tǒng)輸出相應的報警指示燈。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，將潤滑與電控二個箱體結(jié)構(gòu)整合成一體，結(jié)構(gòu)更緊湊，使用方便；采用具觸摸式顯示屏的電控裝置，能及時掌握被控部件的工作狀態(tài)；控制系統(tǒng)工作性能優(yōu)異。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是低壓油泵運行狀態(tài)流程圖。

圖3是主輔油泵選擇運行流程圖。

圖4是加熱器與電磁水閥自動啟停流程圖。

圖5是過程量報警流程圖。

具體實施方式

一種智能化高低壓潤滑裝置，包括油箱1，油箱與出油管路、回油管路連接；油箱上固裝控制出油管路上的電控部件工作的控制系統(tǒng)的控制柜，控制系統(tǒng)的控制柜上設(shè)置觸摸式顯示屏；出油管路包括二臺并聯(lián)的1#低壓泵2、2#低壓泵3，二臺并聯(lián)的泵后設(shè)置過濾器4，過濾器與出油口之間設(shè)置油冷卻器5，冷卻器后接有并聯(lián)的3#高壓泵6、4#高壓泵7，油箱接有與回油管路連接的回油口；安全閥通路與二臺并聯(lián)的螺桿泵并聯(lián)；油箱中設(shè)有加熱器；油冷卻器的冷卻水通道上設(shè)有電磁水閥。

一個安全閥通路與二臺并聯(lián)的泵并聯(lián)。油箱設(shè)有左右排污口。

控制系統(tǒng)上電后，首先根據(jù)控制模式選擇按鈕“手動”、“自動”和“遠程”來判斷進入何種控制模式，控制系統(tǒng)分為三種控制模式：

（1）手動模式：該控制方式通常適用于油站調(diào)試時，可以單獨啟動任意一臺泵和電加熱器。

（2）自動模式：即機旁自動方式，稀油站的啟動、停止在電控

箱上完成，油站按照設(shè)定的程序自動運行。

在自動控制方式，油站啟動條件均滿足后，“油站備妥”指示燈點亮，選擇一臺低壓泵為主泵，當按下“自動啟動”按鈕后，低壓主泵啟動，延時20秒檢測低壓供油壓力，如壓力低于下限，備用泵自動啟動，壓力高于上限后，備用泵延時15秒自動停止。低壓壓力高于下限后，延時30秒（可修改）兩臺高壓泵自動啟動，高壓兩個口壓力均超過浮升值（上限）后回落低于浮升值（上限）并高于下限，滿足以上條件后，則延時15秒發(fā)出“允許主機啟動”信號，主機設(shè)備即可啟動。主機運行后，高壓泵延時3分鐘（可修改）自動停止，“允許主機啟動”信號丟失。主機準備停機前，按下高壓泵重啟按鈕，兩臺高壓泵立即啟動，待高壓壓力超過下限并低于上極限，延時15秒再次發(fā)出“允許主機啟動”信號。主機停止后5分鐘（可修改）高壓泵自動停止，低壓泵保持運行；若高壓泵重啟后15分鐘（可修改）內(nèi)主機沒有停，則高壓泵自動停止。

在油站運行過程中，當?shù)蛪簤毫Ω哂谏蠘O限或低于下極限、油位低于下極限、油箱溫度或供油溫度高于上極限、供油壓力模擬量信號丟失，滿足以上任一條件時，則“重故障停主機”信號延時3秒斷開，主機設(shè)備應停車，并檢修稀油站及控制系統(tǒng)。

送至遠方的“允許主機啟動”信號為二合一信號，既作為主機設(shè)備的啟動條件，又作為主機設(shè)備的停止條件?！爸毓收贤Ｖ鳈C”作為主機設(shè)備的停機條件，因此，在主機運行過程中，即使“允許主機啟動”信號丟失，也不應停主機，應由“重故障停主機”信號來決定是否停機。

本控制系統(tǒng)中，送至遠方的“重故障停主機”信號在油站正常運行時閉合，當油站發(fā)生重故障時，“重故障停主機”信號延時3秒斷開。

（3）遠程模式：即遠程自動方式，稀油站通過遠程實現(xiàn)啟停，控制原理同機旁自動。

遠程控制聯(lián)鎖要求：當油站啟動條件均滿足后，控制系統(tǒng)發(fā)出“遠程備妥”信號，即表示油站允許遠程啟動，遠程發(fā)出“遠程驅(qū)動”信號后，油站立即啟動，停機時遠程重啟高壓泵，自動控制原理機旁自動控制。

油站遠程啟動條件為“遠程備妥”接通；主機啟動或停止條件為“允許主機啟動”接通；主機跳停條件為“重故障停主機”信號斷開。

高壓浮升值判斷：

高壓啟動后，需要進行主機軸瓦是否被托起的判斷，以保證在主機啟動時不損傷軸瓦，避免造成重大經(jīng)濟損失。在“高壓首啟”與“高壓再啟”后，進入浮升判斷時間，當“1#高壓上限”和“2#壓上限”信號從高電平到低電平的下降沿，表示主機軸瓦已浮升，輸出“允許主機啟停”。若在浮升判斷時間到達后，仍未檢測到下降沿信號，表示高壓潤滑條件不滿足，不允許啟動主機，發(fā)出“高壓低于浮升值”信號，并聲光報警。

加熱器與電磁水閥的自動啟停：

在自動和遠程控制方式，當油箱溫度低于下限設(shè)定值時，電加熱器自動運行，當油溫達到上限設(shè)定值時，電加熱器自動停止。為保護電加熱器附近油質(zhì)及防止表面結(jié)碳，通常電加熱器連續(xù)運行一段時間后自動停止，連續(xù)運行時間可在儀表設(shè)置畫面進行設(shè)定。因此，電加熱器的運行由油箱溫度的上限及連續(xù)運行時間決定，兩者先到先停。如果運行時間設(shè)定過短以致達到時間后油箱溫度未超過下限設(shè)定溫度，加熱器仍會繼續(xù)運行直到超過溫度下限為止。

在自動和遠程控制方式，當供油溫度高于上限設(shè)定值時，電磁水閥自動運行，當油溫達到下限設(shè)定值時，電磁水閥自動停止。

控制系統(tǒng)上電后，控制系統(tǒng)判斷“供油溫高”“過濾壓差大”“壓力過低”“油位低”“油位過低”“高壓低于浮升值”“高壓低于下限”信號；“供油溫高”與“過濾壓差大”“油位低”“高壓低于浮升值”“高壓低于下限”為“輕故障”，“壓力過低”和“油位過低”為“重故障”； 當報警信號發(fā)生時，控制系統(tǒng)輸出相應的報警指示燈。