本發(fā)明涉及一種潤滑裝置，尤其涉及一種交通運輸用車輪制造潤滑裝置。

背景技術(shù)：

車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。

車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成。

潤滑是摩擦學(xué)研究的重要內(nèi)容。改善摩擦副的摩擦狀態(tài)以降低摩擦阻力減緩磨損的技術(shù)措施。一般通過潤滑劑來達到潤滑的目的。另外潤滑劑還有防銹、減振、密封、傳遞動力等作用。充分利用現(xiàn)代的潤滑技術(shù)能顯著提高機器的使用性能和壽命并減少能源消耗。

現(xiàn)有的交通運輸用車輪制造潤滑裝置存在工作效率較低的缺點，因此亟需研發(fā)一種工作效率較高的交通運輸用車輪制造潤滑裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的交通運輸用車輪制造潤滑裝置工作效率較低的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率較高的交通運輸用車輪制造潤滑裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種交通運輸用車輪制造潤滑裝置，包括有安裝板、轉(zhuǎn)軸、電機、升降桿、第一支桿、滾筒、連桿、滑軸、第二支桿、第三支桿、活塞、伸縮桿、進液管、潤滑劑箱、針管、電磁鐵和固定軸；地面上設(shè)有固定軸，地面上方設(shè)有安裝板，安裝板底部設(shè)有電機和第三支桿，電機位于第三支桿的左方，電機上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一支桿和滾筒，第一支桿位于滾筒的上方，第一支桿左端連接有伸縮桿，伸縮桿下端連接有電磁鐵，滾筒上開有曲形凹槽，曲形凹槽內(nèi)設(shè)有滑軸，滑軸與曲形凹槽配合，滑軸上設(shè)有連桿，連桿右端連接有升降桿，第三支桿左端連接有潤滑劑箱，潤滑劑箱內(nèi)上部設(shè)有第二支桿，第二支桿上開有第一導(dǎo)向孔，升降桿下端穿過第一導(dǎo)向孔，升降桿下端連接有活塞，活塞與潤滑劑箱配合，潤滑劑箱左壁上部設(shè)有進液管，潤滑劑箱底部中間設(shè)有針管。

優(yōu)選地，還包括有繞線輪、導(dǎo)向輪、拉繩和掛鉤，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有繞線輪，繞線輪位于第一支桿的上方，繞線輪上繞有拉繩，安裝板頂部左側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于電機的左方，拉繩繞過導(dǎo)向輪，拉繩末端連接有掛鉤，掛鉤位于電磁鐵的左方。

優(yōu)選地，還包括有電控閥，針管上設(shè)有電控閥，電控閥位于固定軸的右上方，電控閥位于安裝板的下方，電控閥位于第三支桿的左方，電控閥的材質(zhì)為有機塑料材質(zhì)，電控閥的顏色為黑色。

優(yōu)選地，還包括有導(dǎo)向桿，第三支桿內(nèi)右壁上部設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上開有第二導(dǎo)向孔，第二導(dǎo)向孔位于導(dǎo)向桿的左側(cè)，第二導(dǎo)向孔的立體形狀為長方體形，升降桿上端穿過第二導(dǎo)向孔。

優(yōu)選地，安裝板上開有小孔，小孔位于地面的上方，小孔的開孔方式為人工鉆孔，小孔的橫截面的形狀為圓形，小孔的立體形狀為圓柱體形，小孔的半徑大小為1cm，小孔的深度為10cm。

優(yōu)選地，還包括有第一加強筋和第二加強筋，第三支桿左側(cè)上部設(shè)有第一加強筋，第一加強筋的上端與安裝板底部右側(cè)連接，固定軸左右兩側(cè)下部對稱設(shè)有第二加強筋，第二加強筋的下端均與地面連接，第一加強筋和第二加強筋的材質(zhì)均為Q235鋼。

優(yōu)選地，還包括有工具箱，地面上設(shè)有工具箱，工具箱位于固定軸的右方，工具箱的立體形狀為長方體形，工具箱的長為20cm，工具箱的寬為15cm，工具箱的高為25cm，工具箱的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。

優(yōu)選地，第一支桿、第二支桿和第三支桿的長度均不相等，第一支桿、第二支桿和第三支桿的立體形狀均為長方體形，第一支桿、第二支桿和第三支桿的橫截面的形狀均為正方形。

優(yōu)選地，安裝板位于固定軸的上方，安裝板的立體形狀為長方體形，安裝板的橫截面的形狀為正方形，安裝板的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)，安裝板的顏色為黑色，安裝板的表面為光滑平面。

工作原理：在制造車輪需要潤滑時，首先將車輪固定在固定軸上合適的位置，然后通過進液管向潤滑劑箱內(nèi)加入適量的潤滑劑。然后人工向下拉動伸縮桿，從而就會帶動電磁鐵向下運動，當電磁鐵與車輪有磁性的部位接觸時，啟動電磁鐵通電，從而電磁鐵就會將車輪吸住。然后再啟動電機帶動轉(zhuǎn)軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動第一支桿順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動伸縮桿順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動電磁鐵順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動車輪順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度。與此同時轉(zhuǎn)軸順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而也會帶動滾筒順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動滑軸在曲形凹槽內(nèi)上下運動，從而就會帶動連桿上下運動，從而就會帶動升降桿上下運動，從而就會帶動活塞上下運動，從而活塞就會擠壓潤滑劑箱內(nèi)的潤滑劑，從而潤滑劑就會通過針管流到車輪上。當升降桿帶動活塞向上運動時，人工再通過進液管向潤滑劑箱內(nèi)加入適量的潤滑劑，從而備有足夠多的潤滑劑。當車輪上的潤滑劑的量合適時，并且活塞復(fù)位時，電機停止工作。然后再啟動電磁鐵斷電，則伸縮桿就會復(fù)位。然后將帶有潤滑劑的車輪取走，從而進行后續(xù)工作。然后不斷地重復(fù)以上步驟，就會將更多地車輪進行潤滑。

因為還包括有繞線輪、導(dǎo)向輪、拉繩和掛鉤，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有繞線輪，繞線輪位于第一支桿的上方，繞線輪上繞有拉繩，安裝板頂部左側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于電機的左方，拉繩繞過導(dǎo)向輪，拉繩末端連接有掛鉤，掛鉤位于電磁鐵的左方，所以轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動也會帶動繞線輪轉(zhuǎn)動，從而就會收縮或放出拉繩，從而就會帶動掛鉤上下運動，從而人們可以將工具或衣服掛在掛鉤上，從而便于車輪的潤滑工作。

因為還包括有電控閥，針管上設(shè)有電控閥，電控閥位于固定軸的右上方，電控閥位于安裝板的下方，電控閥位于第三支桿的左方，電控閥的材質(zhì)為有機塑料材質(zhì)，電控閥的顏色為黑色，所以在不使用潤滑劑箱內(nèi)的潤滑劑，能夠防止?jié)櫥瑒┯捎谥亓ψ饔枚袈湎聛恚瑥亩?jié)約了資源。

因為還包括有導(dǎo)向桿，第三支桿內(nèi)右壁上部設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上開有第二導(dǎo)向孔，第二導(dǎo)向孔位于導(dǎo)向桿的左側(cè)，第二導(dǎo)向孔的立體形狀為長方體形，升降桿上端穿過第二導(dǎo)向孔，所以可以使升降桿上下運動時更平穩(wěn)，從而提高了工作效率。

（3）有益效果

本發(fā)明達到了通過設(shè)有繞線輪、導(dǎo)向輪、拉繩和掛鉤，所以人們能夠?qū)⒐ぞ呋蛞路煸趻煦^上，從而便于車輪的潤滑工作；通過設(shè)有電控閥，所以能夠防止?jié)櫥瑒┯捎谥亓ψ饔枚袈湎聛恚瑥亩?jié)約了資源；通過設(shè)有導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向孔，所以能夠使升降桿上下運動時更平穩(wěn)，從而提高了工作效率的有益效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第四種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的第五種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記為：1-安裝板，2-轉(zhuǎn)軸，3-電機，4-升降桿，5-第一支桿，6-滾筒，7-連桿，8-滑軸，9-第二支桿，10-第三支桿，11-活塞，12-第一導(dǎo)向孔，13-曲形凹槽，14-伸縮桿，15-進液管，16-潤滑劑箱，17-針管，18-電磁鐵，19-固定軸，20-地面，21-繞線輪，22-導(dǎo)向輪，23-拉繩，24-掛鉤，25-電控閥，26-第二導(dǎo)向孔，27-導(dǎo)向桿，28-小孔，29-第一加強筋，30-第二加強筋，31-工具箱。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種交通運輸用車輪制造潤滑裝置，如圖1-5所示，包括有安裝板1、轉(zhuǎn)軸2、電機3、升降桿4、第一支桿5、滾筒6、連桿7、滑軸8、第二支桿9、第三支桿10、活塞11、伸縮桿14、進液管15、潤滑劑箱16、針管17、電磁鐵18和固定軸19；地面20上設(shè)有固定軸19，地面20上方設(shè)有安裝板1，安裝板1底部設(shè)有電機3和第三支桿10，電機3位于第三支桿10的左方，電機3上設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有第一支桿5和滾筒6，第一支桿5位于滾筒6的上方，第一支桿5左端連接有伸縮桿14，伸縮桿14下端連接有電磁鐵18，滾筒6上開有曲形凹槽13，曲形凹槽13內(nèi)設(shè)有滑軸8，滑軸8與曲形凹槽13配合，滑軸8上設(shè)有連桿7，連桿7右端連接有升降桿4，第三支桿10左端連接有潤滑劑箱16，潤滑劑箱16內(nèi)上部設(shè)有第二支桿9，第二支桿9上開有第一導(dǎo)向孔12，升降桿4下端穿過第一導(dǎo)向孔12，升降桿4下端連接有活塞11，活塞11與潤滑劑箱16配合，潤滑劑箱16左壁上部設(shè)有進液管15，潤滑劑箱16底部中間設(shè)有針管17。

還包括有繞線輪21、導(dǎo)向輪22、拉繩23和掛鉤24，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有繞線輪21，繞線輪21位于第一支桿5的上方，繞線輪21上繞有拉繩23，安裝板1頂部左側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪22，導(dǎo)向輪22位于電機3的左方，拉繩23繞過導(dǎo)向輪22，拉繩23末端連接有掛鉤24，掛鉤24位于電磁鐵18的左方。

還包括有電控閥25，針管17上設(shè)有電控閥25，電控閥25位于固定軸19的右上方，電控閥25位于安裝板1的下方，電控閥25位于第三支桿10的左方，電控閥25的材質(zhì)為有機塑料材質(zhì)，電控閥25的顏色為黑色。

還包括有導(dǎo)向桿27，第三支桿10內(nèi)右壁上部設(shè)有導(dǎo)向桿27，導(dǎo)向桿27上開有第二導(dǎo)向孔26，第二導(dǎo)向孔26位于導(dǎo)向桿27的左側(cè)，第二導(dǎo)向孔26的立體形狀為長方體形，升降桿4上端穿過第二導(dǎo)向孔26。

安裝板1上開有小孔28，小孔28位于地面20的上方，小孔28的開孔方式為人工鉆孔，小孔28的橫截面的形狀為圓形，小孔28的立體形狀為圓柱體形，小孔28的半徑大小為1cm，小孔28的深度為10cm。

還包括有第一加強筋29和第二加強筋30，第三支桿10左側(cè)上部設(shè)有第一加強筋29，第一加強筋29的上端與安裝板1底部右側(cè)連接，固定軸19左右兩側(cè)下部對稱設(shè)有第二加強筋30，第二加強筋30的下端均與地面20連接，第一加強筋29和第二加強筋30的材質(zhì)均為Q235鋼。

還包括有工具箱31，地面20上設(shè)有工具箱31，工具箱31位于固定軸19的右方，工具箱31的立體形狀為長方體形，工具箱31的長為20cm，工具箱31的寬為15cm，工具箱31的高為25cm，工具箱31的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。

第一支桿5、第二支桿9和第三支桿10的長度均不相等，第一支桿5、第二支桿9和第三支桿10的立體形狀均為長方體形，第一支桿5、第二支桿9和第三支桿10的橫截面的形狀均為正方形。

安裝板1位于固定軸19的上方，安裝板1的立體形狀為長方體形，安裝板1的橫截面的形狀為正方形，安裝板1的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)，安裝板1的顏色為黑色，安裝板1的表面為光滑平面。

工作原理：在制造車輪需要潤滑時，首先將車輪固定在固定軸19上合適的位置，然后通過進液管15向潤滑劑箱16內(nèi)加入適量的潤滑劑。然后人工向下拉動伸縮桿14，從而就會帶動電磁鐵18向下運動，當電磁鐵18與車輪有磁性的部位接觸時，啟動電磁鐵18通電，從而電磁鐵18就會將車輪吸住。然后再啟動電機3帶動轉(zhuǎn)軸2順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動第一支桿5順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動伸縮桿14順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動電磁鐵18順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動車輪順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度。與此同時轉(zhuǎn)軸2順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而也會帶動滾筒6順時針或逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，從而就會帶動滑軸8在曲形凹槽13內(nèi)上下運動，從而就會帶動連桿7上下運動，從而就會帶動升降桿4上下運動，從而就會帶動活塞11上下運動，從而活塞11就會擠壓潤滑劑箱16內(nèi)的潤滑劑，從而潤滑劑就會通過針管17流到車輪上。當升降桿4帶動活塞11向上運動時，人工再通過進液管15向潤滑劑箱16內(nèi)加入適量的潤滑劑，從而備有足夠多的潤滑劑。當車輪上的潤滑劑的量合適時，并且活塞11復(fù)位時，電機3停止工作。然后再啟動電磁鐵18斷電，則伸縮桿14就會復(fù)位。然后將帶有潤滑劑的車輪取走，從而進行后續(xù)工作。然后不斷地重復(fù)以上步驟，就會將更多地車輪進行潤滑。

因為還包括有繞線輪21、導(dǎo)向輪22、拉繩23和掛鉤24，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有繞線輪21，繞線輪21位于第一支桿5的上方，繞線輪21上繞有拉繩23，安裝板1頂部左側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪22，導(dǎo)向輪22位于電機3的左方，拉繩23繞過導(dǎo)向輪22，拉繩23末端連接有掛鉤24，掛鉤24位于電磁鐵18的左方，所以轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動也會帶動繞線輪21轉(zhuǎn)動，從而就會收縮或放出拉繩23，從而就會帶動掛鉤24上下運動，從而人們可以將工具或衣服掛在掛鉤24上，從而便于車輪的潤滑工作。

因為還包括有電控閥25，針管17上設(shè)有電控閥25，電控閥25位于固定軸19的右上方，電控閥25位于安裝板1的下方，電控閥25位于第三支桿10的左方，電控閥25的材質(zhì)為有機塑料材質(zhì)，電控閥25的顏色為黑色，所以在不使用潤滑劑箱16內(nèi)的潤滑劑，能夠防止?jié)櫥瑒┯捎谥亓ψ饔枚袈湎聛?，從而?jié)約了資源。

因為還包括有導(dǎo)向桿27，第三支桿10內(nèi)右壁上部設(shè)有導(dǎo)向桿27，導(dǎo)向桿27上開有第二導(dǎo)向孔26，第二導(dǎo)向孔26位于導(dǎo)向桿27的左側(cè)，第二導(dǎo)向孔26的立體形狀為長方體形，升降桿4上端穿過第二導(dǎo)向孔26，所以可以使升降桿4上下運動時更平穩(wěn)，從而提高了工作效率。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。