技術(shù)總結(jié)
一種用于制造環(huán)形齒輪/差速器箱總成的方法，包括將環(huán)形齒輪附接到差速器箱。環(huán)形齒輪和差速器箱由具有不同性質(zhì)的材料制成。該附接包括將環(huán)形齒輪的第一部分與差速器箱的第一部分置于緊密接觸，從而在環(huán)形齒輪的另一部分和差速器箱的另一部分之間限定預(yù)定間隙。環(huán)形齒輪第一部分通過摩擦焊接工藝附接到差速器箱第一部分。預(yù)定間隙限定用于接收由摩擦焊接工藝的鐓鍛步驟產(chǎn)生的溢流材料的流出通道。描述了差速器總成和包括差速器總成的車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：保羅·約翰·波加諾瓦斯基;安德里亞斯·埃萬蓋洛斯·佩爾拉凱斯;托馬斯·G·諾伊曼;馬克·E·布里斯科;托馬斯·杰勒德·諾伊曼
受保護的技術(shù)使用者：福特全球技術(shù)公司
文檔號碼：201611056018
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.23
技術(shù)公布日：2017.06.09